El nuevo BMW iX recoge el testigo del i3, el primer vehículo puramente eléctrico de la marca alemana. De esta forma, este SUV eléctrico se transformará en el buque insignia de BMW no sólo en términos estéticos, pues hace gala del nuevo lenguaje de diseño de la marca, sino asimismo a nivel tecnológico, con las últimas innovaciones en conducción automatizada, conectividad y servicios digitales.
La banqueta posterior está muy bien diseñada para que dos personas vayan cómodas, ya que la central tiene respaldo duro, al contar con reposabrazos para las laterales. Además de esto en nuestra unidad contaba con calefacción (unos 600 €), cortinitas en las ventanas (100 €) y salidas de ventilación. No se van a poder quejar sus ocupantes. Costará aproximadamente 350.000 euros más que la versión cerrada, que como sabemos se cotiza a 3 millones de euros la pieza. De esta forma, el hecho de hacerlo descapotable se dice que siguiendo el esquema del Lamborghini Aventador Roadster, aunque con Lamborghini jamás se sabe encarece al Veneno en un 10 por cien . En su interior, mantiene la mecánica: V12 de 6.5 litros con 750 CV de potencia máxima. Igual de brutal, igualmente bastante difícil de mirar…
Su interior, acabado en cuero de color canela, está en perfectas condiciones. No en vano este Mazda RX7 fabricado en 1994 tan solo tiene 7.400 kilómetros. Eso es como hacer 296 quilómetros anuales. La vista lateral es donde el Mustang saca su mejor cara con unas líneas que son puro músculo americano el capó enorme con esa curvatura ascendente y la suave caída del techo hasta la unión con la cintura son cantos de sirena para petrolhead.
Novedades en sus motores
Estéticamente las diferencias entre el eléctrico y el híbrido quedan reducidas a unas nuevas molduras en colores plata o bronce, conforme el color de carrocería escogido, y a una nueva parrilla; o bien mejor dio, a una nueva no parrilla, puesto que al estar frente a un vehículo con mecánica eléctrica no es necesaria la tradicional ventilación frontal para el motor. El sucesor del Impreza ha sido muy criticado desde su llegada al mercado, si bien no en el aspecto mecánico, sino más bien por su estética exterior, que dejó casi nada del fabuloso prototipo, que bajo el nombre de WRX Concept había comenzado unos meses antes, invitando a soñar con un modelo de producción que finalmente nunca llegó.
Bajo el nombre de ALTROZ, que se fundamenta en el del Albatros, una ave ágil y con un vuelo elegante capaz de afrontar largos trayectos, cualidades que la marca han trasladado a su nuevo modelo con el que pretenden, según dicen, redefinir el segmento de los 5 puertas Premium combinando prestaciones, agilidad y eficiencia, además de ofrecer un generoso espacio en el interior para 5 pasajeros. Aparte de las mejoras en la mecánica, SsangYong también ha trabajado en la aerodinámica para facilitar los mejores datos de consumo y eficacia. El estilo de diseño llamado NatureBorn 3motion y su esbelta silueta ha sido perfeccionada en el túnel de viento de Pininfarina en Grugliasco, Italia, que acepta vehículos de pasajeros a escala real. Allá se perfilaron los detalles del nuevo diseño del SsangYong Rexton y se mejoró el confort acústico.
En las fotos que acompañan a ésta nota, puede observarse al nuevo A3 en vivo desde el salón de Ginebra. Los precios de entrada para el mercado Alemán van a arrancar en los € 21,600 Euros, un valor que inclusive lo situará bajo el modelo que se comercializa en nuestros días. Espero que esta vez, tras nueve grandes premios, nadie tenga dudas sobre cuales son los neumáticos escogidos por Pirelli para el Gran Premio de Alemania. Para Nürburgring, el fabricante italiano ha escogido el frecuente compuesto blando (marcas amarillas) como compuesto Option, mientras que el compuesto medio (marcas blancas) es el prime.
Primer boceto del nuevo modelo de italdesign
El año pasado el gigante estadounidense General Motors presentó una innovadora idea con relación a sus modelos pickup, denominada CarbonPro, que ahora llega a un modelo de producción. Hablamos, en esencia, de un cajón trasero para pickups fabricado en fibra de carbono. El equipo de sonido va en consonancia con el resto del conjunto. El sistema de alta fidelidad con ecualizador suministrado por la firma nipona Clarion, unido al estudio acústico del habitáculo, transforman el Peugeot Quasar en una genuina sala de conciertos rodante con posibilidades sonoras prácticamente infinitas.
La plataforma que se utiliza en el Panamera se llama MSB, la que ha desarrollado Porsche para el Conjunto Volkswagen. Es de tipo modular y por este motivo está prevista para conseguir diferentes longitudes de batalla y usarla, en total, en hasta 6 carrocerías. La primera y la segunda corresponden al Panamera y Panamera Executive; también usarán esta plataforma futuras berlinas de Bentley. Está prevista para emplear muelles helicoidales o bien neumáticos; también está preparada para alojar sistemas de propulsión híbridos enchufables, de los cuales aún no tenemos detalles. Siempre y en toda circunstancia irá asociado a una caja de cambios automática S tronic de siete velocidades y a su vez a la característica tracción quattro de Audi, que activa el eje trasero cuando detecta pérdidas de tracción. Se ha aprovechado también para prosperar el rango del start/stop que ahora puede marchar hasta los 22 km/h.
¿Un Citroen c4 cactus totalmente eléctrico?
La carrocería de este Seat mide 4,63 m de largo, 1,81 m de ancho y 1,76 de alto. Tiene un maletero con una capacidad de 852 litros, espacio que se puede aumentar puesto que todas y cada una de las versiones tienen la segunda fila de asientos abatibles. En principio tiene capacidad para llevar a 7 pasajeros si bien, opcionalmente, se puede adquirir con una o dos plazas más. Pero un familiar de esta clase debe ganar a su cliente del servicio por el interior. Si abrimos las puertas del Zafira nos hallamos con mucho espacio allí dónde miremos, de hecho sobra en ciertas s. La configuración básica es de 7 asientos. Dos delanteros, tres traseros con una proporción 35:30:35, y 2 más abatibles en el suelo del maletero. Estas últimas plazas son puramente testimoniales, pues como les pasa a todos y cada uno de los monovolúmenes sólidos, quedan apartadas para pequeños o bien para adultos pequeños en desplazamientos cortos.
Los híbridos se identifican por su bajo consumo en urbe
La marcha checa Skoda ha anunciado que fabricará su primer vehículo completamente eléctrico en su planta de Mladá Boleslav (R. Checa) en 2020. Desde 2019, Skoda comenzará a fabricar componentes eléctricos para híbridos enchufables. Algo que ya se anunció a fines de 2016 cuando se mostró el Kodiaq plug in con 218 caballos de potencia. Los autobuses dedicados al transporte escolar deben cumplir con una serie de requisitos como la incorporación de una pantalla de separación entre el conductor y los pasajeros y las puertas deben ser operadas por el conductor.
Hablando de potencia, el motor de cuatro tubos usual ha dejado paso a un nuevo motor eléctrico de 520 caballos y a una batería de 50,4 kWh refrigerada por agua. El motor en sí se coloca en la zona trasera, viéndose ahora el espacio bajo el capó ocupado por diferentes componentes eléctricos. En lo que se refiere a la autonomía del modelo, esta ronda los 320 kilómetros. El MBUX emplea un programa de inteligencia artificial que permite adaptar las distintas funciones a las preferencias del conductor y a su forma de conducir. Uno de los grandes avances en este sentido es el sistema de reconocimiento de voz. A través de ésta, el conductor de un SUV de esta gama puede interaccionar con el vehículo y ordenar que éste desempeñe una serie de funciones. El climatizador, por ejemplo, formaría del grupo de sistemas que el conductor de un GLB puede controlar mediante la voz.
Los primeros Hyundai ix35 FCEV de pila de hidrógeno han llegado al R. Unido. Específicamente se han entregado 6 unidades que han ido a parar a manos de algunas organizaciones públicas. Hoy Hyundai es el único fabricante que produce y vende automóviles de hidrógeno en serie. Line ESP, TCS, ABS, EBD, 6 airbags, asistente al arranque en cuestas, dirección asistida FlexSteer, aire acondicionado, 4 elevalunas eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, control de velocidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, alarma, espéculo interior fotosensible, TPMS.
Euroncap: 5 estrellas para los Alfa Romeo giulia, Seat ateca y vw tiguan
En el Volvo, por el contrario, nos alejamos absolutamente de modas y de deportividad. El frontal luce unas proporciones y una combinación de colores mucho más clásica y también intemporal, sin parar de ser un vehículo moderno. En el perfil, se dibuja un vehículo sencillo, casi minimalista, en el que hay pocas líneas, que tienden a ser paralelas entre sí en horizontal y que marcan la forma del habitáculo en vertical.
El otro aspecto es el selector de velocidades de la transmisión. Entiendo que no quisieran ofrecer una caja manual, pero se echa de menos una palanca para el automático. Creo que es un coche deportivo con tanto sabor a tradición, que apostar por el mismo selector de marchas y enfoque hitech que un Kuga no es lo más atinado. Va a haber a quien le guste, pero ojo, Mustang es un modelo que vive de puristas. El propulsante de amonio usado en el inflado del airbag puede experimentar una perturbación esencial a lo largo del tiempo debido a la humillación que se produce tras una exposición prolongada a una humedad absoluta elevada, a temperaturas elevadas y a ciclos de altas temperaturas. Caso de que se despliegue un airbag, la presión interna excesiva puede provocar la rotura del cuerpo y pueden pasar fragmentos metálicos a través del material del cojín, causando lesiones a los ocupantes.
Solo nos queda esperar a que la aceptación del CHR sea buena, lo que unido a un posible buen resultado en la carrera de resistencia en el averno verde, pudiese propiciar que el deseo de Hiro Koba se hiciera realidad, y pudiésemos ver rodando por nuestras calles a un nuevo crossover de altas prestaciones. La gama de Nissan se completa por éstos días en Perú con el comienzo de la comercialización de la nueva generación del Nissan Sentra, la nueva entrega del sedán que llega directamente importada desde México, e incluye novedades visuales y mecánicas, además de interesantes mejoras en la dotación de seguridad.
El nuevo BMW iX recoge el testigo del i3, el primer vehículo puramente eléctrico de la marca alemana. De esta forma, este SUV eléctrico se transformará en el buque insignia de BMW no sólo en términos estéticos, pues hace gala del nuevo lenguaje de diseño de la marca, sino asimismo a nivel tecnológico, con las últimas innovaciones en conducción automatizada, conectividad y servicios digitales.
La banqueta posterior está muy bien diseñada para que dos personas vayan cómodas, ya que la central tiene respaldo duro, al contar con reposabrazos para las laterales. Además de esto en nuestra unidad contaba con calefacción (unos 600 €), cortinitas en las ventanas (100 €) y salidas de ventilación. No se van a poder quejar sus ocupantes. Costará aproximadamente 350.000 euros más que la versión cerrada, que como sabemos se cotiza a 3 millones de euros la pieza. De esta forma, el hecho de hacerlo descapotable se dice que siguiendo el esquema del Lamborghini Aventador Roadster, aunque con Lamborghini jamás se sabe encarece al Veneno en un 10 por cien . En su interior, mantiene la mecánica: V12 de 6.5 litros con 750 CV de potencia máxima. Igual de brutal, igualmente bastante difícil de mirar…
Su interior, acabado en cuero de color canela, está en perfectas condiciones. No en vano este Mazda RX7 fabricado en 1994 tan solo tiene 7.400 kilómetros. Eso es como hacer 296 quilómetros anuales. La vista lateral es donde el Mustang saca su mejor cara con unas líneas que son puro músculo americano el capó enorme con esa curvatura ascendente y la suave caída del techo hasta la unión con la cintura son cantos de sirena para petrolhead.
Novedades en sus motores
Estéticamente las diferencias entre el eléctrico y el híbrido quedan reducidas a unas nuevas molduras en colores plata o bronce, conforme el color de carrocería escogido, y a una nueva parrilla; o bien mejor dio, a una nueva no parrilla, puesto que al estar frente a un vehículo con mecánica eléctrica no es necesaria la tradicional ventilación frontal para el motor. El sucesor del Impreza ha sido muy criticado desde su llegada al mercado, si bien no en el aspecto mecánico, sino más bien por su estética exterior, que dejó casi nada del fabuloso prototipo, que bajo el nombre de WRX Concept había comenzado unos meses antes, invitando a soñar con un modelo de producción que finalmente nunca llegó.
Bajo el nombre de ALTROZ, que se fundamenta en el del Albatros, una ave ágil y con un vuelo elegante capaz de afrontar largos trayectos, cualidades que la marca han trasladado a su nuevo modelo con el que pretenden, según dicen, redefinir el segmento de los 5 puertas Premium combinando prestaciones, agilidad y eficiencia, además de ofrecer un generoso espacio en el interior para 5 pasajeros. Aparte de las mejoras en la mecánica, SsangYong también ha trabajado en la aerodinámica para facilitar los mejores datos de consumo y eficacia. El estilo de diseño llamado NatureBorn 3motion y su esbelta silueta ha sido perfeccionada en el túnel de viento de Pininfarina en Grugliasco, Italia, que acepta vehículos de pasajeros a escala real. Allá se perfilaron los detalles del nuevo diseño del SsangYong Rexton y se mejoró el confort acústico.
En las fotos que acompañan a ésta nota, puede observarse al nuevo A3 en vivo desde el salón de Ginebra. Los precios de entrada para el mercado Alemán van a arrancar en los € 21,600 Euros, un valor que inclusive lo situará bajo el modelo que se comercializa en nuestros días. Espero que esta vez, tras nueve grandes premios, nadie tenga dudas sobre cuales son los neumáticos escogidos por Pirelli para el Gran Premio de Alemania. Para Nürburgring, el fabricante italiano ha escogido el frecuente compuesto blando (marcas amarillas) como compuesto Option, mientras que el compuesto medio (marcas blancas) es el prime.
Primer boceto del nuevo modelo de italdesign
El año pasado el gigante estadounidense General Motors presentó una innovadora idea con relación a sus modelos pickup, denominada CarbonPro, que ahora llega a un modelo de producción. Hablamos, en esencia, de un cajón trasero para pickups fabricado en fibra de carbono. El equipo de sonido va en consonancia con el resto del conjunto. El sistema de alta fidelidad con ecualizador suministrado por la firma nipona Clarion, unido al estudio acústico del habitáculo, transforman el Peugeot Quasar en una genuina sala de conciertos rodante con posibilidades sonoras prácticamente infinitas.
La plataforma que se utiliza en el Panamera se llama MSB, la que ha desarrollado Porsche para el Conjunto Volkswagen. Es de tipo modular y por este motivo está prevista para conseguir diferentes longitudes de batalla y usarla, en total, en hasta 6 carrocerías. La primera y la segunda corresponden al Panamera y Panamera Executive; también usarán esta plataforma futuras berlinas de Bentley. Está prevista para emplear muelles helicoidales o bien neumáticos; también está preparada para alojar sistemas de propulsión híbridos enchufables, de los cuales aún no tenemos detalles. Siempre y en toda circunstancia irá asociado a una caja de cambios automática S tronic de siete velocidades y a su vez a la característica tracción quattro de Audi, que activa el eje trasero cuando detecta pérdidas de tracción. Se ha aprovechado también para prosperar el rango del start/stop que ahora puede marchar hasta los 22 km/h.
¿Un Citroen c4 cactus totalmente eléctrico?
La carrocería de este Seat mide 4,63 m de largo, 1,81 m de ancho y 1,76 de alto. Tiene un maletero con una capacidad de 852 litros, espacio que se puede aumentar puesto que todas y cada una de las versiones tienen la segunda fila de asientos abatibles. En principio tiene capacidad para llevar a 7 pasajeros si bien, opcionalmente, se puede adquirir con una o dos plazas más. Pero un familiar de esta clase debe ganar a su cliente del servicio por el interior. Si abrimos las puertas del Zafira nos hallamos con mucho espacio allí dónde miremos, de hecho sobra en ciertas s. La configuración básica es de 7 asientos. Dos delanteros, tres traseros con una proporción 35:30:35, y 2 más abatibles en el suelo del maletero. Estas últimas plazas son puramente testimoniales, pues como les pasa a todos y cada uno de los monovolúmenes sólidos, quedan apartadas para pequeños o bien para adultos pequeños en desplazamientos cortos.
Los híbridos se identifican por su bajo consumo en urbe
La marcha checa Skoda ha anunciado que fabricará su primer vehículo completamente eléctrico en su planta de Mladá Boleslav (R. Checa) en 2020. Desde 2019, Skoda comenzará a fabricar componentes eléctricos para híbridos enchufables. Algo que ya se anunció a fines de 2016 cuando se mostró el Kodiaq plug in con 218 caballos de potencia. Los autobuses dedicados al transporte escolar deben cumplir con una serie de requisitos como la incorporación de una pantalla de separación entre el conductor y los pasajeros y las puertas deben ser operadas por el conductor.
Hablando de potencia, el motor de cuatro tubos usual ha dejado paso a un nuevo motor eléctrico de 520 caballos y a una batería de 50,4 kWh refrigerada por agua. El motor en sí se coloca en la zona trasera, viéndose ahora el espacio bajo el capó ocupado por diferentes componentes eléctricos. En lo que se refiere a la autonomía del modelo, esta ronda los 320 kilómetros. El MBUX emplea un programa de inteligencia artificial que permite adaptar las distintas funciones a las preferencias del conductor y a su forma de conducir. Uno de los grandes avances en este sentido es el sistema de reconocimiento de voz. A través de ésta, el conductor de un SUV de esta gama puede interaccionar con el vehículo y ordenar que éste desempeñe una serie de funciones. El climatizador, por ejemplo, formaría del grupo de sistemas que el conductor de un GLB puede controlar mediante la voz.
Los primeros Hyundai ix35 FCEV de pila de hidrógeno han llegado al R. Unido. Específicamente se han entregado 6 unidades que han ido a parar a manos de algunas organizaciones públicas. Hoy Hyundai es el único fabricante que produce y vende automóviles de hidrógeno en serie. Line ESP, TCS, ABS, EBD, 6 airbags, asistente al arranque en cuestas, dirección asistida FlexSteer, aire acondicionado, 4 elevalunas eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, control de velocidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, alarma, espéculo interior fotosensible, TPMS.
Euroncap: 5 estrellas para los Alfa Romeo giulia, Seat ateca y vw tiguan
En el Volvo, por el contrario, nos alejamos absolutamente de modas y de deportividad. El frontal luce unas proporciones y una combinación de colores mucho más clásica y también intemporal, sin parar de ser un vehículo moderno. En el perfil, se dibuja un vehículo sencillo, casi minimalista, en el que hay pocas líneas, que tienden a ser paralelas entre sí en horizontal y que marcan la forma del habitáculo en vertical.
El otro aspecto es el selector de velocidades de la transmisión. Entiendo que no quisieran ofrecer una caja manual, pero se echa de menos una palanca para el automático. Creo que es un coche deportivo con tanto sabor a tradición, que apostar por el mismo selector de marchas y enfoque hitech que un Kuga no es lo más atinado. Va a haber a quien le guste, pero ojo, Mustang es un modelo que vive de puristas. El propulsante de amonio usado en el inflado del airbag puede experimentar una perturbación esencial a lo largo del tiempo debido a la humillación que se produce tras una exposición prolongada a una humedad absoluta elevada, a temperaturas elevadas y a ciclos de altas temperaturas. Caso de que se despliegue un airbag, la presión interna excesiva puede provocar la rotura del cuerpo y pueden pasar fragmentos metálicos a través del material del cojín, causando lesiones a los ocupantes.
Solo nos queda esperar a que la aceptación del CHR sea buena, lo que unido a un posible buen resultado en la carrera de resistencia en el averno verde, pudiese propiciar que el deseo de Hiro Koba se hiciera realidad, y pudiésemos ver rodando por nuestras calles a un nuevo crossover de altas prestaciones. La gama de Nissan se completa por éstos días en Perú con el comienzo de la comercialización de la nueva generación del Nissan Sentra, la nueva entrega del sedán que llega directamente importada desde México, e incluye novedades visuales y mecánicas, además de interesantes mejoras en la dotación de seguridad.