Para el desarrollo del nuevo modelo, la implementación de la nueva plataforma MSA (Modularen Sportwagen Architektur) es clave. Se trata de una evolución de la plataforma MRA, que debutó con el presente Mercedes Clase C, y en la que el extensivo empleo de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono permitirán reducir de forma notable el peso del sociedad limitada. Si charlamos del interior del SsangYong Rodius charlamos de una de las primordiales bazas de este modelo. Hablamos de espacio. Mucho espacio. Hablamos de 3 filas de asientos que bien le sirven para poder llevar holgadamente a 7 personas y cuando digo holgadamente me refiero a que en las plazas traseras, en la última fila de asiento, no sólo pueden ir niños, sino que un adulto de una estatura media puede ir cómodo, puede viajar a la perfección durante quilómetros en ellas.
Además, también se ha revelado que esta variación eléctrica podría asimismo acrecentar su potencia hasta un máximo de 120 kW, otro aliciente a fin de que el eGolf no quede descolgado frente a la próxima oferta de eléctricos que se avecina en 2017. Lo que vacilamos es si va a ser suficiente en comparación con otros modelos. Para desentrañar esto deberíamos conocer más sobre su precio, que todavía es una incógnita. Tener dos victorias de 2 carreras en cualquier circuito es singular, con lo que si puedo sumar la tercera, sería increíble. Hay poco espacio ya antes de la primera curva y, por norma general, mis salidas y primeras curvas han sido buenas este año, conque si puedo clasificar bien hay una oportunidad de lograr un gran resultado, afirmó el alemán, muy confiado de repetir triunfo en un circuito en el que se ha sentido muy cómodo en todo instante.
El diésel es el enorme protagonista en una gama mecánica todavía sin presencia de la electrificación. La versión de acceso es un 1.5 de 122 CV y, un escalón por encima, el 2.0 de 174 CV. Los dos se ofrecen con una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien una transmisión automática de ocho relaciones. La tercera generación del Nissan Qashqai es ya una realidad. La esperadísima renovación del todocamino de Nissan, de los mejores SUV medianos del mercado, trae consigo esenciales novedades a nivel tecnológico. Y es que estamos frente al Qashqai más avanzado de todos los tiempos. En lo que se refiere a conectividad, confort, seguridad y sistemas de asistencia a la conducción.
Phaeton escribió : hay dos opciones
MercedesBenz también ha modificado la acción de sus programas de conducción fuera del asfalto, además de que en este prototipo instala un sistema acústico personalizado que reproduce diferentes sonidos tanto en el interior como en el exterior. Esto último se logra merced a que en sus faros se agregan unos altífonos que reproducen sonidos influenciados por la posición del pedal del acelerador, la velocidad o la capacidad de restauración de energía. Lo que más nos llama la atención de este Chevrolet Cruze 2015 es su diseño, con un frontal completamente nuevo, más moderno y afinado. Sus ópticas delanteras son más afiladas, al paso que la parrilla doble de Chevrolet sigue presente, ahora con mayor tamaño y también encabezado por el tradicional logotipo de la ‘pajarita’ en su superior. Mas examinemos los motores que Renault ofrece en su Trafic y que son cuatro y todos ellos diésel. Lo primero que llama la atención es que la marca del rombo apuesta por el downsizing incluso en este género de vehículos, puesto que sólo está disponible el 1.6 dCi R9M. Eso sí, hay versiones de un solo turbo y versiones TwinTurbo con dos turbocompresores que funcionan en serie y generan una potencia y unas posibilidades que van a sorprender a todos, y lo mejor de todo, con un consumo medio de hasta 5,7 l/100 km. Un récord. Hay versiones que pueden tener Start&Stop, mas todos y cada uno de los Renault Trafic cuentan con un cambio manual de 6 velocidades y un programa ECO que deja ahorrar un 10 por cien de comburente. Por cierto, sólo hay versiones de tracción delantera.
Comparativa Smart forfour contra Toyota aygo
Desde la salida de Buenos Aires, Toby Price se ha caracterizado por su velocidad y regularidad, sin parar de mejorar sus resultados conforme adquiere experiencia en su primer Dakar. Ganador de su primera etapa en Rosario y sólido tercero en la general, este recién llegado de las Antípodas es indudablemente una de las revelaciones de la edición 2015. En coches, Orlando Terranova, que disfruta ya del respeto de los pesos pesados de la categoría, ha engrosado su palmarés con una cuarta victoria de etapa. Evidentemente, Helmut Marko tiene bastante más conocimiento del Red Bull Junior Team del que pueda tener cualquiera. Todavía de este modo, y tras un par de días para digerirlo, sigue sorprendiendo que de cara a la próxima temporada, para el segundo asiento de Toro Rosso, Red Bull se haya decidido por Dan2l Kvyat. El BSUV del rombo ha probado ser uno de los más grandes exitos de la marca en los últimos tiempos, alcanzando el millón de unidades producidas en apenas 4 años. Un gran éxito que ha servido también para alentar la economía valisoletana, donde se produce este Captur para todo el planeta, al pasar la fábrica a generar a 3 turnos tras varios años solamente a doble turno. Un éxito inopinado que ha puesto a prueba la capacidad del equipo comercial de David Brown Automotive, que aún no cierra ventas, pero que sí está atendiendo a todos y cada uno de los clientes que desean formalizar una reserva. Ciertos empleados, que no se dedicaban a tareas comerciales, han debido incorporarse incluso al equipo comercial para asistir en esta tarea.
I salón de familias numerosas: Peugeot ofrece descuentos en sus turismos 7 plazas
BMW ha escogido el circuto Ascari en Ronda (Málaga) para tomar las primeras imágenes de su vehículo en movimiento. Recordemos que la maniobra de capotar y descapotar se puede efectuar en marcha pulsando un botón situado en posición central siempre y cuando no superemos los 18 km/h. Ghirelli ya rodó con el equipo Venezuela GP Lazarus en las pruebas de posttemporada el año pasado, pero al final se decantó por la bastante más asequible AutoGP, en un intento de conseguir buenos resultados que le asegurasen un mejor apoyo para asaltar la GP2 en 2014 con más garantías de contar con un coche competitivo. En estos momentos, es tercero, tras Sergio Campana y Kimiya Sato, que están empatados a puntos.
El control de estabilidad es permisivo. Puede que no sea el más rápido de los coupés, mas da una gran confianza y un grado de disfrute de la conducción de muy alto nivel. Ese diferencial Torsen se encarga de que el Genesis halle agarre para avanzar incluso en carreteras con firme muy desigual. Incluso en estas condiciones se siente controlado y sujeto, cuando los neumáticos de perfil 40 lo llevan peor. El interior se diseñó teniendo presente la funcionalidad, ofertando mucho espacio interior, soluciones prácticas de almacenaje y una boca de carga de baja altura para el maletero. Tras un par de años en el mercado, ha llegado el instante de hacer una pequeña actualización. En el exterior, recibe un frontal nuevo, con faros más angulosos, una parrilla central de mayor tamaño y líneas más horizontales. El perfil y la zaga se sostienen prácticamente íntegros, al igual que el interior.
Es decir, la plataforma podría cobijar los componentes de un todocamino pequeño ¿el GLC?, algo que educadamente ni desmienten ni afirman, se limitan a decir sí, es posible. El que calla otorga en este caso. Por consiguiente, es un diseño muy flexible que sirve para múltiples propósitos y soluciones a la vez. El nuevo A8 costará 97.500 euros en el caso del V6 TDI de 286 caballos con tracción total y cambio automático, y 100.400 euros el V6 TDI de batalla larga. Para la versión de gasolina la marca todavía no ha comunicado los costos. Lo que sí sabemos es que a diferencia de Alemania, en España el turismo llevará de serie el sistema de Navegación Plus, la rueda de repuesto plegable y llantas de aleación de 18 pulgadas en TDI y de 19 en TFSI (de 17 en Alemania), La dirección a las 4 ruedas va a costar 2.300 euros y los faros Matrix led láser con tecnología Oled en los pilotos traseros, 5.000 euros.
Para el desarrollo del nuevo modelo, la implementación de la nueva plataforma MSA (Modularen Sportwagen Architektur) es clave. Se trata de una evolución de la plataforma MRA, que debutó con el presente Mercedes Clase C, y en la que el extensivo empleo de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono permitirán reducir de forma notable el peso del sociedad limitada. Si charlamos del interior del SsangYong Rodius charlamos de una de las primordiales bazas de este modelo. Hablamos de espacio. Mucho espacio. Hablamos de 3 filas de asientos que bien le sirven para poder llevar holgadamente a 7 personas y cuando digo holgadamente me refiero a que en las plazas traseras, en la última fila de asiento, no sólo pueden ir niños, sino que un adulto de una estatura media puede ir cómodo, puede viajar a la perfección durante quilómetros en ellas.
Además, también se ha revelado que esta variación eléctrica podría asimismo acrecentar su potencia hasta un máximo de 120 kW, otro aliciente a fin de que el eGolf no quede descolgado frente a la próxima oferta de eléctricos que se avecina en 2017. Lo que vacilamos es si va a ser suficiente en comparación con otros modelos. Para desentrañar esto deberíamos conocer más sobre su precio, que todavía es una incógnita. Tener dos victorias de 2 carreras en cualquier circuito es singular, con lo que si puedo sumar la tercera, sería increíble. Hay poco espacio ya antes de la primera curva y, por norma general, mis salidas y primeras curvas han sido buenas este año, conque si puedo clasificar bien hay una oportunidad de lograr un gran resultado, afirmó el alemán, muy confiado de repetir triunfo en un circuito en el que se ha sentido muy cómodo en todo instante.
El diésel es el enorme protagonista en una gama mecánica todavía sin presencia de la electrificación. La versión de acceso es un 1.5 de 122 CV y, un escalón por encima, el 2.0 de 174 CV. Los dos se ofrecen con una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien una transmisión automática de ocho relaciones. La tercera generación del Nissan Qashqai es ya una realidad. La esperadísima renovación del todocamino de Nissan, de los mejores SUV medianos del mercado, trae consigo esenciales novedades a nivel tecnológico. Y es que estamos frente al Qashqai más avanzado de todos los tiempos. En lo que se refiere a conectividad, confort, seguridad y sistemas de asistencia a la conducción.
Phaeton escribió : hay dos opciones
MercedesBenz también ha modificado la acción de sus programas de conducción fuera del asfalto, además de que en este prototipo instala un sistema acústico personalizado que reproduce diferentes sonidos tanto en el interior como en el exterior. Esto último se logra merced a que en sus faros se agregan unos altífonos que reproducen sonidos influenciados por la posición del pedal del acelerador, la velocidad o la capacidad de restauración de energía. Lo que más nos llama la atención de este Chevrolet Cruze 2015 es su diseño, con un frontal completamente nuevo, más moderno y afinado. Sus ópticas delanteras son más afiladas, al paso que la parrilla doble de Chevrolet sigue presente, ahora con mayor tamaño y también encabezado por el tradicional logotipo de la ‘pajarita’ en su superior. Mas examinemos los motores que Renault ofrece en su Trafic y que son cuatro y todos ellos diésel. Lo primero que llama la atención es que la marca del rombo apuesta por el downsizing incluso en este género de vehículos, puesto que sólo está disponible el 1.6 dCi R9M. Eso sí, hay versiones de un solo turbo y versiones TwinTurbo con dos turbocompresores que funcionan en serie y generan una potencia y unas posibilidades que van a sorprender a todos, y lo mejor de todo, con un consumo medio de hasta 5,7 l/100 km. Un récord. Hay versiones que pueden tener Start&Stop, mas todos y cada uno de los Renault Trafic cuentan con un cambio manual de 6 velocidades y un programa ECO que deja ahorrar un 10 por cien de comburente. Por cierto, sólo hay versiones de tracción delantera.
Comparativa Smart forfour contra Toyota aygo
Desde la salida de Buenos Aires, Toby Price se ha caracterizado por su velocidad y regularidad, sin parar de mejorar sus resultados conforme adquiere experiencia en su primer Dakar. Ganador de su primera etapa en Rosario y sólido tercero en la general, este recién llegado de las Antípodas es indudablemente una de las revelaciones de la edición 2015. En coches, Orlando Terranova, que disfruta ya del respeto de los pesos pesados de la categoría, ha engrosado su palmarés con una cuarta victoria de etapa. Evidentemente, Helmut Marko tiene bastante más conocimiento del Red Bull Junior Team del que pueda tener cualquiera. Todavía de este modo, y tras un par de días para digerirlo, sigue sorprendiendo que de cara a la próxima temporada, para el segundo asiento de Toro Rosso, Red Bull se haya decidido por Dan2l Kvyat. El BSUV del rombo ha probado ser uno de los más grandes exitos de la marca en los últimos tiempos, alcanzando el millón de unidades producidas en apenas 4 años. Un gran éxito que ha servido también para alentar la economía valisoletana, donde se produce este Captur para todo el planeta, al pasar la fábrica a generar a 3 turnos tras varios años solamente a doble turno. Un éxito inopinado que ha puesto a prueba la capacidad del equipo comercial de David Brown Automotive, que aún no cierra ventas, pero que sí está atendiendo a todos y cada uno de los clientes que desean formalizar una reserva. Ciertos empleados, que no se dedicaban a tareas comerciales, han debido incorporarse incluso al equipo comercial para asistir en esta tarea.
I salón de familias numerosas: Peugeot ofrece descuentos en sus turismos 7 plazas
BMW ha escogido el circuto Ascari en Ronda (Málaga) para tomar las primeras imágenes de su vehículo en movimiento. Recordemos que la maniobra de capotar y descapotar se puede efectuar en marcha pulsando un botón situado en posición central siempre y cuando no superemos los 18 km/h. Ghirelli ya rodó con el equipo Venezuela GP Lazarus en las pruebas de posttemporada el año pasado, pero al final se decantó por la bastante más asequible AutoGP, en un intento de conseguir buenos resultados que le asegurasen un mejor apoyo para asaltar la GP2 en 2014 con más garantías de contar con un coche competitivo. En estos momentos, es tercero, tras Sergio Campana y Kimiya Sato, que están empatados a puntos.
El control de estabilidad es permisivo. Puede que no sea el más rápido de los coupés, mas da una gran confianza y un grado de disfrute de la conducción de muy alto nivel. Ese diferencial Torsen se encarga de que el Genesis halle agarre para avanzar incluso en carreteras con firme muy desigual. Incluso en estas condiciones se siente controlado y sujeto, cuando los neumáticos de perfil 40 lo llevan peor. El interior se diseñó teniendo presente la funcionalidad, ofertando mucho espacio interior, soluciones prácticas de almacenaje y una boca de carga de baja altura para el maletero. Tras un par de años en el mercado, ha llegado el instante de hacer una pequeña actualización. En el exterior, recibe un frontal nuevo, con faros más angulosos, una parrilla central de mayor tamaño y líneas más horizontales. El perfil y la zaga se sostienen prácticamente íntegros, al igual que el interior.
Es decir, la plataforma podría cobijar los componentes de un todocamino pequeño ¿el GLC?, algo que educadamente ni desmienten ni afirman, se limitan a decir sí, es posible. El que calla otorga en este caso. Por consiguiente, es un diseño muy flexible que sirve para múltiples propósitos y soluciones a la vez. El nuevo A8 costará 97.500 euros en el caso del V6 TDI de 286 caballos con tracción total y cambio automático, y 100.400 euros el V6 TDI de batalla larga. Para la versión de gasolina la marca todavía no ha comunicado los costos. Lo que sí sabemos es que a diferencia de Alemania, en España el turismo llevará de serie el sistema de Navegación Plus, la rueda de repuesto plegable y llantas de aleación de 18 pulgadas en TDI y de 19 en TFSI (de 17 en Alemania), La dirección a las 4 ruedas va a costar 2.300 euros y los faros Matrix led láser con tecnología Oled en los pilotos traseros, 5.000 euros.