A diez vueltas para el final las posiciones no cambiaban, Luthi proseguía en primera situación, Zarco segundo, Rabat Tercero, Lowes cuarto y muy lejos combatiendo por la quinta situación Rins, Salom, Morbidelli, Simón, Nahagami y Simeon. A ocho vueltas del final Tito Rabat de el hachazo a Zarco y también intenta acercarse a Luthi, el francés que es líder del mundial ve como sus máximos rivales se escapan sin poder hacer nada, Zarco prefiere no arriesgar y piensa en los puntos del campeonato. Las transmisiones pueden ser o bien manuales de 6 velocidades o automáticas de doble embrague de siete. Las 2 llevan desarrollos largos, pero singularmente en la manual se aprecia que han buscado unas buenas cifras de consumo, penalizando las prestaciones. La cara positiva se materializa en funcionamiento agradables y que destacan la impresión de confortabilidad del vehículo.
Mas mientras Fernando ‘pasea’ a los afortunados, al resto nos toca ir a clase. Específicamente, con los monitores de la escuela de conducción de Maranello (Ferrari Corse Clienti) que nos indican las nociones básicas para la conducción en circuito: trazadas, postura de conducción, manejo del volante y la caja de cambios, etc.. Un auténtico lujo teórico que se completa con la práctica. Vuelta de demostración como copiloto de uno de los monitores. Esta semana conocimos a la nueva generación del Volvo V90, como antesala a lo que en poquitos días mas se verá en el Salón del Vehículo de Ginebra. Se trata de una de las novedades mas importantes de la firma de origen sueco, que no es mas que la variante con carrocería familiar de la berlina S90. Kia presentaba ayer en Múnich su nuevo Kia Ceed 2018 y, a lo largo del propio acontecimiento, el máximo responsable europeo de la marca coreana, Michael Cole, afirmaba que la gama de motores gasolina y diésel del sólido de la casa se completará con variantes mildhybrid, con sistema eléctrico de 48V. La gama mecánica del BMW Serie 6 Gran Turismo es seguramente su novedad más esencial. Ahora todas las versiones son microhíbridas al llevar un sistema eléctrico de 48 V que sirve para aportar un empuje adicional y para mejorar la eficiencia. Está presente tanto en las dos versiones de gasolina como en las 3 diésel. Si comenzamos por la gasolina aparecen el 630i Gran Turismo de cuatro tubos con 258 CV y 400 Nm de par, al tiempo que le encuentre de gama es el 640i Gran Turismo con sus seis cilindros, 333 CV y 450 Nm; que está libre también con tracción total xDrive.
La gama del Skoda fabia y fabia combi mejora su oferta con el motor 1,0 tsi de 95 o 110 cv
Durante el invierno los turismos padecen más de la cuenta, mas hay trucos de mantenimiento que conseguirán salvaguardarlos de las inclemencias del tiempo. Motor, neumáticos, visibilidad con un buen mantenimiento y accesorios de invierno van a estar como nuevos. Charlemos claro: las Phoenix son el Rolls Royce de las autocaravanas. Lujo, acabados de primera, enormes prestaciones en carretera y fiabilidad a prueba de bombas. Su decoración interior elaborada y montada de forma artesanal es digna de un salón a la perfección amueblado, y a nivel de conducción, su preparación, potencia y fiabilidad es superior a la de cualquier producto del sector. En Europa, el conjunto debe hacer en frente de un rechazo poco a poco más creciente del diésel por del mercado y sobre todo se debe preparar para la salida del R. Unido de la Unión Europea frente a la posibilidad de un no pacto entre la Unión Europea y el R. Unido, lo que conlleva elevadas inversiones para poder fabricar en suelo de la Unión en caso de que se apliquen aranceles a los productos británicos. Sebastien Ogier y Julien Ingrassia han ganado el Rallye de España y su victoria les permite, a falta de una prueba para que finalice el WRC 2014, sumar su segundo título de Campeones del Mundo de Rallyes, revalidando el que conquistaron en 2013. Tras lograr una cómoda renta en los tramos de tierra, a Ogier le ha bastado con admistrar los segundo que tenía de ventaja sobre su compañero de equipo y máximo rival, JariMatti Latvala finalmente en la primera situación. Lo único que pudo impedir el triunfo del bicampeón francés fue un neumático estropeado, que por fortuna para él aguantó a lo largo de 20 quilómetros sin desinflarse, lo que le hubiese obligado a parar.
Con potencias de entre 60 y 80 kw, y combinables entre sí
A fin de que el exterior gane todavía más personalidad se puede optar por el acabado GT o el bulto GT Pack, que incluyen llantas de 19 pulgadas y anagramas específicos. También se puede pertrechar el Black Pack, que incluye parrilla, logos, embellecedores, aletas, barras de techo, spoiler, umbrales y llantas en un tono más obscuro. Con la consideración de etiqueta ECO los automóviles movidos por GNC disfrutan de ventajas en materia de regulación en periodos de alta contaminación, especialmente cuando se establezcan zonas de exclusión, zonas de parking regulado, etcétera A futuro es más que probable que se implanten nuevas medidas para favorecer a las etiquetas ECO y 0 emisiones, medidas como bonificaciones en el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación, peajes o el empleo de determinadas vías. Gracias a sus dimensiones, su interior va a ser realmente espacioso y va a contar con espacio para hasta llevar ocho pasajeros en sus 3 filas de asientos. Si bien, los acabados XLE y Limited ofrecerán dos asientos individuales en la segunda fila, mientras que los Platinum contarán con dos butacas en esta zona para viajar como reyes. La firma búlgara Art Studio Vilner nos tiene habituados a sus conversiones de interiores, y es cierto que en ciertas ocasiones el resultado es bastante hortera (es cuestión de gustos, claro), mas lo que es innegable es la atención por el detalle y el nivel de calidad y acabados de su trabajo. En esta ocasión la ‘víctima’ de Vilner es un MercedesAMG S 63 sedán, aún más lujoso y opulento.
Imágenes del Ferrari enzo
Daniel Ricciardo se mostraba muy irritado por tener el toque de Max Verstappen: En el momento que tienes un accidente estás muy cabreado. Le he dicho perdedor porque su forma de meditar es que todo está en la salida, piensa que puede ir a por Lewis y Bottas. Se va ancho, pierde posiciones, me ve a mí y no medita. Su mayor miedo semeja que es dejar pasar a su compañero de equipo, debe pensar que por esta razón su gran salida se transforma en una salida de mierda. Lo siguiente que hace es tener un accidente. A mitad de tramo paramos y nos hallamos tan campante a Txema Foronda, echando una ojeada por el mirador en el que habíamos quedado. Le cuento lo que me ha ocurrido, que me he quedado muy descolgado y cuenta que no, que era simple. Cada vez me sentía más pequeño. Como era novato perdido, la cabeza no me permitía pensar que el Blunik daba fallo, que no leía bien la sonda, sino que yo era un paquete infinito y que no iba a ser capaz de correr con un tanto de dignidad en el resto de mi vida. En el mundo del motor semeja que todo está inventado mas hay marcas que todavía son capaces de sorprendernos. Ya lo hizo Mazda con el motor Skyactiv X, que consiguió hacer un motor gasolina con las ventajas de un vehículo gasoil y ahora, ha optimizado esa creación con su evolución, denominada eSkyactiv X, que tiene la etiqueta ECO gracias a que cuenta con un alternador de 24V. Está libre en el Mazda3 y en el Mazda CX30.
A diez vueltas para el final las posiciones no cambiaban, Luthi proseguía en primera situación, Zarco segundo, Rabat Tercero, Lowes cuarto y muy lejos combatiendo por la quinta situación Rins, Salom, Morbidelli, Simón, Nahagami y Simeon. A ocho vueltas del final Tito Rabat de el hachazo a Zarco y también intenta acercarse a Luthi, el francés que es líder del mundial ve como sus máximos rivales se escapan sin poder hacer nada, Zarco prefiere no arriesgar y piensa en los puntos del campeonato. Las transmisiones pueden ser o bien manuales de 6 velocidades o automáticas de doble embrague de siete. Las 2 llevan desarrollos largos, pero singularmente en la manual se aprecia que han buscado unas buenas cifras de consumo, penalizando las prestaciones. La cara positiva se materializa en funcionamiento agradables y que destacan la impresión de confortabilidad del vehículo.
Mas mientras Fernando ‘pasea’ a los afortunados, al resto nos toca ir a clase. Específicamente, con los monitores de la escuela de conducción de Maranello (Ferrari Corse Clienti) que nos indican las nociones básicas para la conducción en circuito: trazadas, postura de conducción, manejo del volante y la caja de cambios, etc.. Un auténtico lujo teórico que se completa con la práctica. Vuelta de demostración como copiloto de uno de los monitores. Esta semana conocimos a la nueva generación del Volvo V90, como antesala a lo que en poquitos días mas se verá en el Salón del Vehículo de Ginebra. Se trata de una de las novedades mas importantes de la firma de origen sueco, que no es mas que la variante con carrocería familiar de la berlina S90. Kia presentaba ayer en Múnich su nuevo Kia Ceed 2018 y, a lo largo del propio acontecimiento, el máximo responsable europeo de la marca coreana, Michael Cole, afirmaba que la gama de motores gasolina y diésel del sólido de la casa se completará con variantes mildhybrid, con sistema eléctrico de 48V. La gama mecánica del BMW Serie 6 Gran Turismo es seguramente su novedad más esencial. Ahora todas las versiones son microhíbridas al llevar un sistema eléctrico de 48 V que sirve para aportar un empuje adicional y para mejorar la eficiencia. Está presente tanto en las dos versiones de gasolina como en las 3 diésel. Si comenzamos por la gasolina aparecen el 630i Gran Turismo de cuatro tubos con 258 CV y 400 Nm de par, al tiempo que le encuentre de gama es el 640i Gran Turismo con sus seis cilindros, 333 CV y 450 Nm; que está libre también con tracción total xDrive.
La gama del Skoda fabia y fabia combi mejora su oferta con el motor 1,0 tsi de 95 o 110 cv
Durante el invierno los turismos padecen más de la cuenta, mas hay trucos de mantenimiento que conseguirán salvaguardarlos de las inclemencias del tiempo. Motor, neumáticos, visibilidad con un buen mantenimiento y accesorios de invierno van a estar como nuevos. Charlemos claro: las Phoenix son el Rolls Royce de las autocaravanas. Lujo, acabados de primera, enormes prestaciones en carretera y fiabilidad a prueba de bombas. Su decoración interior elaborada y montada de forma artesanal es digna de un salón a la perfección amueblado, y a nivel de conducción, su preparación, potencia y fiabilidad es superior a la de cualquier producto del sector. En Europa, el conjunto debe hacer en frente de un rechazo poco a poco más creciente del diésel por del mercado y sobre todo se debe preparar para la salida del R. Unido de la Unión Europea frente a la posibilidad de un no pacto entre la Unión Europea y el R. Unido, lo que conlleva elevadas inversiones para poder fabricar en suelo de la Unión en caso de que se apliquen aranceles a los productos británicos. Sebastien Ogier y Julien Ingrassia han ganado el Rallye de España y su victoria les permite, a falta de una prueba para que finalice el WRC 2014, sumar su segundo título de Campeones del Mundo de Rallyes, revalidando el que conquistaron en 2013. Tras lograr una cómoda renta en los tramos de tierra, a Ogier le ha bastado con admistrar los segundo que tenía de ventaja sobre su compañero de equipo y máximo rival, JariMatti Latvala finalmente en la primera situación. Lo único que pudo impedir el triunfo del bicampeón francés fue un neumático estropeado, que por fortuna para él aguantó a lo largo de 20 quilómetros sin desinflarse, lo que le hubiese obligado a parar.
Con potencias de entre 60 y 80 kw, y combinables entre sí
A fin de que el exterior gane todavía más personalidad se puede optar por el acabado GT o el bulto GT Pack, que incluyen llantas de 19 pulgadas y anagramas específicos. También se puede pertrechar el Black Pack, que incluye parrilla, logos, embellecedores, aletas, barras de techo, spoiler, umbrales y llantas en un tono más obscuro. Con la consideración de etiqueta ECO los automóviles movidos por GNC disfrutan de ventajas en materia de regulación en periodos de alta contaminación, especialmente cuando se establezcan zonas de exclusión, zonas de parking regulado, etcétera A futuro es más que probable que se implanten nuevas medidas para favorecer a las etiquetas ECO y 0 emisiones, medidas como bonificaciones en el impuesto de matriculación, el impuesto de circulación, peajes o el empleo de determinadas vías. Gracias a sus dimensiones, su interior va a ser realmente espacioso y va a contar con espacio para hasta llevar ocho pasajeros en sus 3 filas de asientos. Si bien, los acabados XLE y Limited ofrecerán dos asientos individuales en la segunda fila, mientras que los Platinum contarán con dos butacas en esta zona para viajar como reyes. La firma búlgara Art Studio Vilner nos tiene habituados a sus conversiones de interiores, y es cierto que en ciertas ocasiones el resultado es bastante hortera (es cuestión de gustos, claro), mas lo que es innegable es la atención por el detalle y el nivel de calidad y acabados de su trabajo. En esta ocasión la ‘víctima’ de Vilner es un MercedesAMG S 63 sedán, aún más lujoso y opulento.
Imágenes del Ferrari enzo
Daniel Ricciardo se mostraba muy irritado por tener el toque de Max Verstappen: En el momento que tienes un accidente estás muy cabreado. Le he dicho perdedor porque su forma de meditar es que todo está en la salida, piensa que puede ir a por Lewis y Bottas. Se va ancho, pierde posiciones, me ve a mí y no medita. Su mayor miedo semeja que es dejar pasar a su compañero de equipo, debe pensar que por esta razón su gran salida se transforma en una salida de mierda. Lo siguiente que hace es tener un accidente. A mitad de tramo paramos y nos hallamos tan campante a Txema Foronda, echando una ojeada por el mirador en el que habíamos quedado. Le cuento lo que me ha ocurrido, que me he quedado muy descolgado y cuenta que no, que era simple. Cada vez me sentía más pequeño. Como era novato perdido, la cabeza no me permitía pensar que el Blunik daba fallo, que no leía bien la sonda, sino que yo era un paquete infinito y que no iba a ser capaz de correr con un tanto de dignidad en el resto de mi vida. En el mundo del motor semeja que todo está inventado mas hay marcas que todavía son capaces de sorprendernos. Ya lo hizo Mazda con el motor Skyactiv X, que consiguió hacer un motor gasolina con las ventajas de un vehículo gasoil y ahora, ha optimizado esa creación con su evolución, denominada eSkyactiv X, que tiene la etiqueta ECO gracias a que cuenta con un alternador de 24V. Está libre en el Mazda3 y en el Mazda CX30.