El Eos ya tiene un nuevo amigo, el Volkswagen Golf Cabriolet. El compacto vuelve a tener una versión descapotable, pues en la generación anterior no hubo esa posibilidad. La última vez que vimos al Golf Cabriolet en España fue en 2003, cuando llegaron las últimas unidades. Aunque no se trata de un motor explosivo, me ha sorprendido lo flexible que puede resultar, aunque es necesario indicar que, ante demandas rápidas de potencia, la administración automática de la caja de cambios no es todo lo veloz e inteligente que cabría aguardar. Eso sí, es capaz de rodar bastante bajo de vueltas sin vibraciones ni traqueteos, favoreciendo de este modo el consumo. Entre las opciones más atractivas, hallamos el sistema Magic Body Control con función activa en curvas, que gestiona las suspensiones para atenuar los balanceos de la carrocería. A esto, se le añaden elementos como el el HeadupDisplay y el enorme panel táctil que hace las veces de cuadro de mandos y sistema de infoentrenimiento. Fue una nueva bastante escuchada hace unas cuantas semanas. Renault tuvo la oportunidad de volver a reiniciar su actividad como escudería, pero en la marca del rombo lo descartaron para seguir efectuando su labor actual, motorista. Carlos Ghosn explicó a Auto Hedbo las razones por las cuales se tomó esta decisión. La creciente demanda de automóviles con propio ECO en las grandes ciudades hace que cada vez más fabricantes pongan el foco sobre las nuevas y más limpias tecnologías para nuestro día a día y Ford ha puesto el punto de mira sobre un sistema en particular, el GLP.
Hyundai ioniq eléctrico
Con la meta de hacer alcanzable la electrificación al mayor número de usuarios posible, PSA asimismo apuesta por fórmulas como el carsharing con plataformas que permiten acceder a un turismo eléctrico por horas o días como Emov by Free2Move y Free2Move Rent. Esta compañía asimismo dispone de un servicio de renting de larga duración denominado Free2Move Lease con cuotas que incluyen mantenimiento, cambio de neumáticos, seguro todo riesgo y asistencia en carretera. Estad atentos. Más, la semana próxima en Ginebra, reza el texto que acompaña la impresionante silueta del BMW Serie 8 Gran Coupé, cuyas líneas nos recuerdan al Aston Martin V8 Vantage tradicional y al superlativo Fisker Karma a s iguales. El stand de BMW en el Salón de Ginebra 2018 va estar de los más concurrido: este elegante prototipo al ya citado y aguardado BMW Serie 8, a la segunda generación del BMW X4, así como a los monovolúmenes BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer. Esta mecánica de 1598cc de cilindrada consigue unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 5.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación. Género de conducción: violento, dominguero, de fines de semana… ¿Cuándo se ha montado el neumático? ¿Cuánto llevaba almacenado? Condiciones de almacenamiento: temperatura, humedad, cercanía al mar… Presión inadecuada: un neumático inflado por exceso o por defecto a lo largo del tiempo preciso avejentará peor El asfalto que pisa habitualmente Etcétera
Localización[editar]
No solo en pretemporada se prueban los monoplazas sino también los pilotos deben pasar un periodo de adaptación, ya sea a sus nuevos vehículos o por la vuelta a la actividad tras el parón invernal. En el caso concreto de Kimi Räikkönen, estos primeros test eran mucho más importantes puesto que serían la primera prueba de fuego tras su operación de espalda a fines del año pasado. Tanto la berlina como el familiar del Peugeot 308 comn la plataforma modular de la marca francesa llamada EMP2. Para el SW se ha estirado para sumar 11 centímetros a la distancia entre ejes, aumentado la longitud total en 33 centímetros. Hechas las introducciones de rigor, conocida la mecánica y los detalles de su aspecto exterior y también interior, es el momento de escudriñar a fondo y en primer persona los detalles de la dinámica de este SUV híbrido enchufable. Lewis Hamilton ha sido el que se ha colado entre los 2 Ferrari mientras que Jenson Button se ha conformado con la séptima situación a más de un segundo de la cabeza y con Robert Kubica por delante. Nick Heidfeld ha vuelto a asombrar metiendo al Sauber en la octava situación por delante de los 2 Mercedes GP, Nico Rosberg (noveno) y Michael Schumacher (décimo).
La gama de motores ha sido parcialmente renovada y ahora está compuesta por 3 de gasolina versiones 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV y 2 Diesel 2.0 TDI de 116 CV y 2.0 TDI de 150 CV. El de gasolina de 150 CV nos ha parecido uno de los más equilibrados de toda la gama porque es sigiloso, tiene un margen de utilización amplísimo y da una prestaciones muy buenas. El consumo de combustible no es en especial bajo, mas tampoco se dispara en exceso en ninguna situación. Incluye un sistema de desconexión de 2 de sus cilindros que, salvo por un testigo que advierte de su funcionamiento en la instrumentación, pasa completamente desapercibido para el conductor. En las impresiones de conducción damos más detalles sobre su funcionamiento y datos específicos sobre sus posibilidades y consumo. También se han pintado los pilares B y las carcazas de los espéculos retrovisores de color negro refulgente, mientras que en la baja de las puertas delanteras se sitúa el emblema Advantage en cromo, que identifica a la serie. En el ámbito trasero, el paragolpes cuenta con un diseño especifico, como los grupos ópticos, con una mascase oscura en el sector de las luces indicadoras y de retroceso.
Prius o bien insight, ¿qué hibrido me adquiero?
Por su Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, apunta que desde Faconauto damos por bueno el año. Este 2020 veremos aún mucha incertidumbre, lo que, según nuestra previsión, va a hacer que las ventas caigan nuevamente, alrededor del 3 por ciento . Nissan ha presentado el Qashqai de tercera generación, un SUV pionero en su segmento que cumple 15 años en el mercado. El nuevo modelo se construye sobre una nueva plataforma, la CMFC (más recia y ligera), y se ha equipado con la última tecnología de la que dispone la marca, como es el caso de un sistema ePOWER que electriza, por primera vez, el tren motriz del Qashqai. Además, tanto su diseño como su desarrollo técnico y su producción se ha efectuado Europa, región donde este coche aspira a liderar las ventas de su categoría. Todavía no se han comunicado sus precios de forma oficial para España. Sí se sabe que se estará disponible durante el verano de 2021 y por debajo de los 34.000 euros, aunque ya se puede reservar una de las 1.750 unidades de una edición especial de lanzamiento que llegarán próximamente a este país.
Seguramente tras los salones de Ginebra y Frankfurt de 2017, el Salón del Automóvil de Tokyo 2017 sea la cita automovilística más importante del actual año. Este acontecimiento cobra especial importancia para las marcas japonesas, a las que les gusta mostrar sus últimas novedades y sorpresas en su propio territorio. Y como una de las firmas niponas más importantes, Mazda no podía faltar a la cita y termina de desvelarnos sus prototipos para Tokyo, que ya se hallan expuestos en el salón. Gran Turismo Inyección. Eso es lo que significan las siglas que decoran la carrocería de algunos Golf desde hace 35 años. Y es que en 1976 Volkswagen lanzaba un Golf con un motor 1.6 de 110 CV, que llamaron GTI. Sin embargo, absolutamente nadie sabía la influencia que tendrían esas 3 letras mágicas. Ahora, y tal y como pasó con su 20, 25 y 30 aniversario, Volkswagen ha sacado una edición limitada para celebrar esa data. Su 35 aniversario.
Sobre los incentivos al uso asimismo se pide que haya unidad en todo el país y en las diferentes urbes, del mismo modo que con las ayudas. Por servirnos de un ejemplo con un propio único para los automóviles de cero emisiones, válido para todas las situaciones, y no con múltiples distintivos como hay ahora. Otra de las ventajas que ofrece esta tecnología es la capacidad para detectar escenarios de fuerte deceleración. Mediante la predicción realizada sobre nuestra ruta, si nos acercamos a lugares o bien situaciones donde se requiere una menor velocidad, el sistema será capaz de asistirnos en esa deceleración a través del freno motor y los propios frenos. Es decir, al soltar el acelerador, el coche podrá empezar la frenada por sí mismo, lo cual deja superar badenes o acercarnos a retenciones con más seguridad.
El Eos ya tiene un nuevo amigo, el Volkswagen Golf Cabriolet. El compacto vuelve a tener una versión descapotable, pues en la generación anterior no hubo esa posibilidad. La última vez que vimos al Golf Cabriolet en España fue en 2003, cuando llegaron las últimas unidades. Aunque no se trata de un motor explosivo, me ha sorprendido lo flexible que puede resultar, aunque es necesario indicar que, ante demandas rápidas de potencia, la administración automática de la caja de cambios no es todo lo veloz e inteligente que cabría aguardar. Eso sí, es capaz de rodar bastante bajo de vueltas sin vibraciones ni traqueteos, favoreciendo de este modo el consumo. Entre las opciones más atractivas, hallamos el sistema Magic Body Control con función activa en curvas, que gestiona las suspensiones para atenuar los balanceos de la carrocería. A esto, se le añaden elementos como el el HeadupDisplay y el enorme panel táctil que hace las veces de cuadro de mandos y sistema de infoentrenimiento. Fue una nueva bastante escuchada hace unas cuantas semanas. Renault tuvo la oportunidad de volver a reiniciar su actividad como escudería, pero en la marca del rombo lo descartaron para seguir efectuando su labor actual, motorista. Carlos Ghosn explicó a Auto Hedbo las razones por las cuales se tomó esta decisión. La creciente demanda de automóviles con propio ECO en las grandes ciudades hace que cada vez más fabricantes pongan el foco sobre las nuevas y más limpias tecnologías para nuestro día a día y Ford ha puesto el punto de mira sobre un sistema en particular, el GLP.
Hyundai ioniq eléctrico
Con la meta de hacer alcanzable la electrificación al mayor número de usuarios posible, PSA asimismo apuesta por fórmulas como el carsharing con plataformas que permiten acceder a un turismo eléctrico por horas o días como Emov by Free2Move y Free2Move Rent. Esta compañía asimismo dispone de un servicio de renting de larga duración denominado Free2Move Lease con cuotas que incluyen mantenimiento, cambio de neumáticos, seguro todo riesgo y asistencia en carretera. Estad atentos. Más, la semana próxima en Ginebra, reza el texto que acompaña la impresionante silueta del BMW Serie 8 Gran Coupé, cuyas líneas nos recuerdan al Aston Martin V8 Vantage tradicional y al superlativo Fisker Karma a s iguales. El stand de BMW en el Salón de Ginebra 2018 va estar de los más concurrido: este elegante prototipo al ya citado y aguardado BMW Serie 8, a la segunda generación del BMW X4, así como a los monovolúmenes BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer. Esta mecánica de 1598cc de cilindrada consigue unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 5.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación. Género de conducción: violento, dominguero, de fines de semana… ¿Cuándo se ha montado el neumático? ¿Cuánto llevaba almacenado? Condiciones de almacenamiento: temperatura, humedad, cercanía al mar… Presión inadecuada: un neumático inflado por exceso o por defecto a lo largo del tiempo preciso avejentará peor El asfalto que pisa habitualmente Etcétera
Localización[editar]
No solo en pretemporada se prueban los monoplazas sino también los pilotos deben pasar un periodo de adaptación, ya sea a sus nuevos vehículos o por la vuelta a la actividad tras el parón invernal. En el caso concreto de Kimi Räikkönen, estos primeros test eran mucho más importantes puesto que serían la primera prueba de fuego tras su operación de espalda a fines del año pasado. Tanto la berlina como el familiar del Peugeot 308 comn la plataforma modular de la marca francesa llamada EMP2. Para el SW se ha estirado para sumar 11 centímetros a la distancia entre ejes, aumentado la longitud total en 33 centímetros. Hechas las introducciones de rigor, conocida la mecánica y los detalles de su aspecto exterior y también interior, es el momento de escudriñar a fondo y en primer persona los detalles de la dinámica de este SUV híbrido enchufable. Lewis Hamilton ha sido el que se ha colado entre los 2 Ferrari mientras que Jenson Button se ha conformado con la séptima situación a más de un segundo de la cabeza y con Robert Kubica por delante. Nick Heidfeld ha vuelto a asombrar metiendo al Sauber en la octava situación por delante de los 2 Mercedes GP, Nico Rosberg (noveno) y Michael Schumacher (décimo).
La gama de motores ha sido parcialmente renovada y ahora está compuesta por 3 de gasolina versiones 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV y 2 Diesel 2.0 TDI de 116 CV y 2.0 TDI de 150 CV. El de gasolina de 150 CV nos ha parecido uno de los más equilibrados de toda la gama porque es sigiloso, tiene un margen de utilización amplísimo y da una prestaciones muy buenas. El consumo de combustible no es en especial bajo, mas tampoco se dispara en exceso en ninguna situación. Incluye un sistema de desconexión de 2 de sus cilindros que, salvo por un testigo que advierte de su funcionamiento en la instrumentación, pasa completamente desapercibido para el conductor. En las impresiones de conducción damos más detalles sobre su funcionamiento y datos específicos sobre sus posibilidades y consumo. También se han pintado los pilares B y las carcazas de los espéculos retrovisores de color negro refulgente, mientras que en la baja de las puertas delanteras se sitúa el emblema Advantage en cromo, que identifica a la serie. En el ámbito trasero, el paragolpes cuenta con un diseño especifico, como los grupos ópticos, con una mascase oscura en el sector de las luces indicadoras y de retroceso.
Prius o bien insight, ¿qué hibrido me adquiero?
Por su Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, apunta que desde Faconauto damos por bueno el año. Este 2020 veremos aún mucha incertidumbre, lo que, según nuestra previsión, va a hacer que las ventas caigan nuevamente, alrededor del 3 por ciento . Nissan ha presentado el Qashqai de tercera generación, un SUV pionero en su segmento que cumple 15 años en el mercado. El nuevo modelo se construye sobre una nueva plataforma, la CMFC (más recia y ligera), y se ha equipado con la última tecnología de la que dispone la marca, como es el caso de un sistema ePOWER que electriza, por primera vez, el tren motriz del Qashqai. Además, tanto su diseño como su desarrollo técnico y su producción se ha efectuado Europa, región donde este coche aspira a liderar las ventas de su categoría. Todavía no se han comunicado sus precios de forma oficial para España. Sí se sabe que se estará disponible durante el verano de 2021 y por debajo de los 34.000 euros, aunque ya se puede reservar una de las 1.750 unidades de una edición especial de lanzamiento que llegarán próximamente a este país.
Seguramente tras los salones de Ginebra y Frankfurt de 2017, el Salón del Automóvil de Tokyo 2017 sea la cita automovilística más importante del actual año. Este acontecimiento cobra especial importancia para las marcas japonesas, a las que les gusta mostrar sus últimas novedades y sorpresas en su propio territorio. Y como una de las firmas niponas más importantes, Mazda no podía faltar a la cita y termina de desvelarnos sus prototipos para Tokyo, que ya se hallan expuestos en el salón. Gran Turismo Inyección. Eso es lo que significan las siglas que decoran la carrocería de algunos Golf desde hace 35 años. Y es que en 1976 Volkswagen lanzaba un Golf con un motor 1.6 de 110 CV, que llamaron GTI. Sin embargo, absolutamente nadie sabía la influencia que tendrían esas 3 letras mágicas. Ahora, y tal y como pasó con su 20, 25 y 30 aniversario, Volkswagen ha sacado una edición limitada para celebrar esa data. Su 35 aniversario.
Sobre los incentivos al uso asimismo se pide que haya unidad en todo el país y en las diferentes urbes, del mismo modo que con las ayudas. Por servirnos de un ejemplo con un propio único para los automóviles de cero emisiones, válido para todas las situaciones, y no con múltiples distintivos como hay ahora. Otra de las ventajas que ofrece esta tecnología es la capacidad para detectar escenarios de fuerte deceleración. Mediante la predicción realizada sobre nuestra ruta, si nos acercamos a lugares o bien situaciones donde se requiere una menor velocidad, el sistema será capaz de asistirnos en esa deceleración a través del freno motor y los propios frenos. Es decir, al soltar el acelerador, el coche podrá empezar la frenada por sí mismo, lo cual deja superar badenes o acercarnos a retenciones con más seguridad.