En el interior hay nuevos materiales y también nuevos diseños. El volante adopta un moderno radio central libre en dos acabados a juego con el salpicadero y la tapicería del asiento. La versión Easy, la más básica, ofrece, en opción, controles de radio y volante de cuero, que vienen de serie en la versión Lounge. El 4×4 se ofrece con volante forrado de cuero, mandos integrados y acabado titanio, que se convierte en plateado en la versión Cross. Y el diseño de los gráficos del cuadro de instrumentos asimismo han sido renovados para prosperar la legibilidad global. Los tejidos de los asientos se han renovado completamente con nuevos gráficos y colores y se ofrece con costuras en contraste. Por algo hay que empezar, y aunque el estado de Nevada tiene solo 286.367 quilómetros cuadrados (una menudencia si lo comparamos con los 9.857.306 kilómetros cuadrados de todos Estados Unidos), por su superficie ya puede circular el primer camión autónomo del mercado. Hablamos de este Freightliner Inspiration, un modelo que ha logrado precisamente licencia del estado de Nevada para poder circular por carreteras abiertas y mezclarse con el resto del tráfico. Por el momento ya hay dos unidades circulando.
Carece de diferencial central, por esta razón, en carretera tendremos que circular con tracción trasera
De los 10 candidatos que había por votar, hallamos 3 grandes perdedores: el Volkswagen Beetle (3 por cien ), McLaren MP412C (3 por ciento ) y Pagani Huayra (6 por ciento ). Son los peores resultados. En término medio se han quedado M5, FF, 911, y GT 86 / BRZ. Ahora, el desglose. La iniciativa Céntimo solidario surgió en 2004 de un grupo de trabajadores de la planta valenciana de Almussafes que deseaban ayudar a las víctimas del tsunami de Indonesia. Consiste en que cada mes los empleados ceden a causas beneficiosas los céntimos que quedan sueltos en sus nóminas. La primera donación fue de 12.920 euros para la Cruz Roja, en socorro a los afectados por el maremoto. Es suficiente con echar un rápido vistazo a las imágenes que acompañan este artículo para descubrir cuáles son los rasgos propios de esta edición especial. La carrocería está pintada en un llamativo color amarillo Sunflower Yellow. Una tonalidad que se integra en un programa de personalización que anualmente irá introduciendo nuevos colores exclusivos a modo de homenaje al pasado de la compañía.
Verde, amarillo y colorado, pero no azul de momento
No es la primera vez que vemos una brutal preparación sobre el Nissan GTR capaz de destrozar todos los relojes cronómetros en aceleración, pero asimismo podemos decir que en este caso estamos ante algo único. Y es que si el GTR ya es de por sí una bestia en aceleraciones desde parado, el AMS Alpha Omega GTR lo es aún más. Los acabados FR y Xcellence están en exactamente el mismo nivel de coste con el objetivo de ofrecer las mejores opciones posibles para diferentes tipos de conductores. El FR está concebido para aquellos que procuran una experiencia de conducción más deportiva, mientras que el nuevo XCELLENCE se centra en el confort, la elegancia y la última tecnología. El CUPRA será la quinta versión, y va a ser lanzado en un futuro próximo.
Y lo de después es de circo. El Marcos se queda en medio, mas siguen llegando vehículos a unas velocidades impropias para una situación de peligro como esa. Montonera, y muchos turismos con algo más que chapa y pintura. Si hay que caminar con más cuidado. Gracias a Ramón Carballo por la pista. Sin embargo Bramont aseguró que la marca no abandonará Brasil en su totalidad, ya que cuenta con una factoría de tractores en Dois Irmãos, una urbe al sur de Brasil, cuya producción se sostiene en situación normal. MahindraBramont ha conservado su afiliación a Anfavea, la entidad que en Brasil nuclea a los fabricantes de automóviles, si bien ni siquiera una unidad ha sido contabilizada en las estadísticas de producción y ventas de este organismo en los últimos meses.
Esta pronunciada bajada encuentra su razón de ser en que agosto de 2018 fue un mes anormal en lo que se refiere a entregas de vehículos: la entrada en vigor de la normativa de medición de emisiones WLTP disparó las ventas con resultados agridulces. Como debes a este Mercedes Clase C 300 e le podemos poner que no cuente con modos de retención, a pesar de que asimismo actúa mediante el radar para frenar por ti, y que la batería deja un peldaño que come bastante maletero (pasa de 455 a 300 litros). Si a esto le unimos la boca de carga pequeña de esta carrocería, yo me iría directamente a por el Estate en caso de querer adquirir esta variación.
Manuel espejo, en el espacio que ha desarrollado para el Ford kuga
Cualquiera de ellos presume de tener un completo equipamiento de serie, además de estar disponibles en ocho colores, a los que se pueden sumar los singulares tonos del programa Individual, que tienen un precio de 2.900 euros. Aunque no es tan innacesible como el exclusivo G 63 AMG 6×6, este G 500 4×4 al cuadrado tendrá un precio prohibitivo para el común de los mortales. En Alemania va a costar 226.100 euros (incluído el 19 por ciento de impuestos), con lo que el comprador que desee traérselo a España deberá abonar unos cuantos euros más que el cliente alemán.
Aunque las pruebas de neumáticos son bastante difíciles, sobre todo sin tener otros neumáticos del mismo segmento para comparar; efectuamos diferentes pruebas que al final os explico. Primero, veamos cuáles son las características de estos nuevos Bridgestone. En esta proforma aparece la descripción de las labores previstas y su precio. El texto está en inglés: General diagnosis (diagnóstico general), 55,00 €; Brake fluid check (revisión de líquido de frenos) 11,00 €; Filter Cabin (Remove & Replace) (reemplazo del filtro del habitáculo), 22,00 €. La tarifa por hora de trabajo es de 110 euros. Nos llama la atención que tanto este documento como la posterior factura aparezcan en gran en inglés. Nos dieron la explicación al recoger el turismo, porque preguntamos. Toda la facturación está centralizada desde una sede extranjera en la que emiten los documentos a diferentes países con un mismo programa. Producir facturas en otro idioma es a la perfección legal en España. El costo previsto de las operaciones era 106,48 euros, IVA incluido.
La versión 100 por ciento eléctrica del hyundai kona llegará en 2018
Bien puesto que puesto que no voy a poder estar en el directo de Racingpasión en unas horas debido a que no pienso llevarme el portátil a Montmeló, aquí os dejo unos numeritos que he hecho para que sepáis cuáles son los datos que de entrada barajará todo el mundo respecto a las cargas de combustible de cada uno de ellos de los pilotos del top ten, y la vuelta en la que deberían pararse. Es asimismo novedoso que el techo y los pilares delantero y trasero puedan, aparte de estar pintados en el color de la carrocería, ser naranjas, gris o negro. La marca habla de hasta 68 posibles combinaciones.
También vimos la variación de 3 puertas, que apuesta por una imagen más agresiva y deportiva, que se apreciará, por poner un ejemplo, en la parrilla de nido de abeja de color negro. Mas ese será el enorme cambio estético; al lado de la pérdida de las puertas traseras, por supuesto. Los faros delanteros y traseros se aprecian con un diseño más horizontal, lo que hará su imagen visual más extensa. Castellón de la Plana ha contratado 6 unidades de esta clase de trolebús, en su versión de 12 metros de largo, para ser suministrados antes de final de año. El contrato está valorado en 3,5 millones de euros e intentará convertir a Castellón de la Plana en una urbe responsable con el medioambiente.
Ya se han festejado las primeras sesiones cronometradas y como pasa todos los años las carreras prometen. Entre las muchas competiciones que se festejan a lo largo del fin de semana resaltan el Campeonato del Planeta de Turismos (WTCC), FIA GT World Cup y la Fórmula 3. Este año tenemos dos españoles que lo van a dar todo por la victoria, Alex Palou en Fórmula 3 y Dani Juncadella en GT con un Mercedes oficial. En cuanto a los IM elevados para turismos de gama alta, es algo que ya ocurre en lugares tan próximos como Portugal, donde hacer la comparación de un Chevrolet Corvette a un lado y a otro de la frontera es alucinante. Allá es mucho más costoso y la economía es muy similar a la nuestra, ergo se puede.
El nuevo McLaren grand tourer se deja ver a plena luz del día
En los últimos días hemos asistido a la confirmación de las negociaciones entre el conjunto FCA y el conjunto Renault, que se hallan en estos momentos estudiando una posible fusión de las dos compañías que daría como resultado una coalición en la que las dos contarían con el 50 por cien de las acciones de la otra. Con el rumor lanzado el pasado 28 de diciembre por La Gazzetta de ello Sport se decía que Fernando Alonso aun podría ocupar el lugar de Kimi Raikkonen a mitad de la próxima temporada, si los resultados del finlandés no eran los aguardados. Sorprende lo agradable que es su propulsor, que entrega mucha potencia desde la baja del cuentavueltas, aunque asimismo tiene una gran sencillez para escalar de revoluciones. No obstante, esta versión anuncia una velocidad punta de 200 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 9,8 segundos. Eso sí, el cambio CVT no está a la altura, por el hecho de que resbala demasiado y siempre y en todo momento tenemos esa sensación de que revoluciona en demasía el motor, no estando en consonancia el estruendos con la velocidad a la que circulamos, si bien eso asimismo sucede en el modo ECO. Si optamos por circular en modo secuencial el cambio tiene 8 marchas simuladas y unas excelentes levas fijas tras el volante que las hereda del Lancer Evolution mejora algo la cosa, mas sin llegar a la eficiencia de un cambio automático o uno de doble embrague. Eso sí, nos invita a animarnos, ayudado por un chasis muy bien puesto a punto, una dirección directa, una alta rigidez estructural y un efectivo sistema de tracción a las 4 ruedas SAWC. Todo ello hace que enseguida cojamos ‘feeling’ con este crossover con aspiración a deportivo. Hablando de ese sistema de tracción, diremos que envía potencia a las ruedas traseras cuando las delanteras pierden adherencia, además de que tiene tres modos de funcionamiento: Auto, Snow y Gravel. Este último mejora la tracción cuando salimos del asfalto, algo a lo que asisten los 183 milímetros de altura libre al suelo.
En el interior hay nuevos materiales y también nuevos diseños. El volante adopta un moderno radio central libre en dos acabados a juego con el salpicadero y la tapicería del asiento. La versión Easy, la más básica, ofrece, en opción, controles de radio y volante de cuero, que vienen de serie en la versión Lounge. El 4×4 se ofrece con volante forrado de cuero, mandos integrados y acabado titanio, que se convierte en plateado en la versión Cross. Y el diseño de los gráficos del cuadro de instrumentos asimismo han sido renovados para prosperar la legibilidad global. Los tejidos de los asientos se han renovado completamente con nuevos gráficos y colores y se ofrece con costuras en contraste. Por algo hay que empezar, y aunque el estado de Nevada tiene solo 286.367 quilómetros cuadrados (una menudencia si lo comparamos con los 9.857.306 kilómetros cuadrados de todos Estados Unidos), por su superficie ya puede circular el primer camión autónomo del mercado. Hablamos de este Freightliner Inspiration, un modelo que ha logrado precisamente licencia del estado de Nevada para poder circular por carreteras abiertas y mezclarse con el resto del tráfico. Por el momento ya hay dos unidades circulando.
Carece de diferencial central, por esta razón, en carretera tendremos que circular con tracción trasera
De los 10 candidatos que había por votar, hallamos 3 grandes perdedores: el Volkswagen Beetle (3 por cien ), McLaren MP412C (3 por ciento ) y Pagani Huayra (6 por ciento ). Son los peores resultados. En término medio se han quedado M5, FF, 911, y GT 86 / BRZ. Ahora, el desglose. La iniciativa Céntimo solidario surgió en 2004 de un grupo de trabajadores de la planta valenciana de Almussafes que deseaban ayudar a las víctimas del tsunami de Indonesia. Consiste en que cada mes los empleados ceden a causas beneficiosas los céntimos que quedan sueltos en sus nóminas. La primera donación fue de 12.920 euros para la Cruz Roja, en socorro a los afectados por el maremoto. Es suficiente con echar un rápido vistazo a las imágenes que acompañan este artículo para descubrir cuáles son los rasgos propios de esta edición especial. La carrocería está pintada en un llamativo color amarillo Sunflower Yellow. Una tonalidad que se integra en un programa de personalización que anualmente irá introduciendo nuevos colores exclusivos a modo de homenaje al pasado de la compañía.
Verde, amarillo y colorado, pero no azul de momento
No es la primera vez que vemos una brutal preparación sobre el Nissan GTR capaz de destrozar todos los relojes cronómetros en aceleración, pero asimismo podemos decir que en este caso estamos ante algo único. Y es que si el GTR ya es de por sí una bestia en aceleraciones desde parado, el AMS Alpha Omega GTR lo es aún más. Los acabados FR y Xcellence están en exactamente el mismo nivel de coste con el objetivo de ofrecer las mejores opciones posibles para diferentes tipos de conductores. El FR está concebido para aquellos que procuran una experiencia de conducción más deportiva, mientras que el nuevo XCELLENCE se centra en el confort, la elegancia y la última tecnología. El CUPRA será la quinta versión, y va a ser lanzado en un futuro próximo.
Y lo de después es de circo. El Marcos se queda en medio, mas siguen llegando vehículos a unas velocidades impropias para una situación de peligro como esa. Montonera, y muchos turismos con algo más que chapa y pintura. Si hay que caminar con más cuidado. Gracias a Ramón Carballo por la pista. Sin embargo Bramont aseguró que la marca no abandonará Brasil en su totalidad, ya que cuenta con una factoría de tractores en Dois Irmãos, una urbe al sur de Brasil, cuya producción se sostiene en situación normal. MahindraBramont ha conservado su afiliación a Anfavea, la entidad que en Brasil nuclea a los fabricantes de automóviles, si bien ni siquiera una unidad ha sido contabilizada en las estadísticas de producción y ventas de este organismo en los últimos meses.
Esta pronunciada bajada encuentra su razón de ser en que agosto de 2018 fue un mes anormal en lo que se refiere a entregas de vehículos: la entrada en vigor de la normativa de medición de emisiones WLTP disparó las ventas con resultados agridulces. Como debes a este Mercedes Clase C 300 e le podemos poner que no cuente con modos de retención, a pesar de que asimismo actúa mediante el radar para frenar por ti, y que la batería deja un peldaño que come bastante maletero (pasa de 455 a 300 litros). Si a esto le unimos la boca de carga pequeña de esta carrocería, yo me iría directamente a por el Estate en caso de querer adquirir esta variación.
Manuel espejo, en el espacio que ha desarrollado para el Ford kuga
Cualquiera de ellos presume de tener un completo equipamiento de serie, además de estar disponibles en ocho colores, a los que se pueden sumar los singulares tonos del programa Individual, que tienen un precio de 2.900 euros. Aunque no es tan innacesible como el exclusivo G 63 AMG 6×6, este G 500 4×4 al cuadrado tendrá un precio prohibitivo para el común de los mortales. En Alemania va a costar 226.100 euros (incluído el 19 por ciento de impuestos), con lo que el comprador que desee traérselo a España deberá abonar unos cuantos euros más que el cliente alemán.
Aunque las pruebas de neumáticos son bastante difíciles, sobre todo sin tener otros neumáticos del mismo segmento para comparar; efectuamos diferentes pruebas que al final os explico. Primero, veamos cuáles son las características de estos nuevos Bridgestone. En esta proforma aparece la descripción de las labores previstas y su precio. El texto está en inglés: General diagnosis (diagnóstico general), 55,00 €; Brake fluid check (revisión de líquido de frenos) 11,00 €; Filter Cabin (Remove & Replace) (reemplazo del filtro del habitáculo), 22,00 €. La tarifa por hora de trabajo es de 110 euros. Nos llama la atención que tanto este documento como la posterior factura aparezcan en gran en inglés. Nos dieron la explicación al recoger el turismo, porque preguntamos. Toda la facturación está centralizada desde una sede extranjera en la que emiten los documentos a diferentes países con un mismo programa. Producir facturas en otro idioma es a la perfección legal en España. El costo previsto de las operaciones era 106,48 euros, IVA incluido.
La versión 100 por ciento eléctrica del hyundai kona llegará en 2018
Bien puesto que puesto que no voy a poder estar en el directo de Racingpasión en unas horas debido a que no pienso llevarme el portátil a Montmeló, aquí os dejo unos numeritos que he hecho para que sepáis cuáles son los datos que de entrada barajará todo el mundo respecto a las cargas de combustible de cada uno de ellos de los pilotos del top ten, y la vuelta en la que deberían pararse. Es asimismo novedoso que el techo y los pilares delantero y trasero puedan, aparte de estar pintados en el color de la carrocería, ser naranjas, gris o negro. La marca habla de hasta 68 posibles combinaciones.
También vimos la variación de 3 puertas, que apuesta por una imagen más agresiva y deportiva, que se apreciará, por poner un ejemplo, en la parrilla de nido de abeja de color negro. Mas ese será el enorme cambio estético; al lado de la pérdida de las puertas traseras, por supuesto. Los faros delanteros y traseros se aprecian con un diseño más horizontal, lo que hará su imagen visual más extensa. Castellón de la Plana ha contratado 6 unidades de esta clase de trolebús, en su versión de 12 metros de largo, para ser suministrados antes de final de año. El contrato está valorado en 3,5 millones de euros e intentará convertir a Castellón de la Plana en una urbe responsable con el medioambiente.
Ya se han festejado las primeras sesiones cronometradas y como pasa todos los años las carreras prometen. Entre las muchas competiciones que se festejan a lo largo del fin de semana resaltan el Campeonato del Planeta de Turismos (WTCC), FIA GT World Cup y la Fórmula 3. Este año tenemos dos españoles que lo van a dar todo por la victoria, Alex Palou en Fórmula 3 y Dani Juncadella en GT con un Mercedes oficial. En cuanto a los IM elevados para turismos de gama alta, es algo que ya ocurre en lugares tan próximos como Portugal, donde hacer la comparación de un Chevrolet Corvette a un lado y a otro de la frontera es alucinante. Allá es mucho más costoso y la economía es muy similar a la nuestra, ergo se puede.
El nuevo McLaren grand tourer se deja ver a plena luz del día
En los últimos días hemos asistido a la confirmación de las negociaciones entre el conjunto FCA y el conjunto Renault, que se hallan en estos momentos estudiando una posible fusión de las dos compañías que daría como resultado una coalición en la que las dos contarían con el 50 por cien de las acciones de la otra. Con el rumor lanzado el pasado 28 de diciembre por La Gazzetta de ello Sport se decía que Fernando Alonso aun podría ocupar el lugar de Kimi Raikkonen a mitad de la próxima temporada, si los resultados del finlandés no eran los aguardados. Sorprende lo agradable que es su propulsor, que entrega mucha potencia desde la baja del cuentavueltas, aunque asimismo tiene una gran sencillez para escalar de revoluciones. No obstante, esta versión anuncia una velocidad punta de 200 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 9,8 segundos. Eso sí, el cambio CVT no está a la altura, por el hecho de que resbala demasiado y siempre y en todo momento tenemos esa sensación de que revoluciona en demasía el motor, no estando en consonancia el estruendos con la velocidad a la que circulamos, si bien eso asimismo sucede en el modo ECO. Si optamos por circular en modo secuencial el cambio tiene 8 marchas simuladas y unas excelentes levas fijas tras el volante que las hereda del Lancer Evolution mejora algo la cosa, mas sin llegar a la eficiencia de un cambio automático o uno de doble embrague. Eso sí, nos invita a animarnos, ayudado por un chasis muy bien puesto a punto, una dirección directa, una alta rigidez estructural y un efectivo sistema de tracción a las 4 ruedas SAWC. Todo ello hace que enseguida cojamos ‘feeling’ con este crossover con aspiración a deportivo. Hablando de ese sistema de tracción, diremos que envía potencia a las ruedas traseras cuando las delanteras pierden adherencia, además de que tiene tres modos de funcionamiento: Auto, Snow y Gravel. Este último mejora la tracción cuando salimos del asfalto, algo a lo que asisten los 183 milímetros de altura libre al suelo.