Es un producto excelente, un vehículo que permite fortalecer la gama del pequeño SUV y en definitiva, solo el paso inicial de una política de marca que pretende convertir a Nismo en algo bien conocido en Europa, prácticamente tanto como lo es en Japón dónde cada año se reúnen más de 30.000 personas en los festivales Nismo. De hecho, muchos pilotos se quejaron de lo difícil que resultó el día de ayer sostener el vehículo por sus lugar cuando el viento bufaba. ¿Mas suficiente para desmandar un monoplaza? A mí si me dicen que la telemetría de este modo lo demuestra, prefiero no dudar y creérmelo. Sobre el tema que más dudas ha generado, relativo a esos 30G del impacto que se ha comentado, hay que decir que el impacto fue lateral y duró unos 15 segundos hasta el momento en que el coche se detuvo por completo, sin daños aparentes en el monoplaza. Esteban Gutierrez estuvo en el Festival de la Velocidad de GoodWood con un Vuhl 05, un turismo del estilo de los Lotus 2Eleven o el KTM XBow. El turismo monta un motor Ford 2.0 Ecoboot que rinde 285 CV que le permite lograr los 100 km/h en 3.7 segundos. El vehículo se diseña en México, se monta en Canada y se inspecciona en EEUU y Reino Unido antes de que en México se realicen los últimos ajustes y las pruebas finales a fin de que el coche llegue perfecto a los clientes de todo el mundo.
Los faros asimismo cambiarán la manera
Desde el Salón de Birmingham, en Reino Unido, nos llega la más reciente novedad de la compañía inglesa Radical Sportscars. Tiene por nombre RXC Turbo y cuenta con un motor V6 Ford Ecoboost biturbo de 3.5 litros de cilindrada, capaz de desarrollar 460 CV a 6.000 RPM y 678 Nm de par motor máximo. Os lo habíamos anunciado hace unos minutos y ya tenemos más información oficial del nuevo Renault 5 Prototype, un modelo que toma las señales de estilo y diseño del precursor del Clio que Renault pro Como contrapartida tenemos un modelos que aumenta de 115 CV a 136 CV su potencia y la velocidad máxima de 140 a 150 km/h. Además, el vehículo ha duplicado la potencia máxima de carga en Corrientes Alternas (CA), pasando de 3,6 kW a 7,2 kW. Merced a este incremento, el nuevo y tambiénGolf puede asegurar el 100 por cien de la carga de su batería en aproximadamente 5 horas y 20 minutos en un cargador de 7,2kW. Deja del mismo modo la recarga veloz bajo estándar CCS a 50 kW. A New Era Begins: F30 Production Starts. bimmerfile (en inglés). Consultado el 3 de diciembre de 2011. a b c de BMW 3 Series Press Release (en inglés). Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2012. BMW allowing dealers to reprogram start/stop (en inglés).BMW F800R Wikipedia, La Enciclopedia Libre
Esta es la versión que el especialista Vogtland, en cooperación con otros tuneadores alemanes, ha preparado de un modelo antiguo del Volkswagen Golf, logrando acrecentar la personalidad de este mítico modelo; eso sí, prescindiendo de las pegatinas. El que podría considerarse la joya de la corona es el Mazda Cosmo Sport 110S (Serie II), el cual se ubica dentro de la recreación de un garaje y es el primer modelo con motor rotativo fabricado en serie. En 2017, esta unidad fue restaurada por Cyndie Allemann y y Dët Muller, miembros del programa de televisión alemán GRIP. El proceso de restauración puede verse íntegro a través del canal de Youtube de Mazda Alemania. Tras la restauración de esta unidad propiedad de la compilación de la familia Frey, se aventuraron a participar en la décima edición del rally de vehículos tradicionales HamburgBerlinKlassic. La participación del Mazda Cosmo Sport fue todo un éxito, sufriendo solo un pequeño inconveniente de frenos en el trascurso de la prueba. La preparación Brabus PowerXtra B40 600 como tiene por nombre el kit está disponible para las versiones sedán y familiar del C 63 S y lo va a estar asimismo para el recién anunciada versión Coupé. Asimismo se puede incluir en la preparación s exteriores como faldones y llantas de Brabus de 20 pulgadas. El coche que mostrará en el Salón de Frankfurt va a contar además de esto con un interior totalmente adaptado con cuero negro y detalles naranjas.
Edición especial iron man
Unas cuentas novedades de modelos de rallyes anegan el mercado del slot. La primera de todas la que tal vez resulte más curiosa. SCALEXTRIC presenta el SEAT Ibiza Bimotor pilotado por José María Serviá en el Torneo de España de Ralis de Tierra en 1986. En cifras, esa sensación de pérdida de tracción en esos casos ha sido reducida en un 55 por ciento con este sistema, en la práctica nos deja salir acelerando en curvas antes que cualquier otro sólido de peculiaridades equivalentes Por el momento, el nuevo patrocinador ha ocupado, tanto en los montajes que McLaren ha proporcionado a la prensa como en el vehículo presente en el acto, el sitio de las pegatinas de Johnny Walker que lucían los monoplazas de Jenson Button y Fernando Alonso. En el comunicado, las dos marcas aseveran compartir un espíritu conquistador y de innovación, cada uno en su ámbito, el de la competición y el de los vinos. Chandon, que produce su vino en 6 países, va a pasear ahora, de la mano de McLaren, su marca por los 5 continentes que recorre la Fórmula 1.
Es verdad que el i30 N puede tener un tacto algo más deportivo y equipamiento más específico además de una estética menor aburguesada, mas al tiempo es el menos potente con 250 CV contra los 270 y 300 de los contendientes mentados anteriormente. El costo de salida en el año del lanzamiento era de 825 dólares americanos, sin competencia posible frente a otras marcas. Con el perfeccionamiento de la producción en serie, el Ford T de 1925 costaba 260 dólares. No hay diferencias substanciales en el interior con respecto a la berlina o el coupé pero sí diferencias para progresar las sensaciones al viento. Desde el sistema Airscarf (calefacción en los reposacabezas, a modo de bufanda de aire caliente), tapicería de cuero que no se calienta tanto al sol o el paravientos eléctrico Aircap integrado en el marco del techo para reducir turbulencias.
Cuando este Volkswagen Arteon se ponga en venta lo va a hacer con 6 eficaces propulsores. 3 de ellos son TSI y otros tres TDI, con potencias comprendidas entre los 150 y los 280 CV. Se podrán conjuntar con cambios manuales o DSG, aparte de con sistemas de tracción total 4Motion. La capacidad de frenada ha sido buena en las 2 versiones que hemos probado. El gasolina de 1,0 litros ha necesitado 51,0 metros para detenerse desde 120 km/h y el de 1,5 litros 50,8 metros (tiene sentido que la capacidad de frenada sea casi idéntica, por el hecho de que los neumáticos son exactamente los mismos, como el equipo de frenos). Este Honda Civic está entre los coches de su categoría que mejor frenan (tabla comparativa de posibilidades) y la resistencia al calentamiento es más que suficiente incluso para una conducción veloz que implique frenadas continuadas.
00 km 2017 salamanca diésel
Tengo una enorme sensación de confort y al mismo tiempo un buen paso por curva, aunque no, nos estamos tirando en todos y cada viraje con pretensión de hacer tiempos. Enfrentamos nuevamente la recta de meta y entramos en boxes, me bajo y admiro el porte del E90. Me encanta el diseño exterior de esta generación, el músculo que tiene, ese capó… Audi Alemania ya ha hecho una confirmación oficial al respecto: los motores perjudicados, como ya se conocía, son únicamente los EA 189 bajo normativa Euro 5, en concreto los bloques 1.6 TDI y 2.0 TDI. Son plenamente seguros para circular, mas como consecuencia de sus emisiones van a ser llamados a revisión próximamente para solventar el inconveniente. Los motores 1.6 y 2.0 TDI Euro 6 no presentan este inconveniente, ni tampoco los V6 o V8 TDI Euro 5 o Euro 6.
Lo que Daimler llama la tecnología del mañana ya es una realidad en MercedesBenz. La marca alemana ha presentado recientemente el llamado MercedesBenz Future Truck 2025, un camión que mira al futuro de la conducción autónoma y supone, conforme el fabricante, la revolución en las carreteras para el año 2025. Siendo un coche de corte familiar cobran mucha relevancia la habitabilidad, versatilidad de los asientos y la capacidad de maletero. En todas y cada una estas facetas el nuevo Nissan XTrail está bien provisto. Las plazas traseras cuentan con mucho espacio para las piernas y las puertas se abren más de 80. La segunda fila está dividida en 60/40 y los asientos pueden desplazarse longitudinalmente 26 cm de forma individual. Además, sus respaldos tienen varias situaciones desde totalmente plegados a varias inclinaciones para la espalda. El maletero tiene 550 litros de capacidad y cuenta con un sistema de bandejas que deja crear espacios a diferentes alturas pudiendo separar la carga en múltiples configuraciones. Y para cargar objetos grandes, todos los asientos menos el del conductor pueden plegarse dejando un espacio de carga con suelo plano de 2,6 metros de largo. En las versiones de siete plazas, la capacidad de maletero tenuemente menor al no tener cofre bajo el suelo, pero sostiene una buena medida.
El tamaño intermedio gana en batalla al corto (2.925 mm frente a 3.275 mm). El modelo más largo, que com batalla con el intermedio, gana a éste en el voladizo trasero (de 803mm a 1.153 mm) garantizando un espacio maletero mayor. Bajo el nombre de Carlsson SLK 340 Judd, este vehículo de carreras es un proyecto de Reto Meisel (campeón múltiple en competiciones de montaña/subidas) y Martin Burmeister, junto al equipo suizo Meisel Motorsport. Otra cosa va a ser con la nueva generación de híbridos enchufables que tenemos a la vuelta de la esquina, con los que podrás recorrer por carretera los primeros 20 o 30 kilómetros desde el instante en que sales de casa con las baterías cargadas en modo completamente eléctrico. Acá, los híbridos van a tener una ventaja en consumo que los hará realmente invencibles.
Es un producto excelente, un vehículo que permite fortalecer la gama del pequeño SUV y en definitiva, solo el paso inicial de una política de marca que pretende convertir a Nismo en algo bien conocido en Europa, prácticamente tanto como lo es en Japón dónde cada año se reúnen más de 30.000 personas en los festivales Nismo. De hecho, muchos pilotos se quejaron de lo difícil que resultó el día de ayer sostener el vehículo por sus lugar cuando el viento bufaba. ¿Mas suficiente para desmandar un monoplaza? A mí si me dicen que la telemetría de este modo lo demuestra, prefiero no dudar y creérmelo. Sobre el tema que más dudas ha generado, relativo a esos 30G del impacto que se ha comentado, hay que decir que el impacto fue lateral y duró unos 15 segundos hasta el momento en que el coche se detuvo por completo, sin daños aparentes en el monoplaza. Esteban Gutierrez estuvo en el Festival de la Velocidad de GoodWood con un Vuhl 05, un turismo del estilo de los Lotus 2Eleven o el KTM XBow. El turismo monta un motor Ford 2.0 Ecoboot que rinde 285 CV que le permite lograr los 100 km/h en 3.7 segundos. El vehículo se diseña en México, se monta en Canada y se inspecciona en EEUU y Reino Unido antes de que en México se realicen los últimos ajustes y las pruebas finales a fin de que el coche llegue perfecto a los clientes de todo el mundo.
Los faros asimismo cambiarán la manera
Desde el Salón de Birmingham, en Reino Unido, nos llega la más reciente novedad de la compañía inglesa Radical Sportscars. Tiene por nombre RXC Turbo y cuenta con un motor V6 Ford Ecoboost biturbo de 3.5 litros de cilindrada, capaz de desarrollar 460 CV a 6.000 RPM y 678 Nm de par motor máximo. Os lo habíamos anunciado hace unos minutos y ya tenemos más información oficial del nuevo Renault 5 Prototype, un modelo que toma las señales de estilo y diseño del precursor del Clio que Renault pro Como contrapartida tenemos un modelos que aumenta de 115 CV a 136 CV su potencia y la velocidad máxima de 140 a 150 km/h. Además, el vehículo ha duplicado la potencia máxima de carga en Corrientes Alternas (CA), pasando de 3,6 kW a 7,2 kW. Merced a este incremento, el nuevo y tambiénGolf puede asegurar el 100 por cien de la carga de su batería en aproximadamente 5 horas y 20 minutos en un cargador de 7,2kW. Deja del mismo modo la recarga veloz bajo estándar CCS a 50 kW. A New Era Begins: F30 Production Starts. bimmerfile (en inglés). Consultado el 3 de diciembre de 2011. a b c de BMW 3 Series Press Release (en inglés). Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013. Consultado el 3 de septiembre de 2012. BMW allowing dealers to reprogram start/stop (en inglés).BMW F800R Wikipedia, La Enciclopedia Libre
Esta es la versión que el especialista Vogtland, en cooperación con otros tuneadores alemanes, ha preparado de un modelo antiguo del Volkswagen Golf, logrando acrecentar la personalidad de este mítico modelo; eso sí, prescindiendo de las pegatinas. El que podría considerarse la joya de la corona es el Mazda Cosmo Sport 110S (Serie II), el cual se ubica dentro de la recreación de un garaje y es el primer modelo con motor rotativo fabricado en serie. En 2017, esta unidad fue restaurada por Cyndie Allemann y y Dët Muller, miembros del programa de televisión alemán GRIP. El proceso de restauración puede verse íntegro a través del canal de Youtube de Mazda Alemania. Tras la restauración de esta unidad propiedad de la compilación de la familia Frey, se aventuraron a participar en la décima edición del rally de vehículos tradicionales HamburgBerlinKlassic. La participación del Mazda Cosmo Sport fue todo un éxito, sufriendo solo un pequeño inconveniente de frenos en el trascurso de la prueba. La preparación Brabus PowerXtra B40 600 como tiene por nombre el kit está disponible para las versiones sedán y familiar del C 63 S y lo va a estar asimismo para el recién anunciada versión Coupé. Asimismo se puede incluir en la preparación s exteriores como faldones y llantas de Brabus de 20 pulgadas. El coche que mostrará en el Salón de Frankfurt va a contar además de esto con un interior totalmente adaptado con cuero negro y detalles naranjas.
Edición especial iron man
Unas cuentas novedades de modelos de rallyes anegan el mercado del slot. La primera de todas la que tal vez resulte más curiosa. SCALEXTRIC presenta el SEAT Ibiza Bimotor pilotado por José María Serviá en el Torneo de España de Ralis de Tierra en 1986. En cifras, esa sensación de pérdida de tracción en esos casos ha sido reducida en un 55 por ciento con este sistema, en la práctica nos deja salir acelerando en curvas antes que cualquier otro sólido de peculiaridades equivalentes Por el momento, el nuevo patrocinador ha ocupado, tanto en los montajes que McLaren ha proporcionado a la prensa como en el vehículo presente en el acto, el sitio de las pegatinas de Johnny Walker que lucían los monoplazas de Jenson Button y Fernando Alonso. En el comunicado, las dos marcas aseveran compartir un espíritu conquistador y de innovación, cada uno en su ámbito, el de la competición y el de los vinos. Chandon, que produce su vino en 6 países, va a pasear ahora, de la mano de McLaren, su marca por los 5 continentes que recorre la Fórmula 1.
Es verdad que el i30 N puede tener un tacto algo más deportivo y equipamiento más específico además de una estética menor aburguesada, mas al tiempo es el menos potente con 250 CV contra los 270 y 300 de los contendientes mentados anteriormente. El costo de salida en el año del lanzamiento era de 825 dólares americanos, sin competencia posible frente a otras marcas. Con el perfeccionamiento de la producción en serie, el Ford T de 1925 costaba 260 dólares. No hay diferencias substanciales en el interior con respecto a la berlina o el coupé pero sí diferencias para progresar las sensaciones al viento. Desde el sistema Airscarf (calefacción en los reposacabezas, a modo de bufanda de aire caliente), tapicería de cuero que no se calienta tanto al sol o el paravientos eléctrico Aircap integrado en el marco del techo para reducir turbulencias.
Cuando este Volkswagen Arteon se ponga en venta lo va a hacer con 6 eficaces propulsores. 3 de ellos son TSI y otros tres TDI, con potencias comprendidas entre los 150 y los 280 CV. Se podrán conjuntar con cambios manuales o DSG, aparte de con sistemas de tracción total 4Motion. La capacidad de frenada ha sido buena en las 2 versiones que hemos probado. El gasolina de 1,0 litros ha necesitado 51,0 metros para detenerse desde 120 km/h y el de 1,5 litros 50,8 metros (tiene sentido que la capacidad de frenada sea casi idéntica, por el hecho de que los neumáticos son exactamente los mismos, como el equipo de frenos). Este Honda Civic está entre los coches de su categoría que mejor frenan (tabla comparativa de posibilidades) y la resistencia al calentamiento es más que suficiente incluso para una conducción veloz que implique frenadas continuadas.
00 km 2017 salamanca diésel
Tengo una enorme sensación de confort y al mismo tiempo un buen paso por curva, aunque no, nos estamos tirando en todos y cada viraje con pretensión de hacer tiempos. Enfrentamos nuevamente la recta de meta y entramos en boxes, me bajo y admiro el porte del E90. Me encanta el diseño exterior de esta generación, el músculo que tiene, ese capó… Audi Alemania ya ha hecho una confirmación oficial al respecto: los motores perjudicados, como ya se conocía, son únicamente los EA 189 bajo normativa Euro 5, en concreto los bloques 1.6 TDI y 2.0 TDI. Son plenamente seguros para circular, mas como consecuencia de sus emisiones van a ser llamados a revisión próximamente para solventar el inconveniente. Los motores 1.6 y 2.0 TDI Euro 6 no presentan este inconveniente, ni tampoco los V6 o V8 TDI Euro 5 o Euro 6.
Lo que Daimler llama la tecnología del mañana ya es una realidad en MercedesBenz. La marca alemana ha presentado recientemente el llamado MercedesBenz Future Truck 2025, un camión que mira al futuro de la conducción autónoma y supone, conforme el fabricante, la revolución en las carreteras para el año 2025. Siendo un coche de corte familiar cobran mucha relevancia la habitabilidad, versatilidad de los asientos y la capacidad de maletero. En todas y cada una estas facetas el nuevo Nissan XTrail está bien provisto. Las plazas traseras cuentan con mucho espacio para las piernas y las puertas se abren más de 80. La segunda fila está dividida en 60/40 y los asientos pueden desplazarse longitudinalmente 26 cm de forma individual. Además, sus respaldos tienen varias situaciones desde totalmente plegados a varias inclinaciones para la espalda. El maletero tiene 550 litros de capacidad y cuenta con un sistema de bandejas que deja crear espacios a diferentes alturas pudiendo separar la carga en múltiples configuraciones. Y para cargar objetos grandes, todos los asientos menos el del conductor pueden plegarse dejando un espacio de carga con suelo plano de 2,6 metros de largo. En las versiones de siete plazas, la capacidad de maletero tenuemente menor al no tener cofre bajo el suelo, pero sostiene una buena medida.
El tamaño intermedio gana en batalla al corto (2.925 mm frente a 3.275 mm). El modelo más largo, que com batalla con el intermedio, gana a éste en el voladizo trasero (de 803mm a 1.153 mm) garantizando un espacio maletero mayor. Bajo el nombre de Carlsson SLK 340 Judd, este vehículo de carreras es un proyecto de Reto Meisel (campeón múltiple en competiciones de montaña/subidas) y Martin Burmeister, junto al equipo suizo Meisel Motorsport. Otra cosa va a ser con la nueva generación de híbridos enchufables que tenemos a la vuelta de la esquina, con los que podrás recorrer por carretera los primeros 20 o 30 kilómetros desde el instante en que sales de casa con las baterías cargadas en modo completamente eléctrico. Acá, los híbridos van a tener una ventaja en consumo que los hará realmente invencibles.