El nuevo plan, que sigue la estela de la edición anterior del MOVEA (y agotó sus fondos en 24 horas), va a entrar en vigor desde su publicación en el BOE en los próximos días y tiene como propósito acrecentar el parque de automóviles de energías alternativas, y con ello, contribuir a la reducción de las emisiones de CO y otros gases contaminantes. Ford se adentra en el mundo del campin y no lo hace exactamente de forma tímida. Para comenzar ya tiene preparada una caravana, una célula vivienda para acoplar a la caja de los pickup y otra caravana con garaje incluido que empezarán a comercializarse en 2016… Mas solo en el mercado americano.
Mini termina de mostrar su nuevo John Cooper Works 2022, un modelo que si bien incorpora ciertas novedades, sigue siendo reconocible desde el minuto uno. Destacan unas llantas exclusivas de 17 pulgadas de serie, aunque pueden aumentarse hasta las 18 opcionales, que además de esto cuentan con un diseño especial John Cooper Works Circuit Spoke, en dos tonos. Respecto a los neumáticos debemos decirte que lo primero que has de comprobar es su estado y cerciorarte de que no están agrietados ni sufren cualquier desperfecto, en tal caso te recomendamos su sustitución. Si están bien, entonces es instante de ajustar el nivel de presión y de comprobar si están equilibradas, sin olvidarte, eso sí, de la rueda de repuesto, la cual puede salvarte en una situación de emergencia. Puedes comprobar si los neumáticos están equilibrados con solo entrar en una autovía y superar los 100 km/h. Si el volante vibra, llévalo al taller. Llegado aquí, solo te queda revisar que los manguitos y abrazaderas no tienen fisuras ni agujeros por los que se puedan escapar los líquidos propios de la mecánica de tu vehículo, como que los cables, filtros y bujías continúan en buen estado. De igual forma, asegúrate de contar con todos los elementos auxiliares que pueden serte de gran utilidad en un instante de emergencia como, por poner un ejemplo, el kit de substitución de la rueda de repuesto (gato hidráulico y cruceta), el chaleco reflectante y los triángulos de emergencia.
Otro efecto beneficioso para nuestra maltrecha economía ha sido sobre la utilización. El Plan PIVE ha tolerado sostener 4.500 puestos de trabajo, contabilizando todos los vinculados al hecho de la venta: comerciales, fabricación, componentes, y otros asociados como servicios financieros, empresas aseguradoras, etcétera Con el lanzamiento de los nuevos Volvo XC60, el relevo generacional del Volvo S60 y su derivado familiar, el Volvo V60, asistimos al principio de una nueva etapa para la marca sueca, el estreno de un nuevo lenguaje de diseño que ha ido perfeccionándose con los años. Hace unos meses asistíamos a la renovación de los modelos Volvo S60 y V60, que ahora lucen tal como se muestran en esta prueba.
Infiniti q70 30d s premium
La diferenciación en el diseño interior sí que será mayor. Es cierto que nos encontramos con elementos muy parecidos, como la instrumentación, o el equipo de entretenimiento. Mas en lugar de integrar la pantalla con el último sistema de entretenimiento de SEAT en la superior, como en el León, en el Ibiza se ha optado por ubicarlo en una posición más baja y reservar el área superior del salpicadero para los aireadores del climatizador. El reto se adelanta bastante difícil, ya que los trenes japoneses se considera que llegan tarde cuando se pasan un minuto de la hora prevista de llegada. Iguales que en el resto del Mundo. Por otra , atravesar Tokyo, una de las urbes más bloqueadas del planeta, no mola. Vamos, no escogería conducir un GTR para chupetearme un atasco de agárrate y no te menees. James Moffat se ha lucido en Townsville con victorias en la primera y la tercera manga y un tercer puesto en la segunda con los que se acerca mucho en la clasificación a la cabeza en tercera situación. Grant Denyer volvió a ganar en la segunda manga después de su despunte en Victoria y Daniel Gaunt fue el segundo en la tercera. Es lo que tiene la segunda división de la V8 Supercars. Entre pilotos por lo general menos experimentados y carreras al sprint mucho más cortas los resultados fluctúan de forma todavía más acusada que en la categoría grande. Vamos a ver cuánto le dura a Jonathon Webb el liderazgo.
Primeros teasers del nuevo genesis g70 shooting brake, el familiar se acerca motor
Mas no solo los chicos de Diariomotor cazaron al nuevo Bugatti Veyron Super Sport al lado de otros dos Veyron más, puesto que nuestro lector Rubén también ha podido verlo y fotografiarlo con total detenimiento, primero aparcado en uno de los aparcamientos de la estación de esquí y luego parado en una estación de servicio. Y es que 1.200 caballos tienen que beber mucho. En el frontal no hay demasiado semejante a ningún modelo, excepto los faros redondos que se incluyen en la central inferior, al tiempo que en la zaga nos hallamos con cuatro pilotos circulares muy tradicionales y tres grotescas salidas de escape que, hay que decirlo, les han quedado bastante exageradas.
Aquellos que deseen hacerse con una unidad del CC en Chile se lo van a llevar con un motor diésel 2.0 TDI con 184 CV en combinación con la caja de doble embrague DSG con seis velocidades. Es una alternativa muy rápida, de buenas recuperaciones y que además de esto no gasta mucho aun incrementando el ritmo. Para 2011, por el momento, los dos asientos libre en HRT todavía no tienen dueño, si bien el primero de ellos parece que está destinado a Pedro de la Rosa. No es seguro pero parece que simplemente es cuestión de tiempo. El segundo conduzco de la escudería de España es la mayor incógnita y muchos son los candidatos. Pastor Maldonato, Valtteri Bottas incluso Nico Hülkenberg sin contar que a lo largo de la pretemporada muchos van a ser los nombres que se unan a dicha lista.
[imagebrowser id=619]
El quid de esta resolución radicaba en múltiples principios: la energía que se desaprovecha al retener, frenar o bien al apresurar de más llaneando es recuperada y amontonada en las baterías, y esa es la que entonces usa el motor eléctrico; cuando este funciona, el motor de gasolina está parado y por consiguiente no consume; cuando se demanda toda la potencia los dos motores marchan simultáneamente para apoyarse el uno al otro. ¿Parece una tontería? Puesto que resulta que con esta estrategia se conseguía reducir el consumo en más de un 30 por ciento . Como adelantábamos, hacerse con los mandos del y tambiéntron es fácil. En el habitáculo está todo diseñado para que su empleo sea intuitivo: un original selector de marchas aunque no demasiado amigable al tacto integrado en el reposabrazos deja elegir la marcha con solo deslizar una pequeña pestañita metalizada.
Esta versión del Chevrolet Kalos no es desde entonces para quién busque pasar desapercibido. El Kit Extreme está desarrollado por la propia marca para su pequeño utilitario, suponemos que como un ejercicio de diseño más que como un producto orientado a la venta. Toyota cumple con este paso su política de desarrollo: nada que no vaya a ser montando en cuando menos 100.000 unidades es rentable. De ahí que apostar por el modelo estrella de la gama semeja el paso lógico. Hay que tener en consideración que esta tecnología se está implantando en Lexus, marca filial de Toyota. Comenzando por la batería, aquellos interesados en acrecentar su capacidad van a poder seleccionar por 3.000 dólares adicionales (2.764 €) al coste nuevamente una unidad con 90 kWh con la que se ganan 24 km de autonomía. Esta opción es válida para las versiones 85D (con 85 kWh estándar) y gracias a ella aumentan el rango de utilización hasta las 300 millas, esto es 488 km.
En un inicio iba a ser en 2021
Un tema que preocupa en numerosas ocasiones a los posibles compradores de esta clase de automóviles es el de la seguridad. En un caso así han de estar absolutamente sosegados puesto que dispone de un estudiado sistema de protección antivuelco que absorbería el impacto en el caso de que se generara tan fatídica circunstancia. A diferencia del Honda HRV chino mostrados hace unos días, la versión que se comercializará en territorio europeo se presenta con pocas modificaciones estéticas con respecto al Vezel japonés. Las diferencias van a ser bastante sutiles y se centran en unas nuevas llantas de aleación, además de ciertas modificaciones en la parrilla y las barras sobre el techo.
Estos vehículos podrán ofrecer una autonomía que va a estar situada en un rango que va a partir de los 400 quilómetros y que en algunos casos va a llegar a 600 kilómetros. Los bultos de baterías usarán un sistema de carga rápida que dejará conseguir la mayor autonomía en el menor tiempo posible. Los automóviles dispondrán de un sistema y también tracción sencilla o bien a las cuatro ruedas, de acuerdo a la utilización de uno o múltiples motores, que van a ir montados sobre los ejes.
Otra de las teorías que se manejan en la industria es que sean los propios fabricantes los que lancen sus servicios, como ocurre con algunas plataformas de carsharing. Es una cuestión que se le ha planteado ya al CEO de Tesla, Elon Musk, y sobre la que, de momento, no ha querido pronunciarse. Seguiremos atentos para recoger las próximas pistas de este asunto. En verdad, la enorme ventaja de la recarga inalámbrica es la sencillez de utilización. Y más, en el caso que defiende WiTricity, que no emplea recarga por inducción sino por resonancia magnética. Con la recarga por inducción es necesario que el transmisor y el receptor estén en contacto próximo y con una alineación perfecta.
Hyundai i20 2021, puesta al día
La apertura del casco se desbloqueará y vamos a poder arrancar la moto para dirigirnos a nuestro destino final, que habrá de ser el anteriormente introducido en la reserva. Una vez allí tocará proseguir el mismo proceso, vía móvil inteligente, finalmente la reserva y volver a bloquear el vehículo a la espera de otro usuario. Lotus sigue ampliando la gama del Demanda y el último lo escribe el Lotus Exige Sport 410, que se mira en el espejo del Lotus Demanda Cup 430, el más extremo fabricado por la casa británica hasta la data. Al tiempo que este última estaba más orientada a los circuitos, el Demanda Sport 410 viene a convertirse en el máximo de gama del modelo: genes de competición para disfrutar en carretera abierta. En el caso del modelo híbrido, el autobús llega a la parada y el motor diésel se apaga, con lo que se suprimen los ruidos del motor a ralentí. Las puertas eléctricas se abren en silencio a fin de que los pasajeros suban y el autobús arranca en modo eléctrico, en silencio hasta los 20 km/h, antes de que vuelva a activarse el motor diésel.
El nuevo plan, que sigue la estela de la edición anterior del MOVEA (y agotó sus fondos en 24 horas), va a entrar en vigor desde su publicación en el BOE en los próximos días y tiene como propósito acrecentar el parque de automóviles de energías alternativas, y con ello, contribuir a la reducción de las emisiones de CO y otros gases contaminantes. Ford se adentra en el mundo del campin y no lo hace exactamente de forma tímida. Para comenzar ya tiene preparada una caravana, una célula vivienda para acoplar a la caja de los pickup y otra caravana con garaje incluido que empezarán a comercializarse en 2016… Mas solo en el mercado americano.
Mini termina de mostrar su nuevo John Cooper Works 2022, un modelo que si bien incorpora ciertas novedades, sigue siendo reconocible desde el minuto uno. Destacan unas llantas exclusivas de 17 pulgadas de serie, aunque pueden aumentarse hasta las 18 opcionales, que además de esto cuentan con un diseño especial John Cooper Works Circuit Spoke, en dos tonos. Respecto a los neumáticos debemos decirte que lo primero que has de comprobar es su estado y cerciorarte de que no están agrietados ni sufren cualquier desperfecto, en tal caso te recomendamos su sustitución. Si están bien, entonces es instante de ajustar el nivel de presión y de comprobar si están equilibradas, sin olvidarte, eso sí, de la rueda de repuesto, la cual puede salvarte en una situación de emergencia. Puedes comprobar si los neumáticos están equilibrados con solo entrar en una autovía y superar los 100 km/h. Si el volante vibra, llévalo al taller. Llegado aquí, solo te queda revisar que los manguitos y abrazaderas no tienen fisuras ni agujeros por los que se puedan escapar los líquidos propios de la mecánica de tu vehículo, como que los cables, filtros y bujías continúan en buen estado. De igual forma, asegúrate de contar con todos los elementos auxiliares que pueden serte de gran utilidad en un instante de emergencia como, por poner un ejemplo, el kit de substitución de la rueda de repuesto (gato hidráulico y cruceta), el chaleco reflectante y los triángulos de emergencia.
Otro efecto beneficioso para nuestra maltrecha economía ha sido sobre la utilización. El Plan PIVE ha tolerado sostener 4.500 puestos de trabajo, contabilizando todos los vinculados al hecho de la venta: comerciales, fabricación, componentes, y otros asociados como servicios financieros, empresas aseguradoras, etcétera Con el lanzamiento de los nuevos Volvo XC60, el relevo generacional del Volvo S60 y su derivado familiar, el Volvo V60, asistimos al principio de una nueva etapa para la marca sueca, el estreno de un nuevo lenguaje de diseño que ha ido perfeccionándose con los años. Hace unos meses asistíamos a la renovación de los modelos Volvo S60 y V60, que ahora lucen tal como se muestran en esta prueba.
Infiniti q70 30d s premium
La diferenciación en el diseño interior sí que será mayor. Es cierto que nos encontramos con elementos muy parecidos, como la instrumentación, o el equipo de entretenimiento. Mas en lugar de integrar la pantalla con el último sistema de entretenimiento de SEAT en la superior, como en el León, en el Ibiza se ha optado por ubicarlo en una posición más baja y reservar el área superior del salpicadero para los aireadores del climatizador. El reto se adelanta bastante difícil, ya que los trenes japoneses se considera que llegan tarde cuando se pasan un minuto de la hora prevista de llegada. Iguales que en el resto del Mundo. Por otra , atravesar Tokyo, una de las urbes más bloqueadas del planeta, no mola. Vamos, no escogería conducir un GTR para chupetearme un atasco de agárrate y no te menees. James Moffat se ha lucido en Townsville con victorias en la primera y la tercera manga y un tercer puesto en la segunda con los que se acerca mucho en la clasificación a la cabeza en tercera situación. Grant Denyer volvió a ganar en la segunda manga después de su despunte en Victoria y Daniel Gaunt fue el segundo en la tercera. Es lo que tiene la segunda división de la V8 Supercars. Entre pilotos por lo general menos experimentados y carreras al sprint mucho más cortas los resultados fluctúan de forma todavía más acusada que en la categoría grande. Vamos a ver cuánto le dura a Jonathon Webb el liderazgo.
Primeros teasers del nuevo genesis g70 shooting brake, el familiar se acerca motor
Mas no solo los chicos de Diariomotor cazaron al nuevo Bugatti Veyron Super Sport al lado de otros dos Veyron más, puesto que nuestro lector Rubén también ha podido verlo y fotografiarlo con total detenimiento, primero aparcado en uno de los aparcamientos de la estación de esquí y luego parado en una estación de servicio. Y es que 1.200 caballos tienen que beber mucho. En el frontal no hay demasiado semejante a ningún modelo, excepto los faros redondos que se incluyen en la central inferior, al tiempo que en la zaga nos hallamos con cuatro pilotos circulares muy tradicionales y tres grotescas salidas de escape que, hay que decirlo, les han quedado bastante exageradas.
Aquellos que deseen hacerse con una unidad del CC en Chile se lo van a llevar con un motor diésel 2.0 TDI con 184 CV en combinación con la caja de doble embrague DSG con seis velocidades. Es una alternativa muy rápida, de buenas recuperaciones y que además de esto no gasta mucho aun incrementando el ritmo. Para 2011, por el momento, los dos asientos libre en HRT todavía no tienen dueño, si bien el primero de ellos parece que está destinado a Pedro de la Rosa. No es seguro pero parece que simplemente es cuestión de tiempo. El segundo conduzco de la escudería de España es la mayor incógnita y muchos son los candidatos. Pastor Maldonato, Valtteri Bottas incluso Nico Hülkenberg sin contar que a lo largo de la pretemporada muchos van a ser los nombres que se unan a dicha lista.
[imagebrowser id=619]
El quid de esta resolución radicaba en múltiples principios: la energía que se desaprovecha al retener, frenar o bien al apresurar de más llaneando es recuperada y amontonada en las baterías, y esa es la que entonces usa el motor eléctrico; cuando este funciona, el motor de gasolina está parado y por consiguiente no consume; cuando se demanda toda la potencia los dos motores marchan simultáneamente para apoyarse el uno al otro. ¿Parece una tontería? Puesto que resulta que con esta estrategia se conseguía reducir el consumo en más de un 30 por ciento . Como adelantábamos, hacerse con los mandos del y tambiéntron es fácil. En el habitáculo está todo diseñado para que su empleo sea intuitivo: un original selector de marchas aunque no demasiado amigable al tacto integrado en el reposabrazos deja elegir la marcha con solo deslizar una pequeña pestañita metalizada.
Esta versión del Chevrolet Kalos no es desde entonces para quién busque pasar desapercibido. El Kit Extreme está desarrollado por la propia marca para su pequeño utilitario, suponemos que como un ejercicio de diseño más que como un producto orientado a la venta. Toyota cumple con este paso su política de desarrollo: nada que no vaya a ser montando en cuando menos 100.000 unidades es rentable. De ahí que apostar por el modelo estrella de la gama semeja el paso lógico. Hay que tener en consideración que esta tecnología se está implantando en Lexus, marca filial de Toyota. Comenzando por la batería, aquellos interesados en acrecentar su capacidad van a poder seleccionar por 3.000 dólares adicionales (2.764 €) al coste nuevamente una unidad con 90 kWh con la que se ganan 24 km de autonomía. Esta opción es válida para las versiones 85D (con 85 kWh estándar) y gracias a ella aumentan el rango de utilización hasta las 300 millas, esto es 488 km.
En un inicio iba a ser en 2021
Un tema que preocupa en numerosas ocasiones a los posibles compradores de esta clase de automóviles es el de la seguridad. En un caso así han de estar absolutamente sosegados puesto que dispone de un estudiado sistema de protección antivuelco que absorbería el impacto en el caso de que se generara tan fatídica circunstancia. A diferencia del Honda HRV chino mostrados hace unos días, la versión que se comercializará en territorio europeo se presenta con pocas modificaciones estéticas con respecto al Vezel japonés. Las diferencias van a ser bastante sutiles y se centran en unas nuevas llantas de aleación, además de ciertas modificaciones en la parrilla y las barras sobre el techo.
Estos vehículos podrán ofrecer una autonomía que va a estar situada en un rango que va a partir de los 400 quilómetros y que en algunos casos va a llegar a 600 kilómetros. Los bultos de baterías usarán un sistema de carga rápida que dejará conseguir la mayor autonomía en el menor tiempo posible. Los automóviles dispondrán de un sistema y también tracción sencilla o bien a las cuatro ruedas, de acuerdo a la utilización de uno o múltiples motores, que van a ir montados sobre los ejes.
Otra de las teorías que se manejan en la industria es que sean los propios fabricantes los que lancen sus servicios, como ocurre con algunas plataformas de carsharing. Es una cuestión que se le ha planteado ya al CEO de Tesla, Elon Musk, y sobre la que, de momento, no ha querido pronunciarse. Seguiremos atentos para recoger las próximas pistas de este asunto. En verdad, la enorme ventaja de la recarga inalámbrica es la sencillez de utilización. Y más, en el caso que defiende WiTricity, que no emplea recarga por inducción sino por resonancia magnética. Con la recarga por inducción es necesario que el transmisor y el receptor estén en contacto próximo y con una alineación perfecta.
Hyundai i20 2021, puesta al día
La apertura del casco se desbloqueará y vamos a poder arrancar la moto para dirigirnos a nuestro destino final, que habrá de ser el anteriormente introducido en la reserva. Una vez allí tocará proseguir el mismo proceso, vía móvil inteligente, finalmente la reserva y volver a bloquear el vehículo a la espera de otro usuario. Lotus sigue ampliando la gama del Demanda y el último lo escribe el Lotus Exige Sport 410, que se mira en el espejo del Lotus Demanda Cup 430, el más extremo fabricado por la casa británica hasta la data. Al tiempo que este última estaba más orientada a los circuitos, el Demanda Sport 410 viene a convertirse en el máximo de gama del modelo: genes de competición para disfrutar en carretera abierta. En el caso del modelo híbrido, el autobús llega a la parada y el motor diésel se apaga, con lo que se suprimen los ruidos del motor a ralentí. Las puertas eléctricas se abren en silencio a fin de que los pasajeros suban y el autobús arranca en modo eléctrico, en silencio hasta los 20 km/h, antes de que vuelva a activarse el motor diésel.