Nadie como los preparadores de las distintas marcas para hacer que incluso los automóviles más deseados queden prácticamente eclipsados por nuevas creaciones, pero a pesar de ello también se dedican a coches más normales, si un Audi Q3 puede entrar dentro de la categoría de normal. Y es que el más pequeño de los SUV de la marca de los aros ha sido la base tomada por los ingenieros de ABT para efectuar su última creación, el ABT Q3 Con su atractiva estética exterior ya podemos ir haciéndonos una idea de lo que nos espera al arrancar su motor, mas ya antes de entrar en temas mecánicos hagamos un resumen de lo que puede hallar cualquier aficionado al rodear al atractivo Audi ABT Q3. Erik Van Loon y Yazeed AlRajhi han completado el ‘top 5’ de la primera etapa del rally, jornada en la que Mattias Ekström ha firmado un notable séptimo puesto a nueve minutos y medio de la cabeza. En clave de España, Laia Sanz también ha cerrado un gran día al lado de Dani Oliveras tras acabar la cercenada primera etapa a 12 minutos y 12 segundos de la cabeza, en octava posición. Khalifa AlAttiyah ha sido el mejor piloto entre los ‘Side by Side’ con el CánidoAm Maverick de la categoría T4, logrando de esta forma el doblete al lado de su hermano, si bien hay muchos pilotos que todavía deben ver sus tiempos confirmados tras la áspera neutralización.
Como sucede también en su hermano, el Peugeot 108, este Citroën C1 estará libre tanto con carrocería de 3 como de cinco puertas (todas y cada una tienen las ventanillas traseras de tipo compás), aparte de la versión Airscape, que cuenta con un original techo de tela que se puede abrir de forma eléctrica. Va a contar con múltiples colores para el mismo, además de diferentes tonalidades para la carrocería, pinturas bicolor… El diésel es el enorme protagonista del sistema de propulsión. En la talla M puede escogerse con el 1.5 Blue HDI de 120 CV o el 2.0 BlueHDI, un bloque de cuatro tubos online de 1.997 cc, con 150 y 177 CV. Sus cualidades activas en curva no son las habituales de un turismo o bien un SUV porque el balanceo de la carrocería es notable, la dirección tiene un tacto muy asistido que deja sentir poco la carretera, la palanca del cambio de marchas tiene unos recorridos largos y también imprecisos y los pedales, si bien permiten dosificar bien la fuerza que se envía a las ruedas, están colocados de una forma poco natural a la que, por lo menos a mí, me cuesta un poco habituarme. Además, los asientos dan poca unión lateral. El Ford Tourneo Courier y el Volkswagen Caddy son furgonetas que tienen un tacto de conducción algo más preciso y que resultan más aconsejables para quienes valoren esta característica.
Deja de frotarte los ojos, sí, esto también se desarrolla en España
El nuevo Toyota Corolla está en venta desde 20.850 euros. La berlina de 3 volúmenes incrementa el costo en 600 euros en cada uno de ellos de sus acabados, salvo el Bussiness Plus motivo por el que el Corolla Sedán desde 21.350 euros. Por su el Corolla Touring Sports tiene un precio desde 22.100 euros así que cuesta 1.250 o 1.500 euros más que el 5 puertas dependiendo del acabado. La potencia máxima es 200 CV, que se consigue de los 163 CV que proceden del motor Gasoil (2.0 HDi) que se encarga de desplazar las ruedas delanteras y los 37 sobrantes del eléctrico motor que impulsa las ruedas traseras. El par máximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Gasoil y 200 Nm del eléctrico). Estas cantidades de potencia y par máximo del motor eléctrico corresponden a periodos breves de tiempo por el hecho de que de forma continua el motor eléctrico solo puede dar 27 CV y 100 Nm. En el caso de Javi Villa, tampoco la suerte se alió con el asturiano. En un principios de primera manga muy consistente, Villa fue escalando plazas al aprovechar fallos de los de delante hasta rodar en 4ª plaza. Como a Dani, la parada obligatoria le llegó un pelín tarde, perdiendo plazas por esa estrategia, pero lo peor estaba por llegar: cuando luchaba por una merecida 7ª plaza con Zuber, a 6 vueltas del final, el monoplaza del asturiano se paró por un fallo eléctrico, dejando a Villa sin puntos y hundiéndolo en la parrilla del domingo. Así, y a pesar de una buena remontada en la carerra al sprint, Javi sólo pudo llegar hasta la 15ª plaza final en la segunda carrera.
Peugeot 3008 en Barcelona de segunda mano
Tesla ya puede reanudar la construcción de la Gigafactoría 4 en Alemania. De esta manera lo decidió el día de ayer el Juzgado de lo Contenciosoadministrativo de Frankfurt an der Oder, tras haber ordenado a la automovilística de origen estadounidense la paralización cautelar de una tala de árboles debido a presiones de un grupo ecologista local. En Europa se comercializará en un inicio con tres versiones (hay que rememorar que el Fiat 500X toma la base del nuevo Jeep Renegade), que comienzan con el 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV, un motor que se combina con la tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Tampoco faltarán mecánicas diésel, como el 1.6 Multijet de 120 CV con traccion delantera y asimismo cambio manual de 6 velocidades. El 500X más especial va a ser el 2.0 Multijet, que genera una potencia de 140 CV, tiene tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática de 9 velocidades. En el mes de marzo de 2017 llegó una versión de acceso que tiene un motor de gasolina de 1,0 litro de cilindrada y 116 CV (exactamente los mismos que el Gasoil menos potente, con respecto al que es 450 euros más asequible). En exactamente el mismo instante asimismo agrega una versión de tracción total asociada al motor Diesel de 150 CV y al cambio automático.
Miércoles 20 de noviembre de 2019, 13:31
Días atrás estuvimos repasando algunas multas que no dudamos en calificar de idiotas, y pronto vimos que también hay actos idiotas que derivan en multas o que, sin llegar a idiotas, son acciones que no terminan de cuadrar con lo que supone conducir un vehículo. Hoy vamos a abordar precisamente todo eso que hacemos dentro del coche cuando pensamos que nadie nos ve. En esta prueba Seat ha cooperado aportando un modelo Ateca pertrechado con la última tecnología en conectividad. FICOSA también ha cooperado aportando el dispositivo de comunicaciones CV2X, que hace que los automóviles tengan la capacidad de comunicarse. Por su , SICE ha dotado de conectividad a los cruces con semáforos. Las bicis circulan frecuentemente a una velocidad muy inferior a la nuestra, tienen un peso menor que el nuestro en caso de impacto, serán los mayores perjudicados, y ocupan poco espacio en la carretera, por lo que son más bastante difíciles de ver. A medida que aumenta la velocidad de un automóvil, se extiende la distancia necesaria para detener el vehículo.
Foro de discusión de consultas y dudas sobre turismo
Presenta una distancia entre ejes de 3.200 milímetros y cuenta con 4 propulsores eléctricos (uno por cada rueda) que son capaces de administrar una potencia conjunta de 1.050 CV y un par motor de 1.800 Nm, gracias a los cuales reluce en prestaciones, con una aceleración de 0 a 96 km/h en tan solo 2,39 segundos. Esta plataforma VPA asimismo cuenta con dirección a las cuatro ruedas y con suspensión adaptativa, elementos que le permitirán transformarse en una refinada berlina o en un deportivo con todas las de la ley.
La séptima generación del Hyundai Elantra llegará dentro de poco a U.S.A.. Y lo va a hacer con dos opciones mecánicas, un 2.0 GDI y una versión híbrida que hereda la mecánica de los Ioniq. Es de suponer que al ofrecerse como un nivel de equipamiento, estos motores se podrán favorecer del acabado N Line, que a su vez va a estar disponible asimismo con un motor sobrealimentado. Nada se sabe de momento, pero lo lógico sería pensar en el conocido 1.6 TGDI, un bloque capaz de ofrecer 204 CV de potencia para presumir de posibilidades. Algo que ya se ofrecía en la anterior generación del Elantra.
Donde más se aprecian estos cambios es en el interior, con un nuevo salpicadero y más cacharritos para el disfrute en la travesía. Sistema de navegación con disco duro de 30 Gigabytes, cámara de visión trasera, un equipo de sonido Rockford con 12 altavoces y DVD para las plazas traseras, además de faros de xenón. Por segunda vez este sábado, una carrera soporte de la Fórmula 1 acabó con el hombre de la pole imponiéndose tras liderar (cuando menos, de forma virtual) durante toda la prueba, mientras que una retahila de adelantamientos y peleas se desataba por detrás. En el caso de la Fórmula 2, este hecho ha sido todavía más acusado que en la GP3, donde 2 Safety Cars y las distintas estrategias de elección de neumáticos han deparado un carrerón en el que el campeón George Russell no estuvo ni entre los tres grandes protagonistas.
Nadie como los preparadores de las distintas marcas para hacer que incluso los automóviles más deseados queden prácticamente eclipsados por nuevas creaciones, pero a pesar de ello también se dedican a coches más normales, si un Audi Q3 puede entrar dentro de la categoría de normal. Y es que el más pequeño de los SUV de la marca de los aros ha sido la base tomada por los ingenieros de ABT para efectuar su última creación, el ABT Q3 Con su atractiva estética exterior ya podemos ir haciéndonos una idea de lo que nos espera al arrancar su motor, mas ya antes de entrar en temas mecánicos hagamos un resumen de lo que puede hallar cualquier aficionado al rodear al atractivo Audi ABT Q3. Erik Van Loon y Yazeed AlRajhi han completado el ‘top 5’ de la primera etapa del rally, jornada en la que Mattias Ekström ha firmado un notable séptimo puesto a nueve minutos y medio de la cabeza. En clave de España, Laia Sanz también ha cerrado un gran día al lado de Dani Oliveras tras acabar la cercenada primera etapa a 12 minutos y 12 segundos de la cabeza, en octava posición. Khalifa AlAttiyah ha sido el mejor piloto entre los ‘Side by Side’ con el CánidoAm Maverick de la categoría T4, logrando de esta forma el doblete al lado de su hermano, si bien hay muchos pilotos que todavía deben ver sus tiempos confirmados tras la áspera neutralización.
Como sucede también en su hermano, el Peugeot 108, este Citroën C1 estará libre tanto con carrocería de 3 como de cinco puertas (todas y cada una tienen las ventanillas traseras de tipo compás), aparte de la versión Airscape, que cuenta con un original techo de tela que se puede abrir de forma eléctrica. Va a contar con múltiples colores para el mismo, además de diferentes tonalidades para la carrocería, pinturas bicolor… El diésel es el enorme protagonista del sistema de propulsión. En la talla M puede escogerse con el 1.5 Blue HDI de 120 CV o el 2.0 BlueHDI, un bloque de cuatro tubos online de 1.997 cc, con 150 y 177 CV. Sus cualidades activas en curva no son las habituales de un turismo o bien un SUV porque el balanceo de la carrocería es notable, la dirección tiene un tacto muy asistido que deja sentir poco la carretera, la palanca del cambio de marchas tiene unos recorridos largos y también imprecisos y los pedales, si bien permiten dosificar bien la fuerza que se envía a las ruedas, están colocados de una forma poco natural a la que, por lo menos a mí, me cuesta un poco habituarme. Además, los asientos dan poca unión lateral. El Ford Tourneo Courier y el Volkswagen Caddy son furgonetas que tienen un tacto de conducción algo más preciso y que resultan más aconsejables para quienes valoren esta característica.
Deja de frotarte los ojos, sí, esto también se desarrolla en España
El nuevo Toyota Corolla está en venta desde 20.850 euros. La berlina de 3 volúmenes incrementa el costo en 600 euros en cada uno de ellos de sus acabados, salvo el Bussiness Plus motivo por el que el Corolla Sedán desde 21.350 euros. Por su el Corolla Touring Sports tiene un precio desde 22.100 euros así que cuesta 1.250 o 1.500 euros más que el 5 puertas dependiendo del acabado. La potencia máxima es 200 CV, que se consigue de los 163 CV que proceden del motor Gasoil (2.0 HDi) que se encarga de desplazar las ruedas delanteras y los 37 sobrantes del eléctrico motor que impulsa las ruedas traseras. El par máximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Gasoil y 200 Nm del eléctrico). Estas cantidades de potencia y par máximo del motor eléctrico corresponden a periodos breves de tiempo por el hecho de que de forma continua el motor eléctrico solo puede dar 27 CV y 100 Nm. En el caso de Javi Villa, tampoco la suerte se alió con el asturiano. En un principios de primera manga muy consistente, Villa fue escalando plazas al aprovechar fallos de los de delante hasta rodar en 4ª plaza. Como a Dani, la parada obligatoria le llegó un pelín tarde, perdiendo plazas por esa estrategia, pero lo peor estaba por llegar: cuando luchaba por una merecida 7ª plaza con Zuber, a 6 vueltas del final, el monoplaza del asturiano se paró por un fallo eléctrico, dejando a Villa sin puntos y hundiéndolo en la parrilla del domingo. Así, y a pesar de una buena remontada en la carerra al sprint, Javi sólo pudo llegar hasta la 15ª plaza final en la segunda carrera.
Peugeot 3008 en Barcelona de segunda mano
Tesla ya puede reanudar la construcción de la Gigafactoría 4 en Alemania. De esta manera lo decidió el día de ayer el Juzgado de lo Contenciosoadministrativo de Frankfurt an der Oder, tras haber ordenado a la automovilística de origen estadounidense la paralización cautelar de una tala de árboles debido a presiones de un grupo ecologista local. En Europa se comercializará en un inicio con tres versiones (hay que rememorar que el Fiat 500X toma la base del nuevo Jeep Renegade), que comienzan con el 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV, un motor que se combina con la tracción delantera y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Tampoco faltarán mecánicas diésel, como el 1.6 Multijet de 120 CV con traccion delantera y asimismo cambio manual de 6 velocidades. El 500X más especial va a ser el 2.0 Multijet, que genera una potencia de 140 CV, tiene tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática de 9 velocidades. En el mes de marzo de 2017 llegó una versión de acceso que tiene un motor de gasolina de 1,0 litro de cilindrada y 116 CV (exactamente los mismos que el Gasoil menos potente, con respecto al que es 450 euros más asequible). En exactamente el mismo instante asimismo agrega una versión de tracción total asociada al motor Diesel de 150 CV y al cambio automático.
Miércoles 20 de noviembre de 2019, 13:31
Días atrás estuvimos repasando algunas multas que no dudamos en calificar de idiotas, y pronto vimos que también hay actos idiotas que derivan en multas o que, sin llegar a idiotas, son acciones que no terminan de cuadrar con lo que supone conducir un vehículo. Hoy vamos a abordar precisamente todo eso que hacemos dentro del coche cuando pensamos que nadie nos ve. En esta prueba Seat ha cooperado aportando un modelo Ateca pertrechado con la última tecnología en conectividad. FICOSA también ha cooperado aportando el dispositivo de comunicaciones CV2X, que hace que los automóviles tengan la capacidad de comunicarse. Por su , SICE ha dotado de conectividad a los cruces con semáforos. Las bicis circulan frecuentemente a una velocidad muy inferior a la nuestra, tienen un peso menor que el nuestro en caso de impacto, serán los mayores perjudicados, y ocupan poco espacio en la carretera, por lo que son más bastante difíciles de ver. A medida que aumenta la velocidad de un automóvil, se extiende la distancia necesaria para detener el vehículo.
Foro de discusión de consultas y dudas sobre turismo
Presenta una distancia entre ejes de 3.200 milímetros y cuenta con 4 propulsores eléctricos (uno por cada rueda) que son capaces de administrar una potencia conjunta de 1.050 CV y un par motor de 1.800 Nm, gracias a los cuales reluce en prestaciones, con una aceleración de 0 a 96 km/h en tan solo 2,39 segundos. Esta plataforma VPA asimismo cuenta con dirección a las cuatro ruedas y con suspensión adaptativa, elementos que le permitirán transformarse en una refinada berlina o en un deportivo con todas las de la ley.
La séptima generación del Hyundai Elantra llegará dentro de poco a U.S.A.. Y lo va a hacer con dos opciones mecánicas, un 2.0 GDI y una versión híbrida que hereda la mecánica de los Ioniq. Es de suponer que al ofrecerse como un nivel de equipamiento, estos motores se podrán favorecer del acabado N Line, que a su vez va a estar disponible asimismo con un motor sobrealimentado. Nada se sabe de momento, pero lo lógico sería pensar en el conocido 1.6 TGDI, un bloque capaz de ofrecer 204 CV de potencia para presumir de posibilidades. Algo que ya se ofrecía en la anterior generación del Elantra.
Donde más se aprecian estos cambios es en el interior, con un nuevo salpicadero y más cacharritos para el disfrute en la travesía. Sistema de navegación con disco duro de 30 Gigabytes, cámara de visión trasera, un equipo de sonido Rockford con 12 altavoces y DVD para las plazas traseras, además de faros de xenón. Por segunda vez este sábado, una carrera soporte de la Fórmula 1 acabó con el hombre de la pole imponiéndose tras liderar (cuando menos, de forma virtual) durante toda la prueba, mientras que una retahila de adelantamientos y peleas se desataba por detrás. En el caso de la Fórmula 2, este hecho ha sido todavía más acusado que en la GP3, donde 2 Safety Cars y las distintas estrategias de elección de neumáticos han deparado un carrerón en el que el campeón George Russell no estuvo ni entre los tres grandes protagonistas.