Apenas un par de años después de que viera la luz el Adam, Opel va un paso más allá y lanza en un tiempo récord un vehículo tan exclusivo que prácticamente no tiene contrincantes en su segmento. La moda crossover llega a los utilitarios gracias al Adam Rocks, un vehículo ideal para enfrentarse a la jungla urbana y que no renuncia a retos mayores, como circular por pistas de tierra; sin demasiadas complicaciones, eso sí. De todas maneras, hay opciones que pueden ser más aconsejables. Alén de la terminación Business, con un enfoque dirigido completamente a las flotas de empresa, si buscas una terminación sencilla Advance ya te ofrece las llantas de 18 pulgadas, los faros LED, la pantalla táctil multifunción de 8 pulgadas (con cámara de visión trasera) o el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas aparte de climatizador automático, freno de mano eléctrico o bien el conjunto de sistemas Toyota Safety Sense, que incluye control de crucero inteligente, avisador de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección, sistema de mantenimiento de trayectoria (LTA), el reconocimiento de señales de tráfico y el control de luces inteligente (AHB).
Hero MotoCorp es un fabricante de ciclomotores y scooteres con sede en la India. Hoy en día es el mayor fabricante de motos del mundo, con una producción anual de casi siete millones de unidades. Hero comenzó en el año 1984 como una empresa conjunta con Honda, separándose de esta en 2010. En la actualidad está en condiciones de poder expandirse internacionalmente y poder buscar proveedores diferentes a Honda. Y hablando de esto, recuerdo de haber leído un consumo homologado de 5,5 l/100km en su ficha técnica. A propósito que iba a ser difícil igualar ese dato, nos hemos quedado con una media de 5,8 litros, una cifra nada desatinada en la que ha habido recorridos de todo tipo y no se ha buscado una conducción eficaz exactamente.
V o bien EcoBoost? En frente de la idea de que un Ford Mustang tiene que ser V8 o bien no ser, desde la marca del óvalo nos cuentan que su configurador ha realizado ya 500.000 operaciones, que se dice pronto, y que los clientes del servicio no se decantan firmemente hacia ninguna de las dos opciones. Fiftyfifty para un modelo que lo mismo ofrece el EcoBoost 2.3 314 CV como el V8 5.0 418 CV. La última opción sería el BMW X1 25e híbrido enchufable. Bajo mi punto de vista me parece un poco caro (47.600 € frente a los 38.767 € de nuestro protagonista), pero es una alternativa clarísima al 25d (con respecto a este si es más económico) y si necesitáramos para nuestro día a día la etiqueta cero emisiones.
Novedades del diseño exterior
Hasta en McLaren se sienten impresionados. Dicen que Alonso es ahora mejor que lo que adquirieron en el mes de diciembre. Se sienten como si hubiesen adquirido unas acciones a x euros y ahora cotizaran a (x+y). Hasta semejan alegrarse por sus victorias, pese a ser aún contrincantes. La flota de vehículos oficiales de MotoGP para la temporada de 2015 se compone de seis modelos diferentes de BMW M Performance y BMW M. A la cabeza está el BMW M4 MotoGP Safety Car, en el que se usará por primera vez este año la innovadora tecnología de inyección de agua. Con estos parámetros podemos conocer las condiciones ideales para forzar el coche, como saber en qué momento el castigo es excesivo para él. Por ejemplo, con el aceite frío no hay que meterse en pista a cuchillo si queremos que el motor dure. La siguiente nos informa de las fuerzas g. El motor Diesel de 150 CV tiene un funcionamiento suave y buena respuesta, mas el que emplea MercedesBenz en el Clase A 180d es todavía mejor. La diferencia de refinamiento va a pasar desapercibida para cualquiera que no se haya subido en uno tras conducir recientemente el otro. La capacidad de la batería es de 11,8 kWh, lo que asegura una autonomía, en modo 100 por cien eléctrico, de 54 quilómetros en la berlina y de 52 quilómetros en la versión SW. La carga se efectúa en menos de 1h 45′ con un Wallbox de 7,4 kW (asociado a un cargador a bordo (OBC) monofásico opcional de 7,4 kW).
Llegará al mercado este año
Las 00 personas del nuevo turno de fin de semana comenzarán a ser contratadas a mediados del mes en curso de octubre, momento en el cual empezarán un periodo de capacitación de unos dos meses antes de ponerse en acción. El turno estará operativo de enero a marzo de 2015 con el que Nissan tiene como propósito acrecentar la producción en 2.000 vehículos para satisfacer el incremento de la demanda por del nuevo Pulsar y el NV200. Es la primera vez en 30 años de historia de la planta que se crea un turno de fin de semana. De esta forma, Jaguar precisará dentro de poco renovar su gama de motores de 6 y 8 cilindros. Ya lo ha hecho con los 4 tubos, reemplazados progresivamente por la familia de motores Ingenum, pero le falta desarrollar los motores más potentes, en especial los V8. Dispondrá de opciones alternativas de cambio manual de 6 velocidades y en otros casos el automático de doble embrague y siete velocidades. Y lo que está por confirmar es si habrá variantes con tracción total o va a ser sencillamente un tracción delantera.
Volkswagen touran gasolina en murcia de segunda mano
Los Fórmula 1 llevaban casi un par de años sin pisar el agua y la lluvia ha llegado a Hockenheim para depararnos de las mejores carreras de la historia. En una condiciones surrealistas, en las que el ganador de la carrera, Max Verstappen, ha hecho cinco paradas en boxes, la Fórmula 1 se ha rencontrado con sí misma. A lo largo del viaje, fue imposible lograr que los consumos bajasen de los 13 l/100 km, y eso que Mercedes anuncia un consumo en carretera de 9,8 l/100 km. Si a eso unimos que las rachas de viento me forzaron a estar peleándome con el volante todo el camino y que en un par de juntas de dilatación de los puentes de la autovía el vehículo botó más que una pelota de goma al pegar contra el suelo, ya no tengo dudas de que cualquier otro Mercedes es mejor que un G para viajar. Ya lo dijimos al principio, no fue creado para la carretera. Este modelo es muy aguardado dentro de una marca que solo tiene dos gamas de producto: 93 y 95. El chivatazo lo ha dado el Twitter del Salón de los Ángeles, que confirma que la primera aparición pública del nuevo Saab va a ser este año, en noviembre.
Parar cada dos horas de viaje
La calidad percibida del habitáculo se favorece del nuevo diseño del salpicadero, que es más ligero ahora. La instrumentación se ha integrado en un conjunto más limpio que cuenta con una iluminación más homogénea. El cuadro de mandos presenta ahora un diseño más deportivo, con tubos para las esferas del tacómetro y el velocímetro, ubicados a ambos lados de la nueva pantalla TFT en color de 4,2 pulgadas. Cambian asimismo los materiales, que ahora dejan tener unas superficies blandas de mayor calidad, con un granulado homogéneo. El pequeño eléctrico cuenta además con unas llantas de aluminio ligero en 16 pulgadas asimismo en color negro y con diferentes piezas firmadas por Brabus. Entre estas hallamos los faldones laterales, las alfombrillas personalizadas con el nombre ‘Edition BlueDawn’ en el interior o la palanca de cambios.
Otras modificaciones las podemos hallar en los pasos de rueda con las piezas de plástico negro que salvaguardan esta zona o las distintas placas colocadas en la baja para resguardar el motor, la transmisión o el depósito de combustible, por poner un ejemplo. De esta forma, gracias a su sistema de tracción 8×8 a través de motores hidráulicos lograba desplazar con relativa sencillez las grandes aeronaves rusas enganchadas a su trasera, que además está articulada. Y eso preservando esa curiosa forma de limusina apocalíptica. Vamos ahora a darle un repaso al propulsor 1.6 iDTEC, que entrega 120 CV a 4.000 rpm con un par máximo de 300 Nm en las 2.000 vueltas. Su bloque y culata son de aluminio, y con respecto al 2.2 iDTEC el 1.6 resulta 47 kg más ligero. Por otra , sus fricciones internas se han reducido en un 40 por cien (a 1.500 rpm). El cigüeñal es ahora más delgado, los pistones más ligeros, aun el espesor de las camisas de los tubos es ahora 1 mm más fino que en el 2.2 iDTEC (9 mm por 8 mm del 2.2).
Apenas un par de años después de que viera la luz el Adam, Opel va un paso más allá y lanza en un tiempo récord un vehículo tan exclusivo que prácticamente no tiene contrincantes en su segmento. La moda crossover llega a los utilitarios gracias al Adam Rocks, un vehículo ideal para enfrentarse a la jungla urbana y que no renuncia a retos mayores, como circular por pistas de tierra; sin demasiadas complicaciones, eso sí. De todas maneras, hay opciones que pueden ser más aconsejables. Alén de la terminación Business, con un enfoque dirigido completamente a las flotas de empresa, si buscas una terminación sencilla Advance ya te ofrece las llantas de 18 pulgadas, los faros LED, la pantalla táctil multifunción de 8 pulgadas (con cámara de visión trasera) o el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas aparte de climatizador automático, freno de mano eléctrico o bien el conjunto de sistemas Toyota Safety Sense, que incluye control de crucero inteligente, avisador de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección, sistema de mantenimiento de trayectoria (LTA), el reconocimiento de señales de tráfico y el control de luces inteligente (AHB).
Hero MotoCorp es un fabricante de ciclomotores y scooteres con sede en la India. Hoy en día es el mayor fabricante de motos del mundo, con una producción anual de casi siete millones de unidades. Hero comenzó en el año 1984 como una empresa conjunta con Honda, separándose de esta en 2010. En la actualidad está en condiciones de poder expandirse internacionalmente y poder buscar proveedores diferentes a Honda. Y hablando de esto, recuerdo de haber leído un consumo homologado de 5,5 l/100km en su ficha técnica. A propósito que iba a ser difícil igualar ese dato, nos hemos quedado con una media de 5,8 litros, una cifra nada desatinada en la que ha habido recorridos de todo tipo y no se ha buscado una conducción eficaz exactamente.
V o bien EcoBoost? En frente de la idea de que un Ford Mustang tiene que ser V8 o bien no ser, desde la marca del óvalo nos cuentan que su configurador ha realizado ya 500.000 operaciones, que se dice pronto, y que los clientes del servicio no se decantan firmemente hacia ninguna de las dos opciones. Fiftyfifty para un modelo que lo mismo ofrece el EcoBoost 2.3 314 CV como el V8 5.0 418 CV. La última opción sería el BMW X1 25e híbrido enchufable. Bajo mi punto de vista me parece un poco caro (47.600 € frente a los 38.767 € de nuestro protagonista), pero es una alternativa clarísima al 25d (con respecto a este si es más económico) y si necesitáramos para nuestro día a día la etiqueta cero emisiones.
Novedades del diseño exterior
Hasta en McLaren se sienten impresionados. Dicen que Alonso es ahora mejor que lo que adquirieron en el mes de diciembre. Se sienten como si hubiesen adquirido unas acciones a x euros y ahora cotizaran a (x+y). Hasta semejan alegrarse por sus victorias, pese a ser aún contrincantes. La flota de vehículos oficiales de MotoGP para la temporada de 2015 se compone de seis modelos diferentes de BMW M Performance y BMW M. A la cabeza está el BMW M4 MotoGP Safety Car, en el que se usará por primera vez este año la innovadora tecnología de inyección de agua. Con estos parámetros podemos conocer las condiciones ideales para forzar el coche, como saber en qué momento el castigo es excesivo para él. Por ejemplo, con el aceite frío no hay que meterse en pista a cuchillo si queremos que el motor dure. La siguiente nos informa de las fuerzas g. El motor Diesel de 150 CV tiene un funcionamiento suave y buena respuesta, mas el que emplea MercedesBenz en el Clase A 180d es todavía mejor. La diferencia de refinamiento va a pasar desapercibida para cualquiera que no se haya subido en uno tras conducir recientemente el otro. La capacidad de la batería es de 11,8 kWh, lo que asegura una autonomía, en modo 100 por cien eléctrico, de 54 quilómetros en la berlina y de 52 quilómetros en la versión SW. La carga se efectúa en menos de 1h 45′ con un Wallbox de 7,4 kW (asociado a un cargador a bordo (OBC) monofásico opcional de 7,4 kW).
Llegará al mercado este año
Las 00 personas del nuevo turno de fin de semana comenzarán a ser contratadas a mediados del mes en curso de octubre, momento en el cual empezarán un periodo de capacitación de unos dos meses antes de ponerse en acción. El turno estará operativo de enero a marzo de 2015 con el que Nissan tiene como propósito acrecentar la producción en 2.000 vehículos para satisfacer el incremento de la demanda por del nuevo Pulsar y el NV200. Es la primera vez en 30 años de historia de la planta que se crea un turno de fin de semana. De esta forma, Jaguar precisará dentro de poco renovar su gama de motores de 6 y 8 cilindros. Ya lo ha hecho con los 4 tubos, reemplazados progresivamente por la familia de motores Ingenum, pero le falta desarrollar los motores más potentes, en especial los V8. Dispondrá de opciones alternativas de cambio manual de 6 velocidades y en otros casos el automático de doble embrague y siete velocidades. Y lo que está por confirmar es si habrá variantes con tracción total o va a ser sencillamente un tracción delantera.
Volkswagen touran gasolina en murcia de segunda mano
Los Fórmula 1 llevaban casi un par de años sin pisar el agua y la lluvia ha llegado a Hockenheim para depararnos de las mejores carreras de la historia. En una condiciones surrealistas, en las que el ganador de la carrera, Max Verstappen, ha hecho cinco paradas en boxes, la Fórmula 1 se ha rencontrado con sí misma. A lo largo del viaje, fue imposible lograr que los consumos bajasen de los 13 l/100 km, y eso que Mercedes anuncia un consumo en carretera de 9,8 l/100 km. Si a eso unimos que las rachas de viento me forzaron a estar peleándome con el volante todo el camino y que en un par de juntas de dilatación de los puentes de la autovía el vehículo botó más que una pelota de goma al pegar contra el suelo, ya no tengo dudas de que cualquier otro Mercedes es mejor que un G para viajar. Ya lo dijimos al principio, no fue creado para la carretera. Este modelo es muy aguardado dentro de una marca que solo tiene dos gamas de producto: 93 y 95. El chivatazo lo ha dado el Twitter del Salón de los Ángeles, que confirma que la primera aparición pública del nuevo Saab va a ser este año, en noviembre.
Parar cada dos horas de viaje
La calidad percibida del habitáculo se favorece del nuevo diseño del salpicadero, que es más ligero ahora. La instrumentación se ha integrado en un conjunto más limpio que cuenta con una iluminación más homogénea. El cuadro de mandos presenta ahora un diseño más deportivo, con tubos para las esferas del tacómetro y el velocímetro, ubicados a ambos lados de la nueva pantalla TFT en color de 4,2 pulgadas. Cambian asimismo los materiales, que ahora dejan tener unas superficies blandas de mayor calidad, con un granulado homogéneo. El pequeño eléctrico cuenta además con unas llantas de aluminio ligero en 16 pulgadas asimismo en color negro y con diferentes piezas firmadas por Brabus. Entre estas hallamos los faldones laterales, las alfombrillas personalizadas con el nombre ‘Edition BlueDawn’ en el interior o la palanca de cambios.
Otras modificaciones las podemos hallar en los pasos de rueda con las piezas de plástico negro que salvaguardan esta zona o las distintas placas colocadas en la baja para resguardar el motor, la transmisión o el depósito de combustible, por poner un ejemplo. De esta forma, gracias a su sistema de tracción 8×8 a través de motores hidráulicos lograba desplazar con relativa sencillez las grandes aeronaves rusas enganchadas a su trasera, que además está articulada. Y eso preservando esa curiosa forma de limusina apocalíptica. Vamos ahora a darle un repaso al propulsor 1.6 iDTEC, que entrega 120 CV a 4.000 rpm con un par máximo de 300 Nm en las 2.000 vueltas. Su bloque y culata son de aluminio, y con respecto al 2.2 iDTEC el 1.6 resulta 47 kg más ligero. Por otra , sus fricciones internas se han reducido en un 40 por cien (a 1.500 rpm). El cigüeñal es ahora más delgado, los pistones más ligeros, aun el espesor de las camisas de los tubos es ahora 1 mm más fino que en el 2.2 iDTEC (9 mm por 8 mm del 2.2).