Citroën desea revolucionar el segmento D con una berlina con ciertos tintes SUV para intentar atenuar el bajón del segmento con un aspecto nuevo. Tendrá versiones gasolina e híbridas enchufables desde su llegada, en el segundo semestre de 2021. Leer completo
Sencillamente es un raspado de la superficie del faro con unas limas especiales, de forma que suprimamos la capa de suciedad y apenas afectemos a la integridad de la tulipa. Podemos encargarlo en un taller, o realizarlo nosotros mismos.
Por supuesto que Suzuki cuenta con el Vitara en su gama china, pero la constante invasión de crossovers de las mas distintas marcas y de diferentes dimensiones, acabaron afectando las ventas del todoterreno japonés.
Christophe Guerin es Francés y es el dueño de la estrella de esta semana en Petrolicious. Se trata de un Renault 5 Turbo, un coche del cual estuvo enamorado desde el momento en que en el año 1980 tuvo la ocasión de conducirlo y nunca pudo olvidar.
Pese a ello, consiguió nadar hasta la orilla, hecho que, sin lugar a dudas, le salvó la vida. El otro pasajero que viajaba con él tuvo menos suerte y murió en el accidente. Supuestamente iban a una velocidad de 40 nudos (unos 70 km/h), siendo esta velocidad más alta de la permitida.
En la vista lateral, la marcada línea de cintura ascendiente fluye hasta llegar a la zaga. Las formas angulosas de los pasos de rueda y las aletas, reforzadas por las protecciones laterales que recorren todo el vehículo, aportan personalidad y elegancia al conjunto.
El Sambóromo de Ahnembí tuvo este pasado fin de semana el privilegio de acoger la que es probablemente la mejor carrera de lo que llevamos de año, y sin duda alguna, una de las mejores de toda la historia de la IndyCar Series, de forma especial si nos referimos a circuitos ruteros y urbanos.
Volkswagen apostará por un motor 1.5 TSI con una compresión verdaderamente alta, con una relación de 12.5:1 (Mazda trabaja con relaciones de 14:1 en motores de gasolina atmosféricos) y con otra solución sumamente interesante para progresar la eficacia, la del ciclo Miller.
¿A quién estaban destinados los Edsel? A la vista de los vehículos que hacía, era una marca para gente a la que le agradaban los vehículos feos. Mas no feos en plan FIAT Multipla, sino más bien feos en plan cadáver en estado avanzado de putrefacción, echa un ojo si no me crees.
Se sosten sobre la plataforma MQB, pero recibe mejoras en las suspensiones con respecto a un Golf GTI de séptima generación. Asimismo cuenta con diferencial XDS, suspensiones DCC (van a ser opcionales) y un nuevo sistema Vehicle Dynamics Manager.
