El Suzuki SCross Mild Hybrid ya se comercializa con una horquilla de precios (PVP) que fluctúa entre los 24.700 euros de la versión de acceso en el acabado GLE y los 29.045 euros del SCross GLX con tracción 4×4. Al montante final, hay que sumarle otros 400 euros si se elige la pintura metalizada, o 700 euros si además de esto la carrocería es bitono. Estéticamente hablando cuesta sacarle algo negativo, o cuando menos no se lo encuentro. Sí que es cierto que dependiendo del bulto de carrocería elegido puede resultar aproximadamente atrayente, pero en todos cuenta con el estilo y la clase que todo el mundo espera de un Mercedes, aunque claro si sumamos el apellido AMG, aunque sea de boquilla, esa elegancia agrega deportividad. Una mezcla muy equilibrada que como ya digo a un servidor le gusta. Y nos dejan ver algo más de sus líneas, en estas imágenes que tampoco es que desvelen mucho su silueta, mas algo es algo. Las versiones híbridas no van a llegar hasta finales de década, al tiempo que el Porsche Panamera va a ser presentado en 2009, una vez que su prototipo sea presentado, presumiblemente este año. ¿He oído Ginebra? ¿Quizás Frankfurt? Detroit descartado, seguro
Descapotables medianos: descuento medio: 6,6 por ciento
El EuroSpeedway de Lausitz ha confirmado el dominio de los Mercedes que han copado al completo la primera línea de la parrilla. De este modo la firma de la estrella rompe con el buen tiempo marcado ayer por el Audi de Mike Rockenfeller que terminó primero tras la disputa de los entrenamientos libres. El día de hoy, sin embargo, Paul Di Resta ha logrado bajar el crono por debajo del 1:19 superando a su compañero de marca, Bruno Spengler, por tan solo 0,035 segundos. Si te preocupa mucho el consumo, mejor el 2.0, no lo dudes. La diferencia con el V6 3.0 en consumo real puede rondar los 2 l/100 km, considerando en ambos casos versiones quattro y con cambio automático. GESTIÓN 100 por ciento ONLINE: Asesoramiento Online. Administración comercial y financiera 100 por cien Online con financiación a medida. Tasación On line de tu antiguo vehículo. Solicite un vídeo real del vehículo a su asesor.
Desgraciadamente para ambos, el matrimonio entre las dos compañías se ha roto incluso antes de iniciar conforme ha anunciado Skoda en un comunicado de prensa a lo largo del transcurso de este pasado jueves. ¿La razón? La mala situación económica en la que se encuentra inmersa en nuestros días India y la evolución prevista del mercado automovilístico. Al parecer, el futuro del país asiático ha sido considerado por el Grupo Volkswagen como poco halagüeño, lo que le ha llevado a estimar que el desarrollo e intercambio de tecnología con Tata no va a ser rentable. La fibra de carbono asimismo está presente en sus interiores, personalizados por el departamento BMW Individual y adornados con una placa singular que recuerda que solo va a haber 250 unidades de cada uno de ellos. La instrumentación como no podía ser de otro modo, es totalmente digital y está compuesta por un enorme panel que deja múltiples configuraciones y además de esto estrena una nueva interfaz exclusiva para modelos de la marca de Martorell.
¿Chantaje populista?
Usando nuestro comparador de seguros, hemos calculado una póliza de seguro a todo riesgo con una franquicia de 300 euros para un i10 2014 1.2 de 87 CV con nivel de equipamiento Enlace. El tomador es un estudiante de 20 años que tiene el carnet desde hace uno, recorre unos 15 cero km al año y aparca en la calle. Tanto el menor precio como la mejor relación calidad precio la ofrecen la compañía Mapfre, que asegura el coche por 1403 euros. Que Jeep emplee una caja de cambios es posible que no aporte una ventaja técnica, puesto que un motor eléctrico no precisa de múltiples relaciones de cambio (salvo casos puntuales, como el Porsche Taycan, que tiene dos relaciones para progresar la eficiencia a velocidades altas). Y suponemos que no ha sido para aprovechar la caja de transferencias, pues podían haber usado una caja automática que asimismo cuenta con dicho componente. Probablemente sea una solución con un enfoque más pasional que funcional.
Gary Paffett es otro de esos pilotos que ha pasado gran de su carrera deportiva montado entre jornadas de test en un Fórmula 1. Al lado de Pedro de la Rosa ha sido uno de los responsables de llevar a McLaren hasta la lucha por las victorias durante las últimas temporadas. Hoy se ha anunciado que el británico ha renovado como conduzco de test una temporada más. Además de la guantera, en las plazas delanteras hay muchos huecos para aliviarse los bolsillos: unos grandes en la baja de las puertas (imagen), otros más pequeños y con tapa en los reposabrazos de las puertas (imagen), un portabebidas doble junto a la palanca selectora del cambio (imagen) y un espacio desprendido bajo el apoyabrazos central (imagen). Para acceder a este último hay que levantar hacia atrás los apoyabrazos (que son independientes), maniobra que no resulta simple pues hay que torcer el brazo mucho. Quizá hubiese sido preferible que se abrieran cara los lados, como en un Serie 7 y un Clase S.
En el primero de ellos el M Dynamic Mode deja un mayor deslizamiento de las ruedas traseras, al tiempo que en el modo de tracción trasera hay que desactivar la intervención de las ayudas electrónicas. Esto, junto a la respuesta inmediata del acelerador y la desmedida potencia del motor, puede ser un coctel fatal. Tras algún que otro teaser y no menos expectación, Nissan ha desvelado hoy el llamado Concept 2020 Visión Gran Turismo, un prototipo concebido exactamente para aparecer en la última entrega de una de las sagas de juegos para videoconsolas de coches más reconocidas, Gran Turismo 6.
Foro de consultas y dudas sobre coche
En Bahréin veremos cómo se desenvuelve Mercedes. Si prosiguen sin tener inconvenientes van a poder dar un paso más en su desarrollo y probar las nuevas piezas que lleven allá. El llevar un par de años con la psique en la temporada de 2014, indudablemente, les ha ayudado. El Toyota Prius 2016 es un modelo totalmente nuevo. Prosigue teniendo un sistema de propulsión híbrido, pero ahora es menos potente, gasta menos, su conducción es más confortable y tiene más equipamiento relacionado con la seguridad. Mide 4,54 metros de longitud y hay una sola versión que cuesta 29 990 €, a la que tan solo se le puede agregar como extra la tapicería de cuero y la pintura metalizada. Costo, equipamiento y ficha técnica.
De este modo no va a ser preciso tener que salir de Street View para regresar al mapa cada vez que queramos mudar el marcador de sitio, o bien movernos por el planeta de Street View utilizando las flechas de navegación. Algo que podía ser un tanto tedioso hasta el momento. El tren de rodaje también recibe una puesta a punto y cuenta con el bloqueo electrónico XDS. Estrena la función Vehicle Dynamics Mánager para dar un toque más adaptado al usuario. Opcionalmente ofrece el control de chasis adaptativo DCC para ir amoldando su comportamiento a las diferentes situaciones. Permite elegir entre los modos de conducción Confort, Eco, Sport e Individual (novedad).
Cada viaje está determinado por dos factores: el tiempo y el recorrido. Con la nueva BMW R 1250 RS sacas más recorrido de cada viaje. El potente par motor de 143 Nm y los 100 kW (136 CV) del nuevo motor boxer te acelerarán todavía más veloz a tu velocidad de crucero. La innovadora tecnología ShiftCam de BMW te ofrece más par y una elasticidad increíble en todo el rango de revoluciones. Puedes hacer un espléndido sprint en el asfalto desde cualquier situación de conducción. El frontal rediseñado proporciona un aspecto fresco y deportivo con el faro LED completo y está posicionado aerodinámicamente con respecto al viento. De esta manera, vas a poder avanzar de forma veloz y cómoda en todo momento. Una cosa es segura: no importa cuánta distancia recorras en qué tiempo: con la R 1250 RS tu placer de conducir aumenta con cada metro que dejas atrás.De Este Modo
Ofrecido por Kia Kia niro o Kia stonic, qué ofrece cada uno de ellos en esta batalla entre ‘primos’
Después de comprobar las bondades de la gama 4×4 con los Touareg, sus capacidades para sortear zonas complicadas y de sorprenderme agradablemente por de qué forma se comporta sobre la tierra el Passat Alltrack, llegaba el instante de bajar al paddock dónde me esperaban ambas versiones del Golf. La única forma de que Abertis pueda cobrar es presentando 6.000 denuncias en los juzgados de lo civil, bien por tener el documento de identidad de todos y cada uno de los infractores, u consiguiendo esa información por medio de la DGT. Los cobradores de los peajes, al no ser una autoridad pública, no pueden exigir el documento de identidad, solo anotar la matrícula.
El BMW i3 es un utilitario de 3,99 metros de longitud y que cuenta con un chasis fabricado en CFRP para dejar su peso en 1.343 kilogramos. Son 50 más que los pertrechados con las baterías de 22 kWh. Asimismo sostienen exactamente el mismo motor de 170 CV y las versiones REX de autonomía extendida. Si recorremos su carrocería, velozmente descubrirás que el nuevo C5 Aircross muestra un carácter atrevido y atrevido en el que predominan las líneas y rectas y redondeadas, lo que por otra le aporta cierta solidez característica de este deseado segmento crossover. La nueva oferta de producto de la compañía italiana disfruta de un diseño más campero, en el que resalta una suspensión elevada que sirve para encarar de una mejor forma las sendas irregulares, al tiempo que cuenta con una tracción delantera inteligente con tecnología Traction+, que, en combinación con los neumáticos M+S de serie, mejora la motricidad del vehículo en superficies con baja adherencia.
En las primeras fotografías podemos ver el L 326 y más abajo el the L 332, su sucesor, lanzado en 1958 con una potencia de 172 caballos. Viendo estas fotos me pregunto si 50 años después va a quedar alguno marchando. Su labor de transportar personas de forma cómoda la realizan de forma más que notable, teniendo como único reproche la rumorosidad de los propulsores que reverbera en demasía en los diáfanos habitáculos. El coeficiente aerodinámico del LS 430 es 0,26; el mejor, seguido del Mercedes Clase S y del Audi A8 (ambos 0,27). Para obtener un Cx tan bueno, Lexus ha tenido especial cuidado entre muchas otras cosas en el carenado de la inferior de la carrocería. Lexus hizo las pruebas de aerodinámica en un túnel de viento instalado en Maibara (Japón), este túnel de viento es el mismo que usó el tren de alta velocidad Shinkansen.
El Suzuki SCross Mild Hybrid ya se comercializa con una horquilla de precios (PVP) que fluctúa entre los 24.700 euros de la versión de acceso en el acabado GLE y los 29.045 euros del SCross GLX con tracción 4×4. Al montante final, hay que sumarle otros 400 euros si se elige la pintura metalizada, o 700 euros si además de esto la carrocería es bitono. Estéticamente hablando cuesta sacarle algo negativo, o cuando menos no se lo encuentro. Sí que es cierto que dependiendo del bulto de carrocería elegido puede resultar aproximadamente atrayente, pero en todos cuenta con el estilo y la clase que todo el mundo espera de un Mercedes, aunque claro si sumamos el apellido AMG, aunque sea de boquilla, esa elegancia agrega deportividad. Una mezcla muy equilibrada que como ya digo a un servidor le gusta. Y nos dejan ver algo más de sus líneas, en estas imágenes que tampoco es que desvelen mucho su silueta, mas algo es algo. Las versiones híbridas no van a llegar hasta finales de década, al tiempo que el Porsche Panamera va a ser presentado en 2009, una vez que su prototipo sea presentado, presumiblemente este año. ¿He oído Ginebra? ¿Quizás Frankfurt? Detroit descartado, seguro
Descapotables medianos: descuento medio: 6,6 por ciento
El EuroSpeedway de Lausitz ha confirmado el dominio de los Mercedes que han copado al completo la primera línea de la parrilla. De este modo la firma de la estrella rompe con el buen tiempo marcado ayer por el Audi de Mike Rockenfeller que terminó primero tras la disputa de los entrenamientos libres. El día de hoy, sin embargo, Paul Di Resta ha logrado bajar el crono por debajo del 1:19 superando a su compañero de marca, Bruno Spengler, por tan solo 0,035 segundos. Si te preocupa mucho el consumo, mejor el 2.0, no lo dudes. La diferencia con el V6 3.0 en consumo real puede rondar los 2 l/100 km, considerando en ambos casos versiones quattro y con cambio automático. GESTIÓN 100 por ciento ONLINE: Asesoramiento Online. Administración comercial y financiera 100 por cien Online con financiación a medida. Tasación On line de tu antiguo vehículo. Solicite un vídeo real del vehículo a su asesor.
Desgraciadamente para ambos, el matrimonio entre las dos compañías se ha roto incluso antes de iniciar conforme ha anunciado Skoda en un comunicado de prensa a lo largo del transcurso de este pasado jueves. ¿La razón? La mala situación económica en la que se encuentra inmersa en nuestros días India y la evolución prevista del mercado automovilístico. Al parecer, el futuro del país asiático ha sido considerado por el Grupo Volkswagen como poco halagüeño, lo que le ha llevado a estimar que el desarrollo e intercambio de tecnología con Tata no va a ser rentable. La fibra de carbono asimismo está presente en sus interiores, personalizados por el departamento BMW Individual y adornados con una placa singular que recuerda que solo va a haber 250 unidades de cada uno de ellos. La instrumentación como no podía ser de otro modo, es totalmente digital y está compuesta por un enorme panel que deja múltiples configuraciones y además de esto estrena una nueva interfaz exclusiva para modelos de la marca de Martorell.
¿Chantaje populista?
Usando nuestro comparador de seguros, hemos calculado una póliza de seguro a todo riesgo con una franquicia de 300 euros para un i10 2014 1.2 de 87 CV con nivel de equipamiento Enlace. El tomador es un estudiante de 20 años que tiene el carnet desde hace uno, recorre unos 15 cero km al año y aparca en la calle. Tanto el menor precio como la mejor relación calidad precio la ofrecen la compañía Mapfre, que asegura el coche por 1403 euros. Que Jeep emplee una caja de cambios es posible que no aporte una ventaja técnica, puesto que un motor eléctrico no precisa de múltiples relaciones de cambio (salvo casos puntuales, como el Porsche Taycan, que tiene dos relaciones para progresar la eficiencia a velocidades altas). Y suponemos que no ha sido para aprovechar la caja de transferencias, pues podían haber usado una caja automática que asimismo cuenta con dicho componente. Probablemente sea una solución con un enfoque más pasional que funcional.
Gary Paffett es otro de esos pilotos que ha pasado gran de su carrera deportiva montado entre jornadas de test en un Fórmula 1. Al lado de Pedro de la Rosa ha sido uno de los responsables de llevar a McLaren hasta la lucha por las victorias durante las últimas temporadas. Hoy se ha anunciado que el británico ha renovado como conduzco de test una temporada más. Además de la guantera, en las plazas delanteras hay muchos huecos para aliviarse los bolsillos: unos grandes en la baja de las puertas (imagen), otros más pequeños y con tapa en los reposabrazos de las puertas (imagen), un portabebidas doble junto a la palanca selectora del cambio (imagen) y un espacio desprendido bajo el apoyabrazos central (imagen). Para acceder a este último hay que levantar hacia atrás los apoyabrazos (que son independientes), maniobra que no resulta simple pues hay que torcer el brazo mucho. Quizá hubiese sido preferible que se abrieran cara los lados, como en un Serie 7 y un Clase S.
En el primero de ellos el M Dynamic Mode deja un mayor deslizamiento de las ruedas traseras, al tiempo que en el modo de tracción trasera hay que desactivar la intervención de las ayudas electrónicas. Esto, junto a la respuesta inmediata del acelerador y la desmedida potencia del motor, puede ser un coctel fatal. Tras algún que otro teaser y no menos expectación, Nissan ha desvelado hoy el llamado Concept 2020 Visión Gran Turismo, un prototipo concebido exactamente para aparecer en la última entrega de una de las sagas de juegos para videoconsolas de coches más reconocidas, Gran Turismo 6.
Foro de consultas y dudas sobre coche
En Bahréin veremos cómo se desenvuelve Mercedes. Si prosiguen sin tener inconvenientes van a poder dar un paso más en su desarrollo y probar las nuevas piezas que lleven allá. El llevar un par de años con la psique en la temporada de 2014, indudablemente, les ha ayudado. El Toyota Prius 2016 es un modelo totalmente nuevo. Prosigue teniendo un sistema de propulsión híbrido, pero ahora es menos potente, gasta menos, su conducción es más confortable y tiene más equipamiento relacionado con la seguridad. Mide 4,54 metros de longitud y hay una sola versión que cuesta 29 990 €, a la que tan solo se le puede agregar como extra la tapicería de cuero y la pintura metalizada. Costo, equipamiento y ficha técnica.
De este modo no va a ser preciso tener que salir de Street View para regresar al mapa cada vez que queramos mudar el marcador de sitio, o bien movernos por el planeta de Street View utilizando las flechas de navegación. Algo que podía ser un tanto tedioso hasta el momento. El tren de rodaje también recibe una puesta a punto y cuenta con el bloqueo electrónico XDS. Estrena la función Vehicle Dynamics Mánager para dar un toque más adaptado al usuario. Opcionalmente ofrece el control de chasis adaptativo DCC para ir amoldando su comportamiento a las diferentes situaciones. Permite elegir entre los modos de conducción Confort, Eco, Sport e Individual (novedad).
Cada viaje está determinado por dos factores: el tiempo y el recorrido. Con la nueva BMW R 1250 RS sacas más recorrido de cada viaje. El potente par motor de 143 Nm y los 100 kW (136 CV) del nuevo motor boxer te acelerarán todavía más veloz a tu velocidad de crucero. La innovadora tecnología ShiftCam de BMW te ofrece más par y una elasticidad increíble en todo el rango de revoluciones. Puedes hacer un espléndido sprint en el asfalto desde cualquier situación de conducción. El frontal rediseñado proporciona un aspecto fresco y deportivo con el faro LED completo y está posicionado aerodinámicamente con respecto al viento. De esta manera, vas a poder avanzar de forma veloz y cómoda en todo momento. Una cosa es segura: no importa cuánta distancia recorras en qué tiempo: con la R 1250 RS tu placer de conducir aumenta con cada metro que dejas atrás.De Este Modo
Ofrecido por Kia Kia niro o Kia stonic, qué ofrece cada uno de ellos en esta batalla entre ‘primos’
Después de comprobar las bondades de la gama 4×4 con los Touareg, sus capacidades para sortear zonas complicadas y de sorprenderme agradablemente por de qué forma se comporta sobre la tierra el Passat Alltrack, llegaba el instante de bajar al paddock dónde me esperaban ambas versiones del Golf. La única forma de que Abertis pueda cobrar es presentando 6.000 denuncias en los juzgados de lo civil, bien por tener el documento de identidad de todos y cada uno de los infractores, u consiguiendo esa información por medio de la DGT. Los cobradores de los peajes, al no ser una autoridad pública, no pueden exigir el documento de identidad, solo anotar la matrícula.
El BMW i3 es un utilitario de 3,99 metros de longitud y que cuenta con un chasis fabricado en CFRP para dejar su peso en 1.343 kilogramos. Son 50 más que los pertrechados con las baterías de 22 kWh. Asimismo sostienen exactamente el mismo motor de 170 CV y las versiones REX de autonomía extendida. Si recorremos su carrocería, velozmente descubrirás que el nuevo C5 Aircross muestra un carácter atrevido y atrevido en el que predominan las líneas y rectas y redondeadas, lo que por otra le aporta cierta solidez característica de este deseado segmento crossover. La nueva oferta de producto de la compañía italiana disfruta de un diseño más campero, en el que resalta una suspensión elevada que sirve para encarar de una mejor forma las sendas irregulares, al tiempo que cuenta con una tracción delantera inteligente con tecnología Traction+, que, en combinación con los neumáticos M+S de serie, mejora la motricidad del vehículo en superficies con baja adherencia.
En las primeras fotografías podemos ver el L 326 y más abajo el the L 332, su sucesor, lanzado en 1958 con una potencia de 172 caballos. Viendo estas fotos me pregunto si 50 años después va a quedar alguno marchando. Su labor de transportar personas de forma cómoda la realizan de forma más que notable, teniendo como único reproche la rumorosidad de los propulsores que reverbera en demasía en los diáfanos habitáculos. El coeficiente aerodinámico del LS 430 es 0,26; el mejor, seguido del Mercedes Clase S y del Audi A8 (ambos 0,27). Para obtener un Cx tan bueno, Lexus ha tenido especial cuidado entre muchas otras cosas en el carenado de la inferior de la carrocería. Lexus hizo las pruebas de aerodinámica en un túnel de viento instalado en Maibara (Japón), este túnel de viento es el mismo que usó el tren de alta velocidad Shinkansen.