Esta mala costumbre provoca un mayor desgaste del sistema de embrague, pues si bien tengas pisado el pedal a fondo, siempre y en todo momento se genera cierto rozamiento en sus s internas, afectando tanto al disco como, sobre todo, a las piezas que actúan sobre él.
Tras las dudas generadas por las últimas conmociones del reglamento del WEC, ByKolles ha lanzado un teaser de su porvenir coche de la categoría Hypercar. Por el momento no es más que un esbozo del proyecto, pero que confirma que la maquinaria sigue adelante y, teóricamente, la categoría LMH con ellos.
La suiza Simona de Silvestro ha llegado al planeta de la Fórmula 1 silenciosamente. Sus apariciones en los circuitos no atraen tanto a los medios de comunicación y semeja estar bastante centrada en su aprendizaje. De miércoles a viernes ha hecho un nuevo test en el Circuito de Cheste.
Hola a los dos: De acuerdo con arial, pero te amplío algo la información, Rafael. Siempre y en todo momento he llevado automáticos y alguno ha hecho mucha más urbe que carretera y siempre y en todo momento he seguido una norma muy simple y nunca he tenido inconvenientes.
El sistema de iluminación LED IQ.Light será de serie y podrá equiparse con los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción. Los distintivos R y sus exclusivas llantas delatan a esta deportiva versión del Touareg.
El Ayuntamiento de Barcelona ha alcanzado un acuerdo con Nissan para impulsar la movilidad eléctrica tanto en el ámbito del taxi y como el reparto de mercaderías, mejorando la red de carga veloz y estableciendo incentivos para los conductores de cero emisiones.
La prueba se dividió en dos fases: por una , se puso a prueba la capacidad de aceleración y velocidad punta de los modelos en una drag race; por otra , se realizó un test de manejo atravesando un slalom a gran velocidad.
La planta británica de Swindon va a ser la responsable de generar al Honda Civic para el mercado local, el europeo y para los principales mercados alrededor del planeta. Sin embargo va a dejar de producir al CRV, el que ahora concentrará la producción únicamente en la planta de Alliston en Canadá.
Para financiar el proyecto han recurrido al crodwfunding y las 7 aportaciones más espléndidas darán derecho a ponerse el volante del Supra: 28.000 dólares estadounidenses por un track day con todo el apoyo de la escudería.
En su interior cuenta con backets de competición rojos, a fin de que las irregularidades de las carreteras rurales australianas le den bien pero bien en las posaderas (es que uno es muy fino y prefiere no decir culo). Por lo menos en este sentido el creador no peca de mal gusto precisamente.
