Este SUV sólido siempre y en todo momento ha señalado por su gran comportamiento activo. Ahora mejora con el asistente llamado Curve Control que frena de manera automática el vehículo en caso de tomar una curva a demasiada velocidad, como otro sistema de tracción que ayudará a acelerar con mejor motricidad en curva, denominado Torque Vectoring Control. Desarrollado por Abarth en colaboración con empresas como Pininfarina, el Lancia 037 fue el sucesor directo de otro modelo histórico y asimismo desarrollado específicamente para competir en Rallyes, el galáctico Lancia Stratos, y como este, el 037 se ha transformado en escaso tiempo en un cotizado modelo de compilación. La dotación de serie es extraordinaria. En seguridad, aparte de todos y cada uno de los elementos estándar de la gama Golf, contemplan los faros Full led, suspensión conducida DCC, asientos deportivos más envolventes, control de crucero adaptativo, aviso precolisión, frenada automática en urbe, intermitentes activos y sensores de aparcamiento. En la trasera del circuito, hay una triple recta unida por 3 ángulos rapidísimos. Vamos tan veloz por la recta que no me creo que Andrea vaya a trazar el primer ángulo a fondo. Lo hace sin inconvenientes, sin dudar y trazando muy fino. El ritmo al que pasamos la curva ha sido increíble, y en mi cara se dibuja una sonrisa.
BMW x1 xdrive 18d 5 p, en Barcelona
Es uno de los priviligios de trabajar en un ámbito que es punta de lanza en muy distintas tecnologías. Y esta de la conducción autónoma y el mundo de posibilidades y de desafíos que se abren en los próximos años es uno de los más inspiradores. Porque las tecnologías en las que trabajan marcas como Audi pueden cambiar radicalmente el vehículo y la movilidad de maneras que aún no imaginamos. ¿Va a ser necesario obtener el permiso de conducción?, ¿van a poder conducir o ser conducidos, por servirnos de un ejemplo personas ciegas o incapacitadas?, ¿se podrá consumir alcohol y ponerse al volante si es el vehículo el que conduce? ¿van a ser necesarios los seguros de accidentes si esta tecnología es capaz (en un futuro) de reducir el riesgo a cero?… Incógnitas y retos por delante.
El VUHL 05 es un deportivo orientado a circuitos, que ha diseñado en Italia y es producido en México. Su debut ante el publico tuvo lugar en la edición 2013 del Goodwood Festival of Speed y las primeras entregas a sus nuevos porpietarios comenzaron el año pasado. Uno de los todoterreno más aconsejables es el fiel y eficaz Toyota Land Cruiser. Ahora, el Land Cruiser 5 puertas, con acabado fácil GX, con cambio manual y motor de 177 CV empieza en 41.300 €, mas Toyota ofrece descuentos para dejarlo en 38.300 €. El Land Cruiser es probablemente el todoterreno más capaz del mercado, tiene aún un chasis robusto con unas suspensiones preparadas, un eje recio trasero, tracción total permanente y unos ángulos todoterreno perfectos para el campo. Es cierto que el acabado GX no cuenta con los bloqueos de diferencial, la suspensión Kinetic KDSS o el sistema MultiTerrain de modos de conducción, pero en este formato es un vehículo rudo que soporta la vida fuera del asfalto como ninguno.
A todos nos agradaría tener una obra de arte como esta en el garaje, como el buen vino parece que mejora con los años, si bien solo como coche de exposición, claro. Este Volswagen Golf de primera generación tiene ciertos cambios, a resaltar la suspensión rebajada, las llantas y el volante de un Volkswagen Beetle y un interior cuyos asientos han sido donados por un Porsche 914 de los años 70. En contraste al Juke, el Captur solamente está disponible en versiones de tracción delantera. Solo la versión singular Helly Hansen monta un dispositivo llamado Extended GRIP que mejora la adherencia sobre superficies por medio del control de estabilidad y alterando la entrega del par motor, algo afín al Grip Control del Peugeot 2008.
Una mecánica concebida para él
Esto no hay quien lo arregle, no vamos a poder hacer las fotos pienso, pero por otra parte, no tiro la toalla e intento limpiar todo aquello. La mayor de las sorpresas llegaría ahora. Mojo una gamuza en agua, la escurro y la paso por la tapicería: queda como nueva. No doy crédito. En 20 minutos está todo perfecto. ¿Milagro?, no, 300 euros que es lo que cuesta esta tapicería llamada Top Tech que transpira mas no filtra los líquidos gracias a un tejido con nanopartículas. Esta tapicería sólo puede montarse con los asientos deportivos ergonómicos, no con los de serie. En el interior también podemos hallar algunos elementos específicos, aunque se limitan a las molduras, las costuras a contraste, el volante y los asientos. Estos últimos son lo más atractivo del Mégane R.S. Trophy y están firmados por Recaro. Además, han sido remodelados respecto a los que equipaban al Mégane III R.S. para resultar más cómodos y deportivos.
Bajo el capó bien sabes que este derivado del Renault Kwid para países emergentes oculta un bloque con apenas 44 CV de potencia y una batería de iones de litio con 26,8 kWh de capacidad que le dan una autonomía de unos 225 km según el ciclo WLTP, 295 km si es en ciclo urbano. Otro modelo interesante es el Smart K libre sólo en Japón. Si bien semeja un Smart normal, el modelo K resulta tenuemente más estrecho que el modelo europeo y pertrecha a lo largo de toda su vida comercial el motor de 599cc. Estas modificaciones sirven para homologarlo como un Kcar y gozar de numerosas exenciones fiscales en el país del sol naciente. Insensatez de carrera en Silverstone. Nico Rosberg se ha impuesto después de salvarse de todos los incidentes que han ocurrido, provocados la mayoría por reventones o pinchazos de neumáticos (7 pilotos sufrieron problemas con los neumáticos, y cuatro de ellos reventaron Hamilton, Massa, Vergne y Pérez), lo que llegó aun a llevar a meditar en una posible suspensión. El alemán se llevó su segunda victoria de la época, tercera de su carrera deportiva, con Mark Webber segundo y un heroico Fernando Alonso que, un domingo más, tapó las vergüenzas de Ferrari con una actuación estelar y, por qué no decirlo, una buena dosis de buena suerte.
BMW asimismo ofrece un spoiler trasero pintado en negro brillante, carcasas de fibra de carbono para los espéculos retrovisores exteriores, marcados faldones laterales del mismo material ligero o pintados en negro como el difusor, o atractivas llantas de aleación forjada en 20 pulgadas, en diseño de uno y dos radios y acabado bicolor o gris. Las mejoras también comprenden discos de frenos delanteros de alto desempeño, con pinzas pintadas en colorado. Un aspecto al que también contribuyen las numerosas chucherías mecánicas que incorpora el Golf GTI Clubsport, como el Gestor Activo de Marcha, que regula de forma inteligente los elementos electromecánicos del chasis. Este se puede apuntalar con el control de chasis adaptativo DCC (opcional), con amortiguadores graduables.
Elementos distintivos
Es una lotería, se trata de encontrar un pequeño resquicio… no es conducir, estoy desmoralizado y disgustado. Todo el mundo se pierde, todos buscan los WayPoints… esto no es lo que me agrada. Esto no es el Dakar Carlos Sainz Genial estado!!!!!. Matrícula: 7398GHT, de Septiembre de 2008, 148.700 kms. N de bastidor: VF34H5FWF55275373. Costo de contado con un año de garantía y transferencia incluida (con certificado digital, de lo contrario, 50 Eur por el cambio de nombre). Llama ahora y ven a verlo sin compromiso alguno. Puedes reservar y abonar con tarjeta de crédito. Motor de 1.566 cc, gasolina, con 120 cv. Llantas de aleación, caja automatica, climatizador automático, techo panorámico, control de velocidad, PC, radio CD, control de velocidad, elevalunas y retrovisores eléctricos, asientos traseros abatibles, cierre centralizado, ABS, ESP, etc. Más coches de segunda mano, en nuestra web: www.optimecar, o en Facebook: Optimecar. Venta de vehículos de ocasión. Si está pensando en adquirir o vender un turismo utilizado o furgoneta de ocasión en Málaga, Costa del Sol, España, visítenos en nuestra nueva oficina de Algarrobo Costa. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Send us a message and we will call in in your language.
Por múltiples razones, la primera es porque a las copas Gordini aquí se corrieron con los TS. Además el nombre Gordini está asociado al Dauphine Gordini, una berlina apodada el coche de las viudas, por su tendencia a volcar. Según la publicación nipona, esta nueva serie de versiones F llegarían en noviembre de 2021 como modelos 2022, por lo que estaríamos a muy pocos meses de su presentación. De ser así, se cumplirían los informes que en 2016 aseguraban que 2020 era la fecha de llegada de la nueva variación potenciada del biplaza de Lexus. Teniendo presente la crisis sanitaria que estamos padeciendo en todo el globo desde hace cerca un año podemos suponer que un lanzamiento en 2021 cuenta con el previsible retraso que todos los proyectos sufrieron el año pasado.
No obstante, Renault es mucho más internacional que el grupo PSA, el cual sigue muy centrado en Europa y ahora en menor medida en China. De todas maneras, a pesar de su diversidad geográfica, Renault debe reducir la cantidad de modelos que propone y buscar una mayor internacionalización de su oferta. Algo que ya hace, por poner un ejemplo, con Samsung Motors. La marca surcoreana pasó de tener modelos propios a contar con modelos Renault, como el Captur, el Talisman, el Koleos o el Arkana. No sé decir en qué circunstancias va mejor, si en una autovía a alta velocidad o bien en carreteras de segunda importancia con curvas. En las dos el desempeño es bueno y transmite una elevada sensación de control y seguridad. Es poco sensible al estado del piso puesto que, aunque haya baches, no tiende a descolocarse cuando los sobrepasa. La suspensión se siente firme, mas no es incómoda a menos que se hagan muchos quilómetros por vías mal mantenidas.
Este SUV sólido siempre y en todo momento ha señalado por su gran comportamiento activo. Ahora mejora con el asistente llamado Curve Control que frena de manera automática el vehículo en caso de tomar una curva a demasiada velocidad, como otro sistema de tracción que ayudará a acelerar con mejor motricidad en curva, denominado Torque Vectoring Control. Desarrollado por Abarth en colaboración con empresas como Pininfarina, el Lancia 037 fue el sucesor directo de otro modelo histórico y asimismo desarrollado específicamente para competir en Rallyes, el galáctico Lancia Stratos, y como este, el 037 se ha transformado en escaso tiempo en un cotizado modelo de compilación. La dotación de serie es extraordinaria. En seguridad, aparte de todos y cada uno de los elementos estándar de la gama Golf, contemplan los faros Full led, suspensión conducida DCC, asientos deportivos más envolventes, control de crucero adaptativo, aviso precolisión, frenada automática en urbe, intermitentes activos y sensores de aparcamiento. En la trasera del circuito, hay una triple recta unida por 3 ángulos rapidísimos. Vamos tan veloz por la recta que no me creo que Andrea vaya a trazar el primer ángulo a fondo. Lo hace sin inconvenientes, sin dudar y trazando muy fino. El ritmo al que pasamos la curva ha sido increíble, y en mi cara se dibuja una sonrisa.
BMW x1 xdrive 18d 5 p, en Barcelona
Es uno de los priviligios de trabajar en un ámbito que es punta de lanza en muy distintas tecnologías. Y esta de la conducción autónoma y el mundo de posibilidades y de desafíos que se abren en los próximos años es uno de los más inspiradores. Porque las tecnologías en las que trabajan marcas como Audi pueden cambiar radicalmente el vehículo y la movilidad de maneras que aún no imaginamos. ¿Va a ser necesario obtener el permiso de conducción?, ¿van a poder conducir o ser conducidos, por servirnos de un ejemplo personas ciegas o incapacitadas?, ¿se podrá consumir alcohol y ponerse al volante si es el vehículo el que conduce? ¿van a ser necesarios los seguros de accidentes si esta tecnología es capaz (en un futuro) de reducir el riesgo a cero?… Incógnitas y retos por delante.
El VUHL 05 es un deportivo orientado a circuitos, que ha diseñado en Italia y es producido en México. Su debut ante el publico tuvo lugar en la edición 2013 del Goodwood Festival of Speed y las primeras entregas a sus nuevos porpietarios comenzaron el año pasado. Uno de los todoterreno más aconsejables es el fiel y eficaz Toyota Land Cruiser. Ahora, el Land Cruiser 5 puertas, con acabado fácil GX, con cambio manual y motor de 177 CV empieza en 41.300 €, mas Toyota ofrece descuentos para dejarlo en 38.300 €. El Land Cruiser es probablemente el todoterreno más capaz del mercado, tiene aún un chasis robusto con unas suspensiones preparadas, un eje recio trasero, tracción total permanente y unos ángulos todoterreno perfectos para el campo. Es cierto que el acabado GX no cuenta con los bloqueos de diferencial, la suspensión Kinetic KDSS o el sistema MultiTerrain de modos de conducción, pero en este formato es un vehículo rudo que soporta la vida fuera del asfalto como ninguno.
A todos nos agradaría tener una obra de arte como esta en el garaje, como el buen vino parece que mejora con los años, si bien solo como coche de exposición, claro. Este Volswagen Golf de primera generación tiene ciertos cambios, a resaltar la suspensión rebajada, las llantas y el volante de un Volkswagen Beetle y un interior cuyos asientos han sido donados por un Porsche 914 de los años 70. En contraste al Juke, el Captur solamente está disponible en versiones de tracción delantera. Solo la versión singular Helly Hansen monta un dispositivo llamado Extended GRIP que mejora la adherencia sobre superficies por medio del control de estabilidad y alterando la entrega del par motor, algo afín al Grip Control del Peugeot 2008.
Una mecánica concebida para él
Esto no hay quien lo arregle, no vamos a poder hacer las fotos pienso, pero por otra parte, no tiro la toalla e intento limpiar todo aquello. La mayor de las sorpresas llegaría ahora. Mojo una gamuza en agua, la escurro y la paso por la tapicería: queda como nueva. No doy crédito. En 20 minutos está todo perfecto. ¿Milagro?, no, 300 euros que es lo que cuesta esta tapicería llamada Top Tech que transpira mas no filtra los líquidos gracias a un tejido con nanopartículas. Esta tapicería sólo puede montarse con los asientos deportivos ergonómicos, no con los de serie. En el interior también podemos hallar algunos elementos específicos, aunque se limitan a las molduras, las costuras a contraste, el volante y los asientos. Estos últimos son lo más atractivo del Mégane R.S. Trophy y están firmados por Recaro. Además, han sido remodelados respecto a los que equipaban al Mégane III R.S. para resultar más cómodos y deportivos.
Bajo el capó bien sabes que este derivado del Renault Kwid para países emergentes oculta un bloque con apenas 44 CV de potencia y una batería de iones de litio con 26,8 kWh de capacidad que le dan una autonomía de unos 225 km según el ciclo WLTP, 295 km si es en ciclo urbano. Otro modelo interesante es el Smart K libre sólo en Japón. Si bien semeja un Smart normal, el modelo K resulta tenuemente más estrecho que el modelo europeo y pertrecha a lo largo de toda su vida comercial el motor de 599cc. Estas modificaciones sirven para homologarlo como un Kcar y gozar de numerosas exenciones fiscales en el país del sol naciente. Insensatez de carrera en Silverstone. Nico Rosberg se ha impuesto después de salvarse de todos los incidentes que han ocurrido, provocados la mayoría por reventones o pinchazos de neumáticos (7 pilotos sufrieron problemas con los neumáticos, y cuatro de ellos reventaron Hamilton, Massa, Vergne y Pérez), lo que llegó aun a llevar a meditar en una posible suspensión. El alemán se llevó su segunda victoria de la época, tercera de su carrera deportiva, con Mark Webber segundo y un heroico Fernando Alonso que, un domingo más, tapó las vergüenzas de Ferrari con una actuación estelar y, por qué no decirlo, una buena dosis de buena suerte.
BMW asimismo ofrece un spoiler trasero pintado en negro brillante, carcasas de fibra de carbono para los espéculos retrovisores exteriores, marcados faldones laterales del mismo material ligero o pintados en negro como el difusor, o atractivas llantas de aleación forjada en 20 pulgadas, en diseño de uno y dos radios y acabado bicolor o gris. Las mejoras también comprenden discos de frenos delanteros de alto desempeño, con pinzas pintadas en colorado. Un aspecto al que también contribuyen las numerosas chucherías mecánicas que incorpora el Golf GTI Clubsport, como el Gestor Activo de Marcha, que regula de forma inteligente los elementos electromecánicos del chasis. Este se puede apuntalar con el control de chasis adaptativo DCC (opcional), con amortiguadores graduables.
Elementos distintivos
Es una lotería, se trata de encontrar un pequeño resquicio… no es conducir, estoy desmoralizado y disgustado. Todo el mundo se pierde, todos buscan los WayPoints… esto no es lo que me agrada. Esto no es el Dakar Carlos Sainz Genial estado!!!!!. Matrícula: 7398GHT, de Septiembre de 2008, 148.700 kms. N de bastidor: VF34H5FWF55275373. Costo de contado con un año de garantía y transferencia incluida (con certificado digital, de lo contrario, 50 Eur por el cambio de nombre). Llama ahora y ven a verlo sin compromiso alguno. Puedes reservar y abonar con tarjeta de crédito. Motor de 1.566 cc, gasolina, con 120 cv. Llantas de aleación, caja automatica, climatizador automático, techo panorámico, control de velocidad, PC, radio CD, control de velocidad, elevalunas y retrovisores eléctricos, asientos traseros abatibles, cierre centralizado, ABS, ESP, etc. Más coches de segunda mano, en nuestra web: www.optimecar, o en Facebook: Optimecar. Venta de vehículos de ocasión. Si está pensando en adquirir o vender un turismo utilizado o furgoneta de ocasión en Málaga, Costa del Sol, España, visítenos en nuestra nueva oficina de Algarrobo Costa. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Send us a message and we will call in in your language.
Por múltiples razones, la primera es porque a las copas Gordini aquí se corrieron con los TS. Además el nombre Gordini está asociado al Dauphine Gordini, una berlina apodada el coche de las viudas, por su tendencia a volcar. Según la publicación nipona, esta nueva serie de versiones F llegarían en noviembre de 2021 como modelos 2022, por lo que estaríamos a muy pocos meses de su presentación. De ser así, se cumplirían los informes que en 2016 aseguraban que 2020 era la fecha de llegada de la nueva variación potenciada del biplaza de Lexus. Teniendo presente la crisis sanitaria que estamos padeciendo en todo el globo desde hace cerca un año podemos suponer que un lanzamiento en 2021 cuenta con el previsible retraso que todos los proyectos sufrieron el año pasado.
No obstante, Renault es mucho más internacional que el grupo PSA, el cual sigue muy centrado en Europa y ahora en menor medida en China. De todas maneras, a pesar de su diversidad geográfica, Renault debe reducir la cantidad de modelos que propone y buscar una mayor internacionalización de su oferta. Algo que ya hace, por poner un ejemplo, con Samsung Motors. La marca surcoreana pasó de tener modelos propios a contar con modelos Renault, como el Captur, el Talisman, el Koleos o el Arkana. No sé decir en qué circunstancias va mejor, si en una autovía a alta velocidad o bien en carreteras de segunda importancia con curvas. En las dos el desempeño es bueno y transmite una elevada sensación de control y seguridad. Es poco sensible al estado del piso puesto que, aunque haya baches, no tiende a descolocarse cuando los sobrepasa. La suspensión se siente firme, mas no es incómoda a menos que se hagan muchos quilómetros por vías mal mantenidas.