En el pasado Salón de Ginebra, Jeep desveló dos modelos híbridos enchufables, los Jeep Compas y Renegade 4xe. Y poco antes de que cumpla un año desde su presentación, Jeep ha abierto el periodo de reservas para estos modelos, aprovechando para desvelar los precios en España de estos dos SUV. Pido perdón por si ofendo a los más extremistas, pero acá hay de todo. Los hay que enseñan lo que desde la DGT les han dicho que enseñen (lógico) y se quedan ahí (no tan lógico), los hay que sencillamente le dicen al alumno que se meta a darle vueltas a la glorieta cuando vea la ocasión (ole sus narices) y los hay que hemos luchado contra viento y marea para que por lo menos unos cuantos conductores saliesen de la autoescuela con toda la información y toda la capacitación posibles. Los pasos de rueda también se han cambiado y ahora albergan unas singulares llantas forjadas de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el trasero. Detrás exactamente estrena pilotos con tecnología LED y un rediseñado difusor por el que asoman sus dos salidas de escape de un sistema que está fabricado en acero inoxidable.
Una de las peculiaridades más notables del M2 es su aplomo en curvas veloces, muy resaltable para un turismo de una distancia entre ejes reducida y dando la sensación de que nos encontramos al volante de un modelo más grande. En giros cerrados hacen acto de aparición los movimientos de balanceo de la carrocería debido al tarado de la suspensión. Sorprende su diseño exterior, sobre todo por una marcada caída del techo en su final, la cual le imprime un carácter singular a este todocamino de 5 puertas y con unos llamativos faros, que optan por la avanzada tecnología Matix LED. Este Skoda VisiónE Concept podría transformarse en una realidad el año que viene, como la variación coupé del nuevo Skoda Kodiaq. Además tendría un diseño semejante a este prototipo, y solo debemos ver sus precedentes prototipos para darnos cuenta de lo que estamos hablando, pues son muy próximos a la realidad. Ahora bien, equiparía unos retrovisores de verdad, aparte de unos tiradores más reales para sus puertas laterales.
Lo peor: el nuevo modelo va suponer un enorme salto en calidad o bien habitabilidad
El Korando ofrece también vanguardia, con dos pantallas de buena calidad para la instrumentación y el infoentretenimiento. La primera (12,3 pulgadas) sorprende por su capacidad para mostrarnos la información con unas gráficas limpias y un diseño bastante muy elegante. Digna de un turismo de marca premium, ya que su uso, mediante el volante multifunción, resulta bastante fácil. El sistema de frenos consiste en discos horadados con ventilación interna en los ejes delantero y trasero, con pinzas fijas de seis pistones en la delantera y pinzas flotantes de un solo pistón en la trasera. Opcionalmente, se puede optar un equipo de frenos carbonocerámicos de alto rendimiento. Finalmente, el paquete Energizing opcional enlaza diferentes sistemas de confort en el vehículo y emplea el estado anímico de la iluminación y la música para acrecentar la seguridad y el bienestar físico del conductor. Otro punto de interés para aquellos que procuran un híbrido enchufable es su etiqueta, que es cero emisiones, gracias a que tiene capacidad para recorrer entre 53 y 57 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Tras conocer la resolución del TSJM, el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y conforme recoge El País, ha señalado que el Gobierno adoptará las resoluciones jurídicas que mejor protejan la salud, si bien sin aclarar cuáles. Sin embargo, el auto dictado por el TSJM también puede ser recurrido y, por su la Comunidad ha retirado el recurso presentado ante la Audiencia Nacional para no confundir todavía más a los ciudadanos.
‘combustible’ para las fábricas de china y alemania
Pero sobre todo Nikola Motors había conseguido cerrar un acuerdo de relevancia trascendental con General Motors por el que el gigante norteamericano de la automoción se haría con el 11 por ciento de Nikola a cambio de un descomunal impulso tecnológico y también industrial para la la naciente compañía de camiones eléctricos: un ahorro de 4.000 millones de dólares en costes de desarrollo de baterías y motores aparte de otros 1.000 millones destinados a procesos de ingeniería y homologación. Curiosamente, existen muchas novedades en la zaga, donde varía todo el protón trasero, que ahora abarca por completo la trasera. En él hallamos unas nuevas ópticas ovaladas, que incluyen intermitentes dinámicos. La placa de la matrícula ahora se sitúa en el paragolpes. Pese a este susto, los resultados al volante de ambos World Rally Cars animaron a Kubica a intentar efectuar un proyecto serio internacional dentro de dicha categoría. Decidió bajar un escalón, en un caso así tanteando diferentes opciones de competir con un RRC (un WRC con menos aerodinámica y un diámetro menor en la brida de turbo) en WRC2 o en el Torneo de Europa de Rallyes. Finalmente, una foto con detalle de los conjuntos ópticos que las malas lenguas dicen que son copia de los del BMW Coupé. Es curioso, pero el S5 no lleva ningún anagrama externo que lo delate como quattro, pero en la guantera si podemos ver dicha inscripción.
Prueba Seat león st 4drive style 1,6 tdi 105: espacioso, polivalente y con tracción total
No podíamos acabar una lista de interesantes novedades del SEMA sin un vehículo policial. Se trata del Chevrolet Tahoe Police Concept, un prototipo que adelanta el patrullero que el fabricante americano prepara para las fuerzas del orden. Trae todo el equipamiento necesario para un turismo de policía (rotativos, gráficos, sirena, suspensión singular, etc…) y cuenta con un motor 5.2 litros V8 de 355 CV junto a una caja automática de 6 marchas. En Europa disfrutaremos del LS500h, un modelo híbrido que mejora, entre otras cosas, la suavidad y progresividad de su entrega de potencia, mejorando el apartado eléctrico para que, cuando pisemos el acelerador, si bien sea de forma sutil, el turismo acelere generosa y con comodidad hasta la velocidad que deseemos, sin sobresaltos, sin sobresfuerzos y sin molestar a ninguno de los ocupantes que en él vayan. A esto contribuye también que Lexus ha puesto singular hincapié en progresar la suspensión, las barras estabilizadoras e inclusive los neumáticos, todo con el fin de que una vez nos montemos en nuestro sedán de mucho lujo, nos sintamos como en una nube, deslizándonos por el asfalto hasta nuestra meta sin mayor esmero.
Hasta ahora, hemos hablado únicamente de la gasolina, pero los comburentes diésel asimismo tienen un valor asociados a sus propiedades. En un caso así, al producirse la combustión de manera espontánea (gracias a la presión y temperatura presentes en los tubos) y sin chispa, hablamos de cetanaje o índice de cetano. El motor deriva del 1.25, un viejo conocido que aún monta el Celebración y se asocia a un cambio manual de 5 relaciones que, a propósito, disfruta de un tacto muy preciso y agradable. No hay posibilidad de una transmisión automática, una opción que facilitaría mucho las cosas en un vehículo de ámbito urbano como éste. Ya no es ningún secreto que mientras que lleguen los nuevos eléctricos con baterías más económicas, que carguen más rápido y duren más, la alternativa en el segmento ‘verde’ son indudablemente los híbridos enchufables. Se trata de turismos con un motor de explosión y otro eléctrico cuya ventaja es que sus baterías pueden enchufarse a la red y recargarse para poder circular en modo eléctrico más kilómetros que en un híbrido tradicional. Y BMW cuenta con una interesante gama de híbridos enchufables compuesta por 3 modelos que van a ser cuatro en agosto, cuando lleguen los BMW 740e y 740 Le xDrive. Hasta ese momento la gama iPerformance de la marca alemana comprende el BMW Serie 2 Active Tourer 225 xe, el BMW Serie 3 330e y el BMW X5 xDrive40e, con costos comprendidos entre los 39.500 y los 73.500 euros.
Renault twingo z,e, eléctrico: comportamiento
El llamado MachY también en España es la variante de propulsión trasera, con un solo motor montado sobre el eje trasero y que rinde 258 CV (190 kW) si va asociado a la batería de 75,7 kWh, llegando a los 285 CV (210 kW) si equipa la de 98,8 kWh. Su par se fija en 415 Nm. Nuestro Opel Grandland X pertrechaba el motor diésel 2.0 CDTi de 177 CV, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Esta combinación va a dejar de fabricarse este mes de febrero, mas quizás vas a poder localizar alguna unidad en los concesionarios. Desde la marca no me han dado un motivo para el cese de su montaje, mas tengo que decir que le iba realmente bien a este SUV. De potencia iba sobrado, con empuje desde las 1.500 rpm y unos consumos que se movían en 6 litros y poco en carretera, subiendo a 7 litros a poco que combinarás un tanto de urbe.
Existen pocas o bien más bien ninguna empresas automovilísticas en España que presten tanta relevancia al mundo de los blogs como General Motors. Podría decir que es lógico por tratarse de una empresa americana, mas asimismo lo son Ford y Chrysler y no se aproximan de lejos a GM en este sentido. No es la primera vez que invitamos a un miembro de la familia A1 a la de pruebas de nuestra web. En los últimos meses hemos invitado a las versiones más radicales del modelo de acceso a la marca de los cuatro aros. Entre ellos podemos encontrarnos con automóviles como el A1 quattro Ver prueba Audi A1 quattro o bien el Audi S1 Ver prueba Audi S1, sin embargo, esta vez nos hemos decantado por una alternativa considerablemente más razonable que incluye un interesante sistema de desconexión tubos. Nos referimos al A1 Sportback 1.4 TFSI 150 cv CoD.
Tengamos presente toda vez que es un 5+2, y que si lo que procuramos es llevar a 7 adultos de manera cómoda, en Opel hay que irse a un Vivaro, un derivado de industrial. Pero para llevar niños pequeños, nos sirve. No es un monovolumen perfecto desde el punto de vista práctico, pero en conjunto es una buena adquiere. Si buscas el GT con la mejor apariencia, para no pasar inadvertido una tarde en Puerto Banús, tu elección habría de ser el MercedesAMG GT C Roadster. Para nosotros, petrolhead, que entendemos que el factor clave para decidirnos por uno u otro es el comportamiento en carretera, el ganador es el Audi R8 Spyder, que se atañe más a la definición de superdeportivo.
En el pasado Salón de Ginebra, Jeep desveló dos modelos híbridos enchufables, los Jeep Compas y Renegade 4xe. Y poco antes de que cumpla un año desde su presentación, Jeep ha abierto el periodo de reservas para estos modelos, aprovechando para desvelar los precios en España de estos dos SUV. Pido perdón por si ofendo a los más extremistas, pero acá hay de todo. Los hay que enseñan lo que desde la DGT les han dicho que enseñen (lógico) y se quedan ahí (no tan lógico), los hay que sencillamente le dicen al alumno que se meta a darle vueltas a la glorieta cuando vea la ocasión (ole sus narices) y los hay que hemos luchado contra viento y marea para que por lo menos unos cuantos conductores saliesen de la autoescuela con toda la información y toda la capacitación posibles. Los pasos de rueda también se han cambiado y ahora albergan unas singulares llantas forjadas de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el trasero. Detrás exactamente estrena pilotos con tecnología LED y un rediseñado difusor por el que asoman sus dos salidas de escape de un sistema que está fabricado en acero inoxidable.
Una de las peculiaridades más notables del M2 es su aplomo en curvas veloces, muy resaltable para un turismo de una distancia entre ejes reducida y dando la sensación de que nos encontramos al volante de un modelo más grande. En giros cerrados hacen acto de aparición los movimientos de balanceo de la carrocería debido al tarado de la suspensión. Sorprende su diseño exterior, sobre todo por una marcada caída del techo en su final, la cual le imprime un carácter singular a este todocamino de 5 puertas y con unos llamativos faros, que optan por la avanzada tecnología Matix LED. Este Skoda VisiónE Concept podría transformarse en una realidad el año que viene, como la variación coupé del nuevo Skoda Kodiaq. Además tendría un diseño semejante a este prototipo, y solo debemos ver sus precedentes prototipos para darnos cuenta de lo que estamos hablando, pues son muy próximos a la realidad. Ahora bien, equiparía unos retrovisores de verdad, aparte de unos tiradores más reales para sus puertas laterales.
Lo peor: el nuevo modelo va suponer un enorme salto en calidad o bien habitabilidad
El Korando ofrece también vanguardia, con dos pantallas de buena calidad para la instrumentación y el infoentretenimiento. La primera (12,3 pulgadas) sorprende por su capacidad para mostrarnos la información con unas gráficas limpias y un diseño bastante muy elegante. Digna de un turismo de marca premium, ya que su uso, mediante el volante multifunción, resulta bastante fácil. El sistema de frenos consiste en discos horadados con ventilación interna en los ejes delantero y trasero, con pinzas fijas de seis pistones en la delantera y pinzas flotantes de un solo pistón en la trasera. Opcionalmente, se puede optar un equipo de frenos carbonocerámicos de alto rendimiento. Finalmente, el paquete Energizing opcional enlaza diferentes sistemas de confort en el vehículo y emplea el estado anímico de la iluminación y la música para acrecentar la seguridad y el bienestar físico del conductor. Otro punto de interés para aquellos que procuran un híbrido enchufable es su etiqueta, que es cero emisiones, gracias a que tiene capacidad para recorrer entre 53 y 57 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Tras conocer la resolución del TSJM, el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y conforme recoge El País, ha señalado que el Gobierno adoptará las resoluciones jurídicas que mejor protejan la salud, si bien sin aclarar cuáles. Sin embargo, el auto dictado por el TSJM también puede ser recurrido y, por su la Comunidad ha retirado el recurso presentado ante la Audiencia Nacional para no confundir todavía más a los ciudadanos.
‘combustible’ para las fábricas de china y alemania
Pero sobre todo Nikola Motors había conseguido cerrar un acuerdo de relevancia trascendental con General Motors por el que el gigante norteamericano de la automoción se haría con el 11 por ciento de Nikola a cambio de un descomunal impulso tecnológico y también industrial para la la naciente compañía de camiones eléctricos: un ahorro de 4.000 millones de dólares en costes de desarrollo de baterías y motores aparte de otros 1.000 millones destinados a procesos de ingeniería y homologación. Curiosamente, existen muchas novedades en la zaga, donde varía todo el protón trasero, que ahora abarca por completo la trasera. En él hallamos unas nuevas ópticas ovaladas, que incluyen intermitentes dinámicos. La placa de la matrícula ahora se sitúa en el paragolpes. Pese a este susto, los resultados al volante de ambos World Rally Cars animaron a Kubica a intentar efectuar un proyecto serio internacional dentro de dicha categoría. Decidió bajar un escalón, en un caso así tanteando diferentes opciones de competir con un RRC (un WRC con menos aerodinámica y un diámetro menor en la brida de turbo) en WRC2 o en el Torneo de Europa de Rallyes. Finalmente, una foto con detalle de los conjuntos ópticos que las malas lenguas dicen que son copia de los del BMW Coupé. Es curioso, pero el S5 no lleva ningún anagrama externo que lo delate como quattro, pero en la guantera si podemos ver dicha inscripción.
Prueba Seat león st 4drive style 1,6 tdi 105: espacioso, polivalente y con tracción total
No podíamos acabar una lista de interesantes novedades del SEMA sin un vehículo policial. Se trata del Chevrolet Tahoe Police Concept, un prototipo que adelanta el patrullero que el fabricante americano prepara para las fuerzas del orden. Trae todo el equipamiento necesario para un turismo de policía (rotativos, gráficos, sirena, suspensión singular, etc…) y cuenta con un motor 5.2 litros V8 de 355 CV junto a una caja automática de 6 marchas. En Europa disfrutaremos del LS500h, un modelo híbrido que mejora, entre otras cosas, la suavidad y progresividad de su entrega de potencia, mejorando el apartado eléctrico para que, cuando pisemos el acelerador, si bien sea de forma sutil, el turismo acelere generosa y con comodidad hasta la velocidad que deseemos, sin sobresaltos, sin sobresfuerzos y sin molestar a ninguno de los ocupantes que en él vayan. A esto contribuye también que Lexus ha puesto singular hincapié en progresar la suspensión, las barras estabilizadoras e inclusive los neumáticos, todo con el fin de que una vez nos montemos en nuestro sedán de mucho lujo, nos sintamos como en una nube, deslizándonos por el asfalto hasta nuestra meta sin mayor esmero.
Hasta ahora, hemos hablado únicamente de la gasolina, pero los comburentes diésel asimismo tienen un valor asociados a sus propiedades. En un caso así, al producirse la combustión de manera espontánea (gracias a la presión y temperatura presentes en los tubos) y sin chispa, hablamos de cetanaje o índice de cetano. El motor deriva del 1.25, un viejo conocido que aún monta el Celebración y se asocia a un cambio manual de 5 relaciones que, a propósito, disfruta de un tacto muy preciso y agradable. No hay posibilidad de una transmisión automática, una opción que facilitaría mucho las cosas en un vehículo de ámbito urbano como éste. Ya no es ningún secreto que mientras que lleguen los nuevos eléctricos con baterías más económicas, que carguen más rápido y duren más, la alternativa en el segmento ‘verde’ son indudablemente los híbridos enchufables. Se trata de turismos con un motor de explosión y otro eléctrico cuya ventaja es que sus baterías pueden enchufarse a la red y recargarse para poder circular en modo eléctrico más kilómetros que en un híbrido tradicional. Y BMW cuenta con una interesante gama de híbridos enchufables compuesta por 3 modelos que van a ser cuatro en agosto, cuando lleguen los BMW 740e y 740 Le xDrive. Hasta ese momento la gama iPerformance de la marca alemana comprende el BMW Serie 2 Active Tourer 225 xe, el BMW Serie 3 330e y el BMW X5 xDrive40e, con costos comprendidos entre los 39.500 y los 73.500 euros.
Renault twingo z,e, eléctrico: comportamiento
El llamado MachY también en España es la variante de propulsión trasera, con un solo motor montado sobre el eje trasero y que rinde 258 CV (190 kW) si va asociado a la batería de 75,7 kWh, llegando a los 285 CV (210 kW) si equipa la de 98,8 kWh. Su par se fija en 415 Nm. Nuestro Opel Grandland X pertrechaba el motor diésel 2.0 CDTi de 177 CV, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Esta combinación va a dejar de fabricarse este mes de febrero, mas quizás vas a poder localizar alguna unidad en los concesionarios. Desde la marca no me han dado un motivo para el cese de su montaje, mas tengo que decir que le iba realmente bien a este SUV. De potencia iba sobrado, con empuje desde las 1.500 rpm y unos consumos que se movían en 6 litros y poco en carretera, subiendo a 7 litros a poco que combinarás un tanto de urbe.
Existen pocas o bien más bien ninguna empresas automovilísticas en España que presten tanta relevancia al mundo de los blogs como General Motors. Podría decir que es lógico por tratarse de una empresa americana, mas asimismo lo son Ford y Chrysler y no se aproximan de lejos a GM en este sentido. No es la primera vez que invitamos a un miembro de la familia A1 a la de pruebas de nuestra web. En los últimos meses hemos invitado a las versiones más radicales del modelo de acceso a la marca de los cuatro aros. Entre ellos podemos encontrarnos con automóviles como el A1 quattro Ver prueba Audi A1 quattro o bien el Audi S1 Ver prueba Audi S1, sin embargo, esta vez nos hemos decantado por una alternativa considerablemente más razonable que incluye un interesante sistema de desconexión tubos. Nos referimos al A1 Sportback 1.4 TFSI 150 cv CoD.
Tengamos presente toda vez que es un 5+2, y que si lo que procuramos es llevar a 7 adultos de manera cómoda, en Opel hay que irse a un Vivaro, un derivado de industrial. Pero para llevar niños pequeños, nos sirve. No es un monovolumen perfecto desde el punto de vista práctico, pero en conjunto es una buena adquiere. Si buscas el GT con la mejor apariencia, para no pasar inadvertido una tarde en Puerto Banús, tu elección habría de ser el MercedesAMG GT C Roadster. Para nosotros, petrolhead, que entendemos que el factor clave para decidirnos por uno u otro es el comportamiento en carretera, el ganador es el Audi R8 Spyder, que se atañe más a la definición de superdeportivo.