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El nuevo Skoda Kamiq GT se presentará el próximo 4 de noviembre en Tianjin (China). Por el momento solo estará disponible para el mercado más importante de la firma, que ya acumula cinco modelos SUV.
Aparte de todo esto, asimismo en los destinos especiales, hay una selección de circuitos de carreras escogidos por el equipo de Top Gear, algo que tiene bastante lógica puesto que los compradores de este navegador tan singular, también van a ser aficionados a los coches y por ende a las carreras.
En la silueta de este primer adelanto ya puede apreciarse cómo existen algunas diferencias en la línea lateral, en especial en el pilar trasero. Mas se intuye claramente que va a ser un 5 puertas, y no parece que la opción de 3 puertas vaya a estar libre.
Está por ver que costo tendrá este nuevo modelo, variable que será terminante para saber que situación ocupa en el mercado, si bien siguiendo la línea marcada por el DS3 sus grandes contrincantes van a ser el Mini Cooper S y el Fiat 500 Abarth.
Por modelos los Clio, 208 y 308 lograron sostener las primeras posiciones sin demasiados inconvenientes y esto a pesar de ciertos descensos esenciales como el del 308, que perdió nada menos que un 18,9 por cien . En el lado opuesto está la excelente marcha del Sandero que aumentó sus cifras en un 14,9 por cien .
Para sorprender a todos los visitantes que se aproximen a su stand, Lamborghini ha colocado un Miura SV que se presentó en el Salón de Ginebra de 1971 y que ha sido restaurado por PoloStorico con un resultado excelente.
Tras procurar poner en aprietos al A 45 AMG, algo harto difícil por la carretera y el tráfico, me puse al volante de un CLA 45 AMG. Esta de la prueba transcurrió por una autovía, y a velocidad legal, lo que me dejó explorar más el lado civilizado del coche.
La firma española hace realmente bien sus deberes. Al paso que el mercado cae a un ritmo alto, SEAT no deja de presentar buenos resultados mes tras mes. Estas cantidades notables se deben a los 5 pilares sobre los que se fundamenta la compañía.
Todo esto con permiso del Dacia Spring, que promete romper la baraja en 2021 con un costo de derribo en torno a los 15.000 euros para un vehículo eléctrico en formato SUV con 225 km de autonomía. Semeja que por fin la guerra tirar a la baja de los costos de los turismos eléctricos ha llegado.
