Llega asimismo una familia de motores Smartstream que suman la tecnología híbrida suave de 48 voltios (se ofrece en 1.0 TGDI y 1.6 Diésel). Dentro encontramos nuevos materiales, tapizados, molduras…
Lo que deja tan buena impresión es, en gran medida, la piel que cubre mucha de la superficie del interior. Es particularmente suave al tacto y fina. En ciertas casos, esa piel está cubriendo una base de espuma que le da al conjunto un tacto acolchado.
Tras el Turbo llegó en 1993 justo a tiempo para el DTM, el Opel Calibra con el nuevo motor de 6 cilindros en V con 2,5 litros y 170 CV (125 kW) de potencia. No tardó en lanzarse la edición Cliff Motorsport (1996) que rebajaba el chasis 20 mm y lucía unas llantas BBS.
No soy capaz de encontrarle quejas al sistema Stop&Start, salvo el pequeño incremento de precio en comparación con modelo de 130 CV con motor 1.9 dCi, prácticamente 200 euros. O sea, si bien el 1.6 dCi exonera al Scénic de pagar impuesto de matriculación, no supone ninguna ventaja en coste para el usuario.
En el sitio fiatpanda.ar se muestran las dos primeras variantes que serán comercializadas en la Argentina: el Panda 4×4 y el Panda Trekking. Se trata de las versiones pero complejas y equipadas del modelo, una de ellas equipadas con tracción integral y la segunda de aspecto aventurero.
Este nuevo modelo de neumático, el Sport Maxx RT, reemplaza al anterior Sport Maxx TT (2008) y complementa al compuesto Sport Maxx GT (2007) en 16, 17 y 18 pulgadas de diámetro. Con respecto a su antecesor pesa un 14 por ciento menos, lo que equivale a un 11 por ciento menos de resistencia a la rodadura.
Entre los SUV pequeños que aspiran a rivalizar con el Kia Stonic nos hallamos con otros crossover del segmento B de su clase, entre aquéllos que resaltan el Jeep Renegade, elHyundai Kona, el Nissan Juke, el Peugeot 2008, el Renault Captur, el SEAT Arona o bien el Suzuki Vitase.
Ser objeto de una sanción es verdaderamente molesto. Hay que aguantar la mirada inquisitoria del agente, en ocasiones perder puntos y además de esto abonar. Sobre esto os quiero consultar en el interrogante de la semana.
Los costos del Ford Galaxy recomendados para España sin descuentos ni promociones son los siguientes (en el instante de la efectuar la prueba hay un bonus de 4.901 euros para las versiones diésel y de 5.096 euros para las versiones de gasolina).
Al final, cuando el cliente recibe su coche restaurado, además de un dossier completo explicando todo cuanto han hecho, el GTR viene con una garantía de 1 año o bien 20.000 km. Vamos, prácticamente como un turismo nuevo. Por el momento, este servicio solo se ofrece en el país nipón.
