Para admirar su corazón, no hacía falta abrir su cobertura. 24 agujeros en el portón dejaban a la vista buena de su motor y supongo que también servirían para evacuar el tremendo calor que despediría ese motor ridiendo a pleno pulmón. Obviamente, el nuevo Tiguan Allspace 2021 ha estrenado exactamente los mismos rasgos que caracterizan al renovado Tiguan de 5 plazas, por lo que no debíamos aguardar cambios drásticos de diseño. En la zona delantera encontramos el mismo frontal que su hermano de gama, en el que cambian los paragolpes, la parrilla y las ópticas (que pueden ser Matrix LED) para adoptar un estilo sensiblemente más afinado que el precedente. En los laterales solo vamos a ver nuevas llantas que pueden ser de 19 pulgadas, según versiones, y en la zaga solo cambian las gráficas internas de los pilotos traseros.
El Team Aguri no se ha pronunciado sobre un posible substituto, si bien las quinielas apuntan a que se podría recurrir a Salvador Durán. El piloto mexicano sería un aliciente en el ePrix de la ciudad de Buenos Aires. Durán prosigue con interés la categoría después de vivir un fiasco con el Trulli Team, con el que no pudo llegar a comenzar frente a los inconvenientes que llevaron al equipo a ‘borrarse’ de la categoría. Además de esto, Salvador Durán es un viejo conocido del Team Aguri ya que disputó 10 de las 11 carreras de la época 201415 con el equipo.
Honda asimismo desea tener presencia en la categoría de los pequeños SUV urbanos, y anticipa su propuesta con el Honda Urban SUV Concept que se presenta en el Salón de la ciudad de Detroit. De momento es solo un prototipo, y habrá que aguardar por lo menos hasta 2014 para verlo materializado en un turismo de calle. Hace varios meses ya tuve ocasión de probar el nuevo R8, fue en el circuito de Montmeló, un ambiente donde se siente como pez en el agua. En aquella ocasión fue la variación Plus, la de 610 CV, que como ya he dicho no es posible asociarla a la versión descapotable, que de momento debe conformarse con 540 caballos. Una pérdida de potencia que pese a dejarse apreciar no se echa en falta, pues no hay que ir al máximo para gozar realmente del R8 Spyder.
Costarán 1,959 euros… pero sólo hoy
Es un paso más en la estrategia de automóviles eléctricos que ha puesto en marcha la marca alemana y de la que ya hemos visto múltiples concept que, posiblemente terminen convirtiéndose en modelos reales. Así, el primer VW I.D. pudo verse en el Salón de la ciudad de París de 2016 y el segundo, la interpretación de la furgoneta T1 ha sido mostrado en Detroit a inicios de este año. Los fabricantes alemanes se han puesto conforme para dar el enorme salto a la movilidad eléctrica, no obstante, en sus planes no dejan de charlar de la próxima década, haciendo que la verosimilitud de algunos de sus prototipos y proyectos se tambalee en cierta manera. En compensación conseguimos unos consumos bajísimos (firmamos en modo híbrido un consumo de 3,5 l/100 km), economía de uso (Cupra estima que entre 1 y 1,50 euros diarios) y el placer de respetar más el medio ambiente. Por esta razón, el Cupra Formentor eHybrid ha sido premiado con la etiqueta cero emisiones, lo que le deja entrar en zonas restringidas de la urbe.
0 km 2014 cantabria diésel
Conforme me acerco andando por la zona de boxes del circuito madrileño del Jarama, diviso el Veloster blanco que probaré. Contemplo su estrafalaria carrocería coupé de dos volúmenes. Es tan extraña que no puede equipararse con la de ningún otro turismo, de forma que entiendo a quien no le agrade, mas a mí me parece atrayente. Si lo comparamos con el motor de gasolina 1.6 VVTi y cambio automático, es 0,5 segundos más veloz en aceleración, mas tiene menor punta, en tanto que el motor térmico Atkinson entrega 99 CV frente a 132 CV del gasolina normal. El consumo del 1.6 automático sube a 6,3 l/100 km, casi el doble una diferencia del 65,5 por ciento .
Todos estamos expuestos a sufrir algún tipo de ciberdelito, estos intentos de estafa por internet se han ido propagando en los últimos tiempos llegando a límites insospechados. La DGT suele informar toda vez que padecen una suplantación de identidad que pueda poner en riesgo a los conductores. Ya ha sucedido con las multas falsas y ahora se han detectado correos fraudulentos que indican a los usuarios que tienen el carnet de conducir caducado cuando realmente no es de esta forma.
Tecnológicamente se ha dado un enorme paso al frente. El acabado intermedio Active contempla en su dotación de serie elementos como una pantalla táctil a color de 7 pulgadas y la función MirrorScreen, que deja duplicar las aplicaciones del móvil inteligente en el vehículo con toda seguridad, ya que se pueden gestionar mediantes órdenes por voz. Conforme Nissan, a igualdad de equipamiento solo el Ford Focus y el Renault Mégane son más baratos, si tenemos en cuenta sólidos, monovolúmenes y pequeños crossover como el Ford Kuga (sin tener en cuenta descuentos). Viendo que en 20.650 euros, verdaderamente podemos decir que es una opción algo más cara que un sólido, si bien no demasiado.
Mucha potencia… con más autonomía que sus contrincantes
Por otra , Consumer Reports cargó duramente contra el sistema de la firma de Palo Alto asegurando que el Model 3 asimismo circuló a través de 2 carriles, deambulando erráticamente de izquierda a derecha como un conductor ebrio o distraído. La suspensión ajustable M Performance deja alterar la altura de la carrocería entre 5 y 20 milímetros. El sistema de escape el titanio con salidas en fibra de carbono, aparte de prosperar el peso del conjunto, también emite un sonido verdaderamente increíble. Siendo un fabricante artesanal con una producción muy limitada, es evidente que cada modelo es único. El Fornasari RR600 deja seleccionar entre multitud de opciones, empezando por su motor de 450 o bien 600 CV, con cambio de seis marchas o bien automático. En febrero han sido matriculados en España 103.449 vehículos, al paso que en el año las ventas ya amontonan un total de 200.352 unidades, una cifra que representa un descenso del 6,1 por ciento con relación al mismo período del ejercicio precedente.
00 km 2000 álava diésel
No se conocen las 3 pruebas descartadas por el momento, mas se supone que es realmente difícil que el equipo se desplace a Nueva Zelanda. Aun de esta manera, desde el seno de Prodrive no se ha renunciado a la posibilidad de correr los trece rallyes del calendario. La época empezará con el Rally de Monte Carlo y se espera que se hagan test a principios de enero para preparar dicha cita. Como es lógico, el actual Panda 4×4 no tiene el más mínimo problema ni en ciudad ni en carretera o bien autopista para continuar el ritmo del tráfico, aunque los adelantamientos asimismo habrá que hacerlos con bastante margen, habida cuenta de que no se trata exactamente de un vehículo prestacional.
En el caso de taxis y VTC con viajeros que conviven, podrán usarse todas las plazas a excepción del asiento del acompañante, que va a quedar vacío. Si los pasajeros no conviven, se sostiene la disposición anterior: dos personas por fila trasera de asientos, manteniendo la distancia máxima posible entre ellas, y uso obligatorio de mascarilla. Por el momento, no hay otro monovolumen híbrido enchufable equiparable en el mercado de España. El Toyota Prius+ es un monovolumen híbrido de tamaño similar y potencia inferior, pero no acepta recarga mediante la red eléctrica. El BMW i3 REX es de menor tamaño ficha comparativa. Para la de Diseño de carrocería de Toyota, la reducción del peso es una cuestión incesante, sobre todo en el camino hacia la electrificación: cuanto menos peso, menos baterías necesitará el coche para alimentarse. De esta forma, investigadores japoneses y fabricantes de componentes aseguran que un material hecho de pasta de madera pesa sólo una quinta de acero y puede ser hasta cinco veces más fuerte.
Especulación: la otra cara del coleccionismo de vehículos clásicos
En Motor hemos comentado varias veces las ventajas e inconvenientes de esta solución. Hace falta mucha energía (más que para ocupar baterías y más que para producir hidrógeno) para, en combinación con fuentes de agua y aire común, obtener un combustible que acepte un motor normal sin cambios. No se produce más carbono, es captura y suelta, mas no aumenta enteramente. Finalmente todo esto podría tener consecuencias en un corto plazo. El asiento de Mark Webber pende de un hilo. El australiano pasó de las celebraciones y no va a estar en los test del viernes y sábado, en este caso por cuestión médica. Pero alén de eso, los cotilleos sobre un posible relevo aumentan, Jaime Alguersuari, Daniel RicciardoSin ir más lejor en Yas Marina se pudo ver a Helmut Marko hablar largo y tendido con el conduzco español. Quizá esté en un Red Bull probando los nuevos neumáticos Pirelli, y tal vez no quede ahí todo.
Para admirar su corazón, no hacía falta abrir su cobertura. 24 agujeros en el portón dejaban a la vista buena de su motor y supongo que también servirían para evacuar el tremendo calor que despediría ese motor ridiendo a pleno pulmón. Obviamente, el nuevo Tiguan Allspace 2021 ha estrenado exactamente los mismos rasgos que caracterizan al renovado Tiguan de 5 plazas, por lo que no debíamos aguardar cambios drásticos de diseño. En la zona delantera encontramos el mismo frontal que su hermano de gama, en el que cambian los paragolpes, la parrilla y las ópticas (que pueden ser Matrix LED) para adoptar un estilo sensiblemente más afinado que el precedente. En los laterales solo vamos a ver nuevas llantas que pueden ser de 19 pulgadas, según versiones, y en la zaga solo cambian las gráficas internas de los pilotos traseros.
El Team Aguri no se ha pronunciado sobre un posible substituto, si bien las quinielas apuntan a que se podría recurrir a Salvador Durán. El piloto mexicano sería un aliciente en el ePrix de la ciudad de Buenos Aires. Durán prosigue con interés la categoría después de vivir un fiasco con el Trulli Team, con el que no pudo llegar a comenzar frente a los inconvenientes que llevaron al equipo a ‘borrarse’ de la categoría. Además de esto, Salvador Durán es un viejo conocido del Team Aguri ya que disputó 10 de las 11 carreras de la época 201415 con el equipo.
Honda asimismo desea tener presencia en la categoría de los pequeños SUV urbanos, y anticipa su propuesta con el Honda Urban SUV Concept que se presenta en el Salón de la ciudad de Detroit. De momento es solo un prototipo, y habrá que aguardar por lo menos hasta 2014 para verlo materializado en un turismo de calle. Hace varios meses ya tuve ocasión de probar el nuevo R8, fue en el circuito de Montmeló, un ambiente donde se siente como pez en el agua. En aquella ocasión fue la variación Plus, la de 610 CV, que como ya he dicho no es posible asociarla a la versión descapotable, que de momento debe conformarse con 540 caballos. Una pérdida de potencia que pese a dejarse apreciar no se echa en falta, pues no hay que ir al máximo para gozar realmente del R8 Spyder.
Costarán 1,959 euros… pero sólo hoy
Es un paso más en la estrategia de automóviles eléctricos que ha puesto en marcha la marca alemana y de la que ya hemos visto múltiples concept que, posiblemente terminen convirtiéndose en modelos reales. Así, el primer VW I.D. pudo verse en el Salón de la ciudad de París de 2016 y el segundo, la interpretación de la furgoneta T1 ha sido mostrado en Detroit a inicios de este año. Los fabricantes alemanes se han puesto conforme para dar el enorme salto a la movilidad eléctrica, no obstante, en sus planes no dejan de charlar de la próxima década, haciendo que la verosimilitud de algunos de sus prototipos y proyectos se tambalee en cierta manera. En compensación conseguimos unos consumos bajísimos (firmamos en modo híbrido un consumo de 3,5 l/100 km), economía de uso (Cupra estima que entre 1 y 1,50 euros diarios) y el placer de respetar más el medio ambiente. Por esta razón, el Cupra Formentor eHybrid ha sido premiado con la etiqueta cero emisiones, lo que le deja entrar en zonas restringidas de la urbe.
0 km 2014 cantabria diésel
Conforme me acerco andando por la zona de boxes del circuito madrileño del Jarama, diviso el Veloster blanco que probaré. Contemplo su estrafalaria carrocería coupé de dos volúmenes. Es tan extraña que no puede equipararse con la de ningún otro turismo, de forma que entiendo a quien no le agrade, mas a mí me parece atrayente. Si lo comparamos con el motor de gasolina 1.6 VVTi y cambio automático, es 0,5 segundos más veloz en aceleración, mas tiene menor punta, en tanto que el motor térmico Atkinson entrega 99 CV frente a 132 CV del gasolina normal. El consumo del 1.6 automático sube a 6,3 l/100 km, casi el doble una diferencia del 65,5 por ciento .
Todos estamos expuestos a sufrir algún tipo de ciberdelito, estos intentos de estafa por internet se han ido propagando en los últimos tiempos llegando a límites insospechados. La DGT suele informar toda vez que padecen una suplantación de identidad que pueda poner en riesgo a los conductores. Ya ha sucedido con las multas falsas y ahora se han detectado correos fraudulentos que indican a los usuarios que tienen el carnet de conducir caducado cuando realmente no es de esta forma.
Tecnológicamente se ha dado un enorme paso al frente. El acabado intermedio Active contempla en su dotación de serie elementos como una pantalla táctil a color de 7 pulgadas y la función MirrorScreen, que deja duplicar las aplicaciones del móvil inteligente en el vehículo con toda seguridad, ya que se pueden gestionar mediantes órdenes por voz. Conforme Nissan, a igualdad de equipamiento solo el Ford Focus y el Renault Mégane son más baratos, si tenemos en cuenta sólidos, monovolúmenes y pequeños crossover como el Ford Kuga (sin tener en cuenta descuentos). Viendo que en 20.650 euros, verdaderamente podemos decir que es una opción algo más cara que un sólido, si bien no demasiado.
Mucha potencia… con más autonomía que sus contrincantes
Por otra , Consumer Reports cargó duramente contra el sistema de la firma de Palo Alto asegurando que el Model 3 asimismo circuló a través de 2 carriles, deambulando erráticamente de izquierda a derecha como un conductor ebrio o distraído. La suspensión ajustable M Performance deja alterar la altura de la carrocería entre 5 y 20 milímetros. El sistema de escape el titanio con salidas en fibra de carbono, aparte de prosperar el peso del conjunto, también emite un sonido verdaderamente increíble. Siendo un fabricante artesanal con una producción muy limitada, es evidente que cada modelo es único. El Fornasari RR600 deja seleccionar entre multitud de opciones, empezando por su motor de 450 o bien 600 CV, con cambio de seis marchas o bien automático. En febrero han sido matriculados en España 103.449 vehículos, al paso que en el año las ventas ya amontonan un total de 200.352 unidades, una cifra que representa un descenso del 6,1 por ciento con relación al mismo período del ejercicio precedente.
00 km 2000 álava diésel
No se conocen las 3 pruebas descartadas por el momento, mas se supone que es realmente difícil que el equipo se desplace a Nueva Zelanda. Aun de esta manera, desde el seno de Prodrive no se ha renunciado a la posibilidad de correr los trece rallyes del calendario. La época empezará con el Rally de Monte Carlo y se espera que se hagan test a principios de enero para preparar dicha cita. Como es lógico, el actual Panda 4×4 no tiene el más mínimo problema ni en ciudad ni en carretera o bien autopista para continuar el ritmo del tráfico, aunque los adelantamientos asimismo habrá que hacerlos con bastante margen, habida cuenta de que no se trata exactamente de un vehículo prestacional.
En el caso de taxis y VTC con viajeros que conviven, podrán usarse todas las plazas a excepción del asiento del acompañante, que va a quedar vacío. Si los pasajeros no conviven, se sostiene la disposición anterior: dos personas por fila trasera de asientos, manteniendo la distancia máxima posible entre ellas, y uso obligatorio de mascarilla. Por el momento, no hay otro monovolumen híbrido enchufable equiparable en el mercado de España. El Toyota Prius+ es un monovolumen híbrido de tamaño similar y potencia inferior, pero no acepta recarga mediante la red eléctrica. El BMW i3 REX es de menor tamaño ficha comparativa. Para la de Diseño de carrocería de Toyota, la reducción del peso es una cuestión incesante, sobre todo en el camino hacia la electrificación: cuanto menos peso, menos baterías necesitará el coche para alimentarse. De esta forma, investigadores japoneses y fabricantes de componentes aseguran que un material hecho de pasta de madera pesa sólo una quinta de acero y puede ser hasta cinco veces más fuerte.
Especulación: la otra cara del coleccionismo de vehículos clásicos
En Motor hemos comentado varias veces las ventajas e inconvenientes de esta solución. Hace falta mucha energía (más que para ocupar baterías y más que para producir hidrógeno) para, en combinación con fuentes de agua y aire común, obtener un combustible que acepte un motor normal sin cambios. No se produce más carbono, es captura y suelta, mas no aumenta enteramente. Finalmente todo esto podría tener consecuencias en un corto plazo. El asiento de Mark Webber pende de un hilo. El australiano pasó de las celebraciones y no va a estar en los test del viernes y sábado, en este caso por cuestión médica. Pero alén de eso, los cotilleos sobre un posible relevo aumentan, Jaime Alguersuari, Daniel RicciardoSin ir más lejor en Yas Marina se pudo ver a Helmut Marko hablar largo y tendido con el conduzco español. Quizá esté en un Red Bull probando los nuevos neumáticos Pirelli, y tal vez no quede ahí todo.