Se trata del primer modelo de Skoda basado en la plataforma MQBA0 del Conjunto Volkswagen, empleada en el Polo o en el TCross. Cuenta con una carrocería de 5 puertas, con 4.362 milímetros de largo, 1.793 de ancho, y 1.471 milímetros de alto.
Por todos estos sistemas y otros que no hemos tenido que emplear, como el asistente de visión nocturna o bien el asistente de aviso y frenada automática cuando hay riesgo de colisión con detector de viandantes, el 992 está más amoldado a la era moderna.
El pequeñín, con unas 2.200 millas, está prácticamente nuevo. Y oye, estrenar un Lamborghini por 70.000 dólares americanos no es mal negocio, que no todo el Planeta entiende tanto de vehículos como para descubrir la farsa. ¡Si hasta tiene un escudo Lamborghini en el volante! (eso sí, un tanto miserable).
No tiene reductora, ni tampoco le hace falta, al menos para afrontar subidas o comenzar la marcha en zonas bastante difíciles, pues la primera velocidad tiene un desarrollo más corto. Mas ya puestos no le habría venido mal un control de descenso de pendientes.
Hay que ver cuánto da de sí el BMW Serie 1 Coupé. La versión de serie ya agrada, mas tanto BMW con su Serie 1 t2 Concept como AC Schnitzer con su preparación AC1 con su preparación ACS1 le agregan algo más de picante.
Su primordial rival es el Toyota Prius en su versión híbridaenchufable, aunque también tiene la mira puesta en los eléctricos Nissan Leaf, Renault Zoe o el Opel Amperae. No te pierdas nuestras guías de coches híbridos enchufables y turismos eléctricos para conocer otras opciones alternativas al Ioniq.
Como podemos ver en esta serie de imágenes, las novedades se van a concentrar en la zona baja de los dos paragolpes y los cambios, supuestamente, son los mismos que podemos localizar en el nuevo Renault Koleos facelift recientemente presentado en China.
Como ya sabíamos, la gama del BMW Serie 1 se estructura esencialmente en tres líneas de equipamiento, si bien no tenemos por qué razón adquirir obligatoriamente ninguna de ellas. BMW destaca que el coste del nuevo Serie 1 es más bajo que el del modelo al que reemplaza.
La idea detrás del MercedesBenz Clase C 300 de es fácil. El motor diésel es el que menos CO emite junto con un híbrido enchufable. ¿Por qué unir los 2 sistemas? En vez de asociar el híbrido enchufable a un motor gasolina, se asocia a un motor diésel.
En promedio, una batería durará de tres a 5 años. Hay formas de alargar su vídal útil, como hábitos de conducción, el tiempo y los viajes cortos frecuentes (menos de 20 minutos) pueden acortar drásticamente la vida útil real de la batería de su automóvil.
