Ante la pregunta ¿Cuál es el motor más poderoso que se haya visto en la Fórmula 1?. El BMW 12/13 Turbo de 1981, y en actividad hasta 1986, aún es considerado el motor más salvaje de todos. Exponente de una época donde las limitaciones solo existían en la imaginación, el veterano propulsor se eleva majestuoso aún hoy en día, ya que con sus 4 tubos y 1,5 Lts es capaz de producir unos escalofriantes 1430 caballos de potencia, una cantidad inaudita en los 64 años que llevamos de Fórmula 1. Esperemos que Webber no esté aquejado del Síndrome Massa. Tras perder el campeonato en la última carrera (más bien última curva) el conduzco brasileño no ha vuelto a ser exactamente el mismo, si bien en su descargo también hay que decir que el accidente del Gran Premio de Hungría 2009 ha podido dañar su confianza. Perdida que quizá fuera la mejor y única ocasión de ser vencedor del planeta. Desde ahí, el globo se desinfla irremediablemente.
El Captiva es un caso de todocamino 4×4 que no se compra pensando precisamente en sus habilidades fuera de asfalto. Con la carencia de las economías españolas es más razonable pensar en un modelo más pequeño o eficaz y no pensar en un turismo de 4 kilogramos y pico. Afirman que tienen sólo 200 unidades candidatas a dicho descuento extremo. Si se mantuvieran las peculiaridades, estaríamos hablando de un miniSUV que seguiría el rumbo del Volkswagen Up! de cinco puertas con motores 1.0 de 60 y 75 CV de potencia. De hecho, está por ver que esta versión no sea un Up! con embellecedores para hacerlo más campero y ponerlo en el mercado para llenar una gama que siempre y en toda circunstancia ha tenido por objetivo ser extensa, según explica el jefe de producción de la planta de Bratislava. ¿O va a ser realmente el hermano pequeño del Tiguan?
El scooter eléctrico se extiende por el túnel central con el sillón siendo el reposabrazos central manteniendo su interior como hueco de almacenaje y con la consola central como del cuadro de instrumentos digital del scooter Si en España hubiera productores con valor y dos narices, habría un programa de vehículos de ese tipo en nuestras pantallas, pero está visto que tener telebasura con tendencias 24 horas es más rentable. Mientras tanto, otros nos siguen llevando la delantera. Pero bueno, a fin de cuentas, China es el primer mercado mundial de vehículos y España número
Samsung galaxy z fold 2 Aston Martin racing, imágenes
Dependiendo del nivel de acabado elegido, los Kia Niro van a poder contar con hasta 7 airbags, mantenimiento de carril, control de crucero con limitador, climatizador automático, dirección asistida eléctrica, cámara de retroceso, sensor de luces, sensor de lluvia, elevalunas eléctricos, volante forrado en piel, sistema de información y entretenimiento con pantalla de 5 pulgadas, Bluetooth y soporte para Apple Car Play y Android Auto, sistema de navegación integrado, cámara de retroceso, volante calefactable, techo solar, luces diurnas led, pilotos traseros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, etcétera El Aria se ofrece solamente con un acabado y con unos costes de 19.975 euros para la versión 4×2 y de 23.960 euros para la variante 4×4. La marca ofrece una garantía para el Aria de tres años o bien 100.000 quilómetros y la posibilidad de una financiación especial hasta de 10 años con el Banco Cetelem. La plataforma mecánica será exactamente la misma que en a Ranger, puesto que montará el motor turbodiesel de cinco tubos y 3.2 litros que comenzó en la pickup, aunque también paría sumarse una variación pero económica que podría montar un 2.5 litros de 16 válvulas. Para las transmisiones podrá optarse por una caja manual de cinco marchas o bien una automática de seis. Seguramente se ofrezca en variantes con tracción simple y 4×4.
Citroën survolt concept, el superdeportivo eléctrico
La gracia de estos motores es que cogen aire frío por alante, y soplan aire caliente por detrás (fabada style). De tal manera que la fuerza de reacción que se produce por soplar este aire tan rápido cara atrás, impulsa el avión hacia delante. Es como cuando empujas a un mazas de gimnasio, que él se mueve un poquito cara atrás, y la fuerza de reacción que se genera en ti por empujarle te mueve a ti más atrás aún. Y la hostia que te mete después te manda todavía más atrás, claro. Red Bull fue uno de los equipos que más se rumoreó que había presionado a Pirelli a fin de que se generase este cambio. Desde el instante en que lo hicieron, efectivamente, dominaron el campeonato del mundo de F1 y solo Mercedes fue contrincante en algunas ocasiones. Con la intención de promover la idea de una movilidad más responsable con el medio ambiente, un ingeniero indio de 33 años llamado Naveen Rabelli piensa conducir desde Bangalore hasta Londres a los mandos de un vehículo eléctrico y efectuar así un recorrido de 9.600 km.
Este cobrizo anaranjado de las inserciones combina con perfección con la iluminación, en naranja, que transmite sensación de calidez, aunque asimismo un aspecto más antiguo que por ejemplo un Audi A3. Este fin de semana he tenido la oportunidad de rodar con un PerroAm Spyder que afablemente me cedió Motocicleta Oviedo para la ocasión. En un primer vistazo seguro que os recuerda a otro vehículo. Efectivamente, a una moto de nieve y es que CanAm pertenece a Bombardier Recreational Products (BRP), conocido fabricante de motos de nieve, de agua y quads. Cuando llegue al mercado lo va a hacer con un 1.4 TFSI de 140 CV y un 1.8 TFSI de 180 CV, al paso que el diésel va a ser un 2.0 TDI de 150 CV. El 1.4 TFSI va a recibir más adelante una versión más asequible de 125 CV que va a costar 25.450 euros con el acabado Attraction y cambio manual de 6 velocidades, al tiempo que el disponible en un inicio de 140 CV costará 29.860 euros. En 07, BMW sacó al mercado un modelo que mezclaba dos conceptos que parecían diametralmente opuestos en un principio: SUV y Coupé. Ahora, casi 14 años después, el X6 va por su tercera generación, y los rivales y compañías que se han subido al tren de la moda ‘SUV Coupé’ son muchos; aunque su gran competencia nace del MercedesBenz GLE Coupé y del Audi Q8.
Renault eolab, en producción próximamamente
Una de las nuevas tendencias en el diseño de automóviles tiene que ver con las parrillas frontales, que ofrecen cada vez un mayor tamaño y una personalidad que los diferencie del resto de fabricantes. Y esa tendencia asimismo semeja estar llegando al mundo de los comerciales. Lo confirman las primeras fotografías espía que hemos tomado del futuro T6. El MPV de Volkswagen prepara una actualización de su imagen en la que veremos cómo, frente al actual modelo, ofrece una reja de mayor tamaño. Para la base elegí algo ultra resistente, un palé que forré con DM del fino para hacer la base, y que acolche con almohadillas a fin de que no rayase el suelo y fuera más fácil arrastrarlo. La idea me la dio un muchacho que trabajaba en una conocida superficie dedicada al bricolaje. Para conseguir esto, pretenden que en esa fecha todos los taxis de la villa de Madrid sean limpios, es decir, sean automóviles que hagan uso de motorizaciones alternativas. De esta manera, tratar que el planeta del taxi se acerque más a la movilidad eléctrica, dadas los beneficios que os hemos contando a este respecto (como que es posible ahorrar 5.500 euros año, o bien eso dicen por Reino Unido), forma un primer paso para acercarse a ese objetivo. Últimamente María Proseguí que en periodo preelectoral está parlanchina charlaba del efecto mariposa aplicado a Tráfico, algo que se puede aprovechar para meditar sobre todos los estamentos que intervienen en la seguridad vial de nuestro país (es decir: ¿puede el aleteo de una mariposa en Galicia evitar un siniestro vial en Murcia?). ¿Por qué razón? Puesto que porque la circulación de vehículos no sólo existe dentro de los cerebros de la DGT y en los frikis de la seguridad vial, sino también existe en el señor que sale con su furgoneta a pintar un piso, en la señora que va a su empresa a dirigir un equipo de 34 personas, en el estudiante que va a la Uni y hasta en el pequeño que cruza la calle para ir a comprar el pan.
Ante la pregunta ¿Cuál es el motor más poderoso que se haya visto en la Fórmula 1?. El BMW 12/13 Turbo de 1981, y en actividad hasta 1986, aún es considerado el motor más salvaje de todos. Exponente de una época donde las limitaciones solo existían en la imaginación, el veterano propulsor se eleva majestuoso aún hoy en día, ya que con sus 4 tubos y 1,5 Lts es capaz de producir unos escalofriantes 1430 caballos de potencia, una cantidad inaudita en los 64 años que llevamos de Fórmula 1. Esperemos que Webber no esté aquejado del Síndrome Massa. Tras perder el campeonato en la última carrera (más bien última curva) el conduzco brasileño no ha vuelto a ser exactamente el mismo, si bien en su descargo también hay que decir que el accidente del Gran Premio de Hungría 2009 ha podido dañar su confianza. Perdida que quizá fuera la mejor y única ocasión de ser vencedor del planeta. Desde ahí, el globo se desinfla irremediablemente.
El Captiva es un caso de todocamino 4×4 que no se compra pensando precisamente en sus habilidades fuera de asfalto. Con la carencia de las economías españolas es más razonable pensar en un modelo más pequeño o eficaz y no pensar en un turismo de 4 kilogramos y pico. Afirman que tienen sólo 200 unidades candidatas a dicho descuento extremo. Si se mantuvieran las peculiaridades, estaríamos hablando de un miniSUV que seguiría el rumbo del Volkswagen Up! de cinco puertas con motores 1.0 de 60 y 75 CV de potencia. De hecho, está por ver que esta versión no sea un Up! con embellecedores para hacerlo más campero y ponerlo en el mercado para llenar una gama que siempre y en toda circunstancia ha tenido por objetivo ser extensa, según explica el jefe de producción de la planta de Bratislava. ¿O va a ser realmente el hermano pequeño del Tiguan?
El scooter eléctrico se extiende por el túnel central con el sillón siendo el reposabrazos central manteniendo su interior como hueco de almacenaje y con la consola central como del cuadro de instrumentos digital del scooter Si en España hubiera productores con valor y dos narices, habría un programa de vehículos de ese tipo en nuestras pantallas, pero está visto que tener telebasura con tendencias 24 horas es más rentable. Mientras tanto, otros nos siguen llevando la delantera. Pero bueno, a fin de cuentas, China es el primer mercado mundial de vehículos y España número
Samsung galaxy z fold 2 Aston Martin racing, imágenes
Dependiendo del nivel de acabado elegido, los Kia Niro van a poder contar con hasta 7 airbags, mantenimiento de carril, control de crucero con limitador, climatizador automático, dirección asistida eléctrica, cámara de retroceso, sensor de luces, sensor de lluvia, elevalunas eléctricos, volante forrado en piel, sistema de información y entretenimiento con pantalla de 5 pulgadas, Bluetooth y soporte para Apple Car Play y Android Auto, sistema de navegación integrado, cámara de retroceso, volante calefactable, techo solar, luces diurnas led, pilotos traseros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, etcétera El Aria se ofrece solamente con un acabado y con unos costes de 19.975 euros para la versión 4×2 y de 23.960 euros para la variante 4×4. La marca ofrece una garantía para el Aria de tres años o bien 100.000 quilómetros y la posibilidad de una financiación especial hasta de 10 años con el Banco Cetelem. La plataforma mecánica será exactamente la misma que en a Ranger, puesto que montará el motor turbodiesel de cinco tubos y 3.2 litros que comenzó en la pickup, aunque también paría sumarse una variación pero económica que podría montar un 2.5 litros de 16 válvulas. Para las transmisiones podrá optarse por una caja manual de cinco marchas o bien una automática de seis. Seguramente se ofrezca en variantes con tracción simple y 4×4.
Citroën survolt concept, el superdeportivo eléctrico
La gracia de estos motores es que cogen aire frío por alante, y soplan aire caliente por detrás (fabada style). De tal manera que la fuerza de reacción que se produce por soplar este aire tan rápido cara atrás, impulsa el avión hacia delante. Es como cuando empujas a un mazas de gimnasio, que él se mueve un poquito cara atrás, y la fuerza de reacción que se genera en ti por empujarle te mueve a ti más atrás aún. Y la hostia que te mete después te manda todavía más atrás, claro. Red Bull fue uno de los equipos que más se rumoreó que había presionado a Pirelli a fin de que se generase este cambio. Desde el instante en que lo hicieron, efectivamente, dominaron el campeonato del mundo de F1 y solo Mercedes fue contrincante en algunas ocasiones. Con la intención de promover la idea de una movilidad más responsable con el medio ambiente, un ingeniero indio de 33 años llamado Naveen Rabelli piensa conducir desde Bangalore hasta Londres a los mandos de un vehículo eléctrico y efectuar así un recorrido de 9.600 km.
Este cobrizo anaranjado de las inserciones combina con perfección con la iluminación, en naranja, que transmite sensación de calidez, aunque asimismo un aspecto más antiguo que por ejemplo un Audi A3. Este fin de semana he tenido la oportunidad de rodar con un PerroAm Spyder que afablemente me cedió Motocicleta Oviedo para la ocasión. En un primer vistazo seguro que os recuerda a otro vehículo. Efectivamente, a una moto de nieve y es que CanAm pertenece a Bombardier Recreational Products (BRP), conocido fabricante de motos de nieve, de agua y quads. Cuando llegue al mercado lo va a hacer con un 1.4 TFSI de 140 CV y un 1.8 TFSI de 180 CV, al paso que el diésel va a ser un 2.0 TDI de 150 CV. El 1.4 TFSI va a recibir más adelante una versión más asequible de 125 CV que va a costar 25.450 euros con el acabado Attraction y cambio manual de 6 velocidades, al tiempo que el disponible en un inicio de 140 CV costará 29.860 euros. En 07, BMW sacó al mercado un modelo que mezclaba dos conceptos que parecían diametralmente opuestos en un principio: SUV y Coupé. Ahora, casi 14 años después, el X6 va por su tercera generación, y los rivales y compañías que se han subido al tren de la moda ‘SUV Coupé’ son muchos; aunque su gran competencia nace del MercedesBenz GLE Coupé y del Audi Q8.
Renault eolab, en producción próximamamente
Una de las nuevas tendencias en el diseño de automóviles tiene que ver con las parrillas frontales, que ofrecen cada vez un mayor tamaño y una personalidad que los diferencie del resto de fabricantes. Y esa tendencia asimismo semeja estar llegando al mundo de los comerciales. Lo confirman las primeras fotografías espía que hemos tomado del futuro T6. El MPV de Volkswagen prepara una actualización de su imagen en la que veremos cómo, frente al actual modelo, ofrece una reja de mayor tamaño. Para la base elegí algo ultra resistente, un palé que forré con DM del fino para hacer la base, y que acolche con almohadillas a fin de que no rayase el suelo y fuera más fácil arrastrarlo. La idea me la dio un muchacho que trabajaba en una conocida superficie dedicada al bricolaje. Para conseguir esto, pretenden que en esa fecha todos los taxis de la villa de Madrid sean limpios, es decir, sean automóviles que hagan uso de motorizaciones alternativas. De esta manera, tratar que el planeta del taxi se acerque más a la movilidad eléctrica, dadas los beneficios que os hemos contando a este respecto (como que es posible ahorrar 5.500 euros año, o bien eso dicen por Reino Unido), forma un primer paso para acercarse a ese objetivo. Últimamente María Proseguí que en periodo preelectoral está parlanchina charlaba del efecto mariposa aplicado a Tráfico, algo que se puede aprovechar para meditar sobre todos los estamentos que intervienen en la seguridad vial de nuestro país (es decir: ¿puede el aleteo de una mariposa en Galicia evitar un siniestro vial en Murcia?). ¿Por qué razón? Puesto que porque la circulación de vehículos no sólo existe dentro de los cerebros de la DGT y en los frikis de la seguridad vial, sino también existe en el señor que sale con su furgoneta a pintar un piso, en la señora que va a su empresa a dirigir un equipo de 34 personas, en el estudiante que va a la Uni y hasta en el pequeño que cruza la calle para ir a comprar el pan.