Jeep está inmerso en un plan que tendrá que conseguir que para 2022 la marca esté presente en todos los segmentos del mercado con un SUV y/o un todoterreno, incluyendo versiones electrificadas (10 PHEV y cuatro modelos 100 por cien eléctricos en 2022). Eso implica pasar de los seis modelos que componen actualmente la gama Jeep a 11 modelos. Por supuesto, este prototipo todavía está muy camuflado, mas aún podemos distinguir ciertos detalles que nos recuerdan este concept, aunque posiblemente, en la versión terminante del Niro, uno de los grandes éxitos de la marca coreana, ciertos rasgos se atenuarán; y algunas cosas de manera directa no van a existir, como las puertas en alas de mariposa.
Bernie Ecclestone, en uno de sus últimos razonamientos prudentes que le recuerdo, llamó a la calma cuando la prensa británica al completo alertaba a los 4 vientos de la proximidad del fin del mundo, debido al extremo aburrimiento que según ellos supuso el primer Gran Premio del año en Bahrain (eso de que de cuajo no ganen los británicos escoció bastante…). Ecclestone solicitó entonces un margen de 3 carreras para sacar conclusiones, y respetando estrictamente al jefe del paddock, voy a intentar hacer una primera valoración. Hay pocos cambios en el interior del Ferrari GTC4Lusso si nos ajustamos al espacio libre o al maletero (450 litros de capacidad), o bien cuando menos la marca no los señala en su nota de prensa. Cambia, eso sí, el diseño, con un salpicadero en forma de cabina doble, para conductor y acompañante (que va a poder visualizar en una pantalla propia sobre la guantera el cuentarrevoluciones, velocímetro, la marcha engranada o las fuerzas G). En la consila central destaca la apuesta por la tecnología, con una pantalla de 10,25 pulgadas que integra el equipo de navegación y entretenimiento.
Por esta razón, desde junio de 2018 se endurecieron las pruebas de la ITV para advertir a los vehículos más contaminantes y así poder reducir los niveles de polución. En 2018, localidades como Orihuela, Elche y Torrevieja superaron los 100 días con niveles de ozono tóxico sobre los valores recomendados por la OMS. Del mismo modo que el Serie 3 berlina, el nuevo Serie 3 Touring cuenta con determinada influencia de su hermano mayor de gama, el Serie 5. Aunque no creemos que sea tan parecido a este como para denominarlo mini Serie 5 Touring, que es como lo han descrito muchos medios estos días.
Peugeot y tambiénexpert, Citroen ëjumpy y Opel vivaroe: semejanzas y diferencias
Para llevar a cabo el proceso de recarga de la batería es posible hacer empleo de un enchufe familiar usual o bien un punto de carga público. Con una potencia de carga de 7,2 kW solo se necesitará de 2 horas y media para cargar por completo la batería. Uno de los puentes fuertes del Fiat 500X es la extensa oferta mecánica libre. En gasolina hay alternativas con 110 (1.6 Y tambiénTorQ), 140 y 170 CV (1.4 MultiAir), aparte de una nueva opción capaz de usar asimismo gas licuefactado con 120 CV (1.4 TJet). Sin escudo aparente. El estudio de seroprevalencia de Sanidad, ENECovid19, muestra que solo un 5 por ciento de los españoles tiene anticuerpos frente al nuevo coronavirus de la ciudad de Wuhan o SARSCoV2. Y la principal conclusión que se puede extraer de los datos de esta primera ola (de un total de 3) es que este país carece de la protección que proporciona la inmunidad de rebaño y debemos mantener la prudencia y la precaución en las fases del desconfinamiento, asintió Salvador Illa, ministro de Sanidad, en la presentación de las primeras informaciones de esta investigación epidemiológica que sirve para hacer una fotografía fija de la situación y luego ir observando la evolución de exactamente la misma a través de las siguientes olas, explicó la directiva del Centro Nacional de Epidemiología, Marina Pollán.
El Prius+ recibe una actualización, si bien no se trata de un cambio radical como el del Toyota Prius normal, en un caso así ni tan siquiera hallamos cambios estéticos, mas sí mejoras mecánicas y de equipamiento para este siete plazas híbrido. Del interior no tenemos imágenes aunque Lumma Design ha señalado que ofrece un catálogo de opciones para decorar el habitáculo conforme el gusto de sus clientes del servicio. Desde nuevos tapizados pasando por alfombras exclusivas y nuevas inserciones. En el futuro, creo que puede haber pilotos que empiecen en eSports, dijo Lando Norris. No creo que puedan pasar directamente de los eSports a la Fórmula 1, tendrían que seguir algunos pasos: F3, F2, etc. Pero creo que ya ha habido algunos pilotos que han demostrado que tener habilidades en el simulador puede trasladarse muy bien a la pista real.
Coste medio de reparación 612 euros
El nuevo SEAT Ateca, el SUV sólido de la firma española, se presentará el próximo 15 de junio tal y como ha revelado la propia firma mediante un breve vídeo en el que muestra su renovada zaga. Para encarar una nueva temporada el Corvette C8 estrena mejoras en personalización y asimismo mecánicas. Aunque lo más atractivo es la llegada de una edición singular de la que solo harán 1.000 unidades. El nuevo motor le viene como anillo al dedo al Honda Civic (también se ofrece en el Honda CRV) ya que nos sirve para cualquier uso rutinario y agrega un pequeño plus de distinción que si tienen el Audi A3, BMW Serie 3, Mercedes Clase A o el Volvo V40. Cilindrada: 1.798 cm³ Motor: 4 cilindros transversales (99 CV) + eléctrico (80 CV) Par máximo: 142 Nm CEE a 2.8004.400 RPM + 207 Nm Peso en orden de marcha: 1.3701.465 kg. Velocidad máxima: 180 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,3 s Transmisión: Automática de múltiples velocidades Consumo urbano: 3,74,1 l/100 km Consumo extraurbano: 3,74 l/100 km Consumo mixto: 3,84,1 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 45 litros Capacidad del maletero: 375 litros (con doble fondo) 985 litros (asientos abatidos)
Sin atender a este criterio geográfico destacan las operaciones de Repsol en un país productor como Venezuela, donde las importaciones de gasóleo español se tradujeron en 33.000 toneladas de carburante vendidas en el mes de abril, debido a la imposibilidad del país americano para procesar su crudo, a causa de la crisis económica y social que atraviesa. Decir que todos estos elementos ya tienen coste, pues la evolución de su motor supone un desembolso extra de 49.800 euros, el kit aerodinámico cuesta otros 25.450 euros, las llantas forjadas suponen otros 7.150 euros, mientras que el sistema de admisión de fibra de carbono nos va a salir por unos escasos 3.880 euros. En conjunto hablamos de un desembolso de 86.280 euros, a los que debemos incorporar los 203.401 euros que en España cuesta un Porsche 911 Turbo para tener este radical vehículo.
Ford ka 2009, equipamientos
No cabe duda de que el Hummer H2 (quedó demostrado aquí) y el Hummer H3 (este no es más que un SUV con esteroides) no son buenas máquinas para el campo, mas la demonización que sufre el pobre Hummer H1 en este vídeo tampoco la merece. Ese no es un turismo para trialear. Es demasiado grande, demasiado pesado, con recorridos de suspensiones relativamente cortos y para nada fácil de conducir en estas condiciones. Pero llévatelo a su terreno, las pistas semirotas, las travesías por el desierto o a rodar por una gran llanura con baches, rocas y demás elementos naturales; seguro que no vas a ir en ninguno tan cómodo como en él. Tampoco es que sea muy eficaz, mas el Wrangler 4.0, lo que se dice ahorrativo en temas de comburente, no le tiene nada que envidiar.
No se hace imprescindible mudar de marchas cada poco, y si bien el tacto de la palanca de cambios es un tanto blando, no marcha mal. La dirección es asimismo de tacto blando y suave, mas no me ha parecido algo negativo y además responde con bastante velocidad. El tacto de los pedales es asimismo blando. Esta claro que estos tarados priman la comodidad. Respecto a su mecánica, dispone de una potencia total combinada de 141 CV y 265 Nm de par motor, cifras que se logran merced al propulsor atmosférico de gasolina de 1,6 litros y 105 CV que actúa en simbiosis con un motor eléctrico 44 CV alimentado por una batería de polímero de litio de 1,56 kWh de capacidad. El conjunto se redondea con un cambio automático de doble embrague DCT de 6 relaciones, un punto positivísimo y que da una mejor experiencia al volante que los CVT que se encuentran en otros híbridos, como por servirnos de un ejemplo en el caso de los Toyota. Merced a esta mecánica el Kona consigue un 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y un consumo medio de 5 litros por cada 100 km según el ciclo WLTP.
El futuro eléctrico de BMW es incuestionable, y como toda tecnología novedosa el mejor ambiente de desarrollo es la competición. La última creación del laboratorio tecnológico iNEXT es el primer vehículo de competición de BMW i Motorsport, el primer coche de carreras 100 por cien eléctrico de la firma alemana: el BMW iFE.18. El SVR cuenta con un chasis que proporciona un mayor control de la carrocería, velocidades de paso por curva más elevadas y una mayor conexión con la carretera. De hecho, el pico de fuerza G en las curvas ha aumentado de 1,1G en el V8 sobrealimentado a 1,3G.
Comenzará en el festival de la velocidad de goodwood
El abanico de contestaciones es tan extenso como el Cosmos. Hay a quien molesta que le charlen mientras que conduce, que los pasajeros de atrás canten, o bien que se cuele una mosca dentro del turismo. A otros les molestará la noche, discutir con su pareja (o con la madre de esta), el tráfico, la voz del navegador, oír la radio o llevar los cristales sucios. Seguro que hay muchas más. En 19 Volkswagen presentó su último desarrollo en cargadores, un cargador inteligente y autónomo que puede localizar nuestro vehículo, cargarlo y retirarse sin necesidad de aparcar el coche en una plaza con un punto de carga. Ahora han mostrado los primeros prototipos. Desde el instante en que se actualizara en 2014, el Toyota Verso ha vendido más de 21.000 en España. Son cifras modestas, en comparación con las de los modelos más populares de Toyota, pero honrosas si tenemos en cuenta la evolución que han vivido las ventas de los monovolúmenes en los últimos tiempos y de qué forma su sitio lo han ocupado los SUV y los crossovers, como el Toyota RAV4. Sin ir más lejos, aun un producto que tampoco se ha prodigado por venderse en volúmenes altísimos, como el Toyota Prius+, ha vendido 400 unidades más que Verso en lo que llevamos de año, con cerca de 1.600 matriculaciones totales.
Jeep está inmerso en un plan que tendrá que conseguir que para 2022 la marca esté presente en todos los segmentos del mercado con un SUV y/o un todoterreno, incluyendo versiones electrificadas (10 PHEV y cuatro modelos 100 por cien eléctricos en 2022). Eso implica pasar de los seis modelos que componen actualmente la gama Jeep a 11 modelos. Por supuesto, este prototipo todavía está muy camuflado, mas aún podemos distinguir ciertos detalles que nos recuerdan este concept, aunque posiblemente, en la versión terminante del Niro, uno de los grandes éxitos de la marca coreana, ciertos rasgos se atenuarán; y algunas cosas de manera directa no van a existir, como las puertas en alas de mariposa.
Bernie Ecclestone, en uno de sus últimos razonamientos prudentes que le recuerdo, llamó a la calma cuando la prensa británica al completo alertaba a los 4 vientos de la proximidad del fin del mundo, debido al extremo aburrimiento que según ellos supuso el primer Gran Premio del año en Bahrain (eso de que de cuajo no ganen los británicos escoció bastante…). Ecclestone solicitó entonces un margen de 3 carreras para sacar conclusiones, y respetando estrictamente al jefe del paddock, voy a intentar hacer una primera valoración. Hay pocos cambios en el interior del Ferrari GTC4Lusso si nos ajustamos al espacio libre o al maletero (450 litros de capacidad), o bien cuando menos la marca no los señala en su nota de prensa. Cambia, eso sí, el diseño, con un salpicadero en forma de cabina doble, para conductor y acompañante (que va a poder visualizar en una pantalla propia sobre la guantera el cuentarrevoluciones, velocímetro, la marcha engranada o las fuerzas G). En la consila central destaca la apuesta por la tecnología, con una pantalla de 10,25 pulgadas que integra el equipo de navegación y entretenimiento.
Por esta razón, desde junio de 2018 se endurecieron las pruebas de la ITV para advertir a los vehículos más contaminantes y así poder reducir los niveles de polución. En 2018, localidades como Orihuela, Elche y Torrevieja superaron los 100 días con niveles de ozono tóxico sobre los valores recomendados por la OMS. Del mismo modo que el Serie 3 berlina, el nuevo Serie 3 Touring cuenta con determinada influencia de su hermano mayor de gama, el Serie 5. Aunque no creemos que sea tan parecido a este como para denominarlo mini Serie 5 Touring, que es como lo han descrito muchos medios estos días.
Peugeot y tambiénexpert, Citroen ëjumpy y Opel vivaroe: semejanzas y diferencias
Para llevar a cabo el proceso de recarga de la batería es posible hacer empleo de un enchufe familiar usual o bien un punto de carga público. Con una potencia de carga de 7,2 kW solo se necesitará de 2 horas y media para cargar por completo la batería. Uno de los puentes fuertes del Fiat 500X es la extensa oferta mecánica libre. En gasolina hay alternativas con 110 (1.6 Y tambiénTorQ), 140 y 170 CV (1.4 MultiAir), aparte de una nueva opción capaz de usar asimismo gas licuefactado con 120 CV (1.4 TJet). Sin escudo aparente. El estudio de seroprevalencia de Sanidad, ENECovid19, muestra que solo un 5 por ciento de los españoles tiene anticuerpos frente al nuevo coronavirus de la ciudad de Wuhan o SARSCoV2. Y la principal conclusión que se puede extraer de los datos de esta primera ola (de un total de 3) es que este país carece de la protección que proporciona la inmunidad de rebaño y debemos mantener la prudencia y la precaución en las fases del desconfinamiento, asintió Salvador Illa, ministro de Sanidad, en la presentación de las primeras informaciones de esta investigación epidemiológica que sirve para hacer una fotografía fija de la situación y luego ir observando la evolución de exactamente la misma a través de las siguientes olas, explicó la directiva del Centro Nacional de Epidemiología, Marina Pollán.
El Prius+ recibe una actualización, si bien no se trata de un cambio radical como el del Toyota Prius normal, en un caso así ni tan siquiera hallamos cambios estéticos, mas sí mejoras mecánicas y de equipamiento para este siete plazas híbrido. Del interior no tenemos imágenes aunque Lumma Design ha señalado que ofrece un catálogo de opciones para decorar el habitáculo conforme el gusto de sus clientes del servicio. Desde nuevos tapizados pasando por alfombras exclusivas y nuevas inserciones. En el futuro, creo que puede haber pilotos que empiecen en eSports, dijo Lando Norris. No creo que puedan pasar directamente de los eSports a la Fórmula 1, tendrían que seguir algunos pasos: F3, F2, etc. Pero creo que ya ha habido algunos pilotos que han demostrado que tener habilidades en el simulador puede trasladarse muy bien a la pista real.
Coste medio de reparación 612 euros
El nuevo SEAT Ateca, el SUV sólido de la firma española, se presentará el próximo 15 de junio tal y como ha revelado la propia firma mediante un breve vídeo en el que muestra su renovada zaga. Para encarar una nueva temporada el Corvette C8 estrena mejoras en personalización y asimismo mecánicas. Aunque lo más atractivo es la llegada de una edición singular de la que solo harán 1.000 unidades. El nuevo motor le viene como anillo al dedo al Honda Civic (también se ofrece en el Honda CRV) ya que nos sirve para cualquier uso rutinario y agrega un pequeño plus de distinción que si tienen el Audi A3, BMW Serie 3, Mercedes Clase A o el Volvo V40. Cilindrada: 1.798 cm³ Motor: 4 cilindros transversales (99 CV) + eléctrico (80 CV) Par máximo: 142 Nm CEE a 2.8004.400 RPM + 207 Nm Peso en orden de marcha: 1.3701.465 kg. Velocidad máxima: 180 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,3 s Transmisión: Automática de múltiples velocidades Consumo urbano: 3,74,1 l/100 km Consumo extraurbano: 3,74 l/100 km Consumo mixto: 3,84,1 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 45 litros Capacidad del maletero: 375 litros (con doble fondo) 985 litros (asientos abatidos)
Sin atender a este criterio geográfico destacan las operaciones de Repsol en un país productor como Venezuela, donde las importaciones de gasóleo español se tradujeron en 33.000 toneladas de carburante vendidas en el mes de abril, debido a la imposibilidad del país americano para procesar su crudo, a causa de la crisis económica y social que atraviesa. Decir que todos estos elementos ya tienen coste, pues la evolución de su motor supone un desembolso extra de 49.800 euros, el kit aerodinámico cuesta otros 25.450 euros, las llantas forjadas suponen otros 7.150 euros, mientras que el sistema de admisión de fibra de carbono nos va a salir por unos escasos 3.880 euros. En conjunto hablamos de un desembolso de 86.280 euros, a los que debemos incorporar los 203.401 euros que en España cuesta un Porsche 911 Turbo para tener este radical vehículo.
Ford ka 2009, equipamientos
No cabe duda de que el Hummer H2 (quedó demostrado aquí) y el Hummer H3 (este no es más que un SUV con esteroides) no son buenas máquinas para el campo, mas la demonización que sufre el pobre Hummer H1 en este vídeo tampoco la merece. Ese no es un turismo para trialear. Es demasiado grande, demasiado pesado, con recorridos de suspensiones relativamente cortos y para nada fácil de conducir en estas condiciones. Pero llévatelo a su terreno, las pistas semirotas, las travesías por el desierto o a rodar por una gran llanura con baches, rocas y demás elementos naturales; seguro que no vas a ir en ninguno tan cómodo como en él. Tampoco es que sea muy eficaz, mas el Wrangler 4.0, lo que se dice ahorrativo en temas de comburente, no le tiene nada que envidiar.
No se hace imprescindible mudar de marchas cada poco, y si bien el tacto de la palanca de cambios es un tanto blando, no marcha mal. La dirección es asimismo de tacto blando y suave, mas no me ha parecido algo negativo y además responde con bastante velocidad. El tacto de los pedales es asimismo blando. Esta claro que estos tarados priman la comodidad. Respecto a su mecánica, dispone de una potencia total combinada de 141 CV y 265 Nm de par motor, cifras que se logran merced al propulsor atmosférico de gasolina de 1,6 litros y 105 CV que actúa en simbiosis con un motor eléctrico 44 CV alimentado por una batería de polímero de litio de 1,56 kWh de capacidad. El conjunto se redondea con un cambio automático de doble embrague DCT de 6 relaciones, un punto positivísimo y que da una mejor experiencia al volante que los CVT que se encuentran en otros híbridos, como por servirnos de un ejemplo en el caso de los Toyota. Merced a esta mecánica el Kona consigue un 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y un consumo medio de 5 litros por cada 100 km según el ciclo WLTP.
El futuro eléctrico de BMW es incuestionable, y como toda tecnología novedosa el mejor ambiente de desarrollo es la competición. La última creación del laboratorio tecnológico iNEXT es el primer vehículo de competición de BMW i Motorsport, el primer coche de carreras 100 por cien eléctrico de la firma alemana: el BMW iFE.18. El SVR cuenta con un chasis que proporciona un mayor control de la carrocería, velocidades de paso por curva más elevadas y una mayor conexión con la carretera. De hecho, el pico de fuerza G en las curvas ha aumentado de 1,1G en el V8 sobrealimentado a 1,3G.
Comenzará en el festival de la velocidad de goodwood
El abanico de contestaciones es tan extenso como el Cosmos. Hay a quien molesta que le charlen mientras que conduce, que los pasajeros de atrás canten, o bien que se cuele una mosca dentro del turismo. A otros les molestará la noche, discutir con su pareja (o con la madre de esta), el tráfico, la voz del navegador, oír la radio o llevar los cristales sucios. Seguro que hay muchas más. En 19 Volkswagen presentó su último desarrollo en cargadores, un cargador inteligente y autónomo que puede localizar nuestro vehículo, cargarlo y retirarse sin necesidad de aparcar el coche en una plaza con un punto de carga. Ahora han mostrado los primeros prototipos. Desde el instante en que se actualizara en 2014, el Toyota Verso ha vendido más de 21.000 en España. Son cifras modestas, en comparación con las de los modelos más populares de Toyota, pero honrosas si tenemos en cuenta la evolución que han vivido las ventas de los monovolúmenes en los últimos tiempos y de qué forma su sitio lo han ocupado los SUV y los crossovers, como el Toyota RAV4. Sin ir más lejos, aun un producto que tampoco se ha prodigado por venderse en volúmenes altísimos, como el Toyota Prius+, ha vendido 400 unidades más que Verso en lo que llevamos de año, con cerca de 1.600 matriculaciones totales.